ਨਵੀਂ ਇਮਾਰਤ 'ਤੇ ਛੱਤ ਲਗਾਉਣਾ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਦਮ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਲਈ ਸਿਰਫ ਵਿੱਤੀ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਖਰਚੇ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਕਾਰਜਾਂ ਦਾ ਸਹੀ ਤਾਲਮੇਲ ਵੀ ਹੈ. ਪੁਰਾਣੀ ਪਰਤ ਨੂੰ ਭਰਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਵੀ, ਛੱਤ ਦੀ ਸਾਮੱਗਰੀ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਰੱਖਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਸ ਲੇਖ ਵਿਚ ਅਸੀਂ ਇਕ ਮੈਟਲ ਟਾਇਲ ਦੇ ਨਾਲ ਛੱਤ ਦੀ ਢਾਲ ਦੇਖਾਂਗੇ. ਮੈਟਲ ਛੱਤ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਿਵੇਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ ਇਸ ਬਾਰੇ ਪੜ੍ਹੋ, ਕਿਹੜੀਆਂ ਬਣਤਰਾਂ ਅਤੇ ਕਿਸ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਬਾਰੇ ਵੀ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ.
ਸਮੱਗਰੀ:
- ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਟਾਇਲਸ ਦੇ ਸਟੋਰੇਜ ਲਈ ਨਿਯਮ
- ਕੌਰਨਿਸ ਸਟ੍ਰੀਪ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ
- ਹੇਠਲੇ ਅੰਤ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨਾ
- ਇੱਕ ਚਿਮਨੀ ਬਾਈਪਾਸ ਲਗਾਉਣਾ
- ਸ਼ੀਟ ਲਿਫਟਿੰਗ
- ਛੱਤ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ
- ਬਲਾਂਡਿੰਗ ਸ਼ੀਟਾਂ
- ਸਿਖਰ ਦੇ ਐਂਡੋਵਾ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨਾ
- ਸਕੇਟ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰੋ
- ਬਰਫ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ
- ਪੋਸਟ-ਸਥਾਪਨਾ ਸਫਾਈ
- ਕੋਟਿੰਗ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ
- ਵੀਡੀਓ: ਇੱਕ ਧਾਤ ਦੀ ਟਾਇਲ ਦੇ ਨਾਲ ਸੁਤੰਤਰ ਛੱਤ
ਮੈਟਲ ਦੀ ਚੋਣ
ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਮੈਟਲ ਟਾਇਲ ਚੁਣਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਰੰਗ ਅਤੇ ਕੀਮਤ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕਈ ਹੋਰ ਨੁਕਤੇ ਜੋ ਘਰ ਦੀ ਛੱਤ ਦੇ ਲਈ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਚੁਣਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ.
ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਪੈਰਾਮੀਟਰ:
- ਸਟੀਲ ਮੋਟਾਈ;
- ਜ਼ਿੰਕ ਦੀ ਪਰਤ ਮੋਟਾਈ;
- ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸਜਾਵਟੀ ਪਰਤ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ.
ਸਟੈਂਡਰਡ ਸਟੀਲ ਮੋਟਾਈ 0.5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਕੇਵਲ ਇਕ ਮਾਈਕ੍ਰੋਮੀਟਰ ਨਾਲ ਮਾਪਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਬੇਈਮਾਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਇਸ ਲੇਅਰ ਦੀ ਮੋਟਾਈ 0.45 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੇ ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਸਮੱਸਿਆ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਥਿਨਰ ਪਰਤ ਮੈਟਲ ਟਾਇਲ ਤੇ ਅੰਦੋਲਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਹਾਂ, ਇਹ ਚੋਣ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਸਿਰਫ਼ ਢਲਾਣੀਆਂ ਢਲਾਣਾਂ ਲਈ, ਜਿਸ ਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਤੁਰ ਨਹੀਂ ਸਕਦਾ.
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਘਰਾਂ ਲਈ ਵਾਤਾਵਰਨ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਕੋਟਿੰਗ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਪਤਾ ਕਰੋ ਕਿ ਛੱਤਾਂ ਨੂੰ ਓਡੇਲਿਨ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਛੱਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.ਇਹ ਜ਼ਿੰਕਸ ਹੈ ਜੋ ਧਾਤ ਨੂੰ ਖੋਰ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਕੋਟਿੰਗ ਦੀ ਦਿੱਖ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਇਸ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਜ਼ਿੰਕ ਪਰਤ ਦੀ ਮੋਟਾਈ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ. 1 ਵਰਗ ਪ੍ਰਤੀ ਜ਼ਿੰਕ ਦਾ ਸਟੈਂਡਰਡ ਖਪਤ 100-250 ਗ੍ਰਾਮ ਹੈ. ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਏ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕਵਰੇਜ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ.
ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਦੌਰਾਨ ਸ਼ੀਟ ਦੀ ਦਿੱਖ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਕ ਪਲਾਇਮਰ ਕੋਟਿੰਗ ਜੋ ਦੋ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇਕਸਾਰ ਤੌਰ ਤੇ ਸ਼ੀਟ ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ; ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਅਜਿਹੀ ਮੈਟਲ ਟਾਇਲ ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਹੋਵੇਗੀ ਸਮੱਸਿਆ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਛੱਤ ਨੂੰ ਛੇਤੀ "ਬੁੱਢਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ", ਪਰ ਅਸਲ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਕਿ ਅਲਟਰਾਵਾਇਲਟ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸਜਾਵਟੀ ਕੋਟਿੰਗ ਦੇ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਮੋਟਾਈ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਿਗਾੜ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ, ਤੁਹਾਡੀ ਛੱਤ ਵੱਡੇ ਚਮਕਦਾਰ ਚਟਾਕ ਨਾਲ ਢਕੀਆ ਜਾਏਗੀ ਜੋ ਬਿਲਡਿੰਗ ਨੂੰ ਸਜਾ ਨਹੀਂ ਦੇਵੇਗਾ.
ਇਹ ਵੀ ਧਿਆਨ ਰੱਖੋ ਕਿ ਹੇਠਲੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨੂੰ ਇਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਸਜਾਵਟੀ ਕੋਟਿੰਗ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:
- ਪੌਲੀਐਸਟ;
- ਪਲਾਸਟਿਕਸੋਲ;
- ਪਰਲ
ਪਲਾਸਟਿਜ਼ੋਲ ਨੂੰ ਹੋਰ ਭਿੰਨਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪਛਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਟਿਲਸ ਉੱਤੇ ਚੰਗੀ ਤਰਾਂ ਨਾਲ ਚਿੰਨ੍ਹ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਖੁਦ ਹੀ, ਸਾਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀ ਵਧੀਆ ਵਿਰੋਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਫੇਡਿੰਗ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਔਸਤਨ ਹੈ.
ਪਰਾਉਲ - ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗਾ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਕੋਟਿੰਗ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਰੰਗਾਂ ਦੀ ਚਮਕ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿਚ ਮਿਟਦੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਪੋਲੀਓਰੀਥੇਨ ਕੋਟਿੰਗ ਮਕੈਨੀਕਲ ਦਬਾਅ ਤੋਂ ਪੀੜਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਜੋ ਪਹਿਰਾਵੇ ਦੇ ਟਾਕਰੇ ਲਈ ਅਤੇ ਹਮਲਾਵਰ ਮੀਡੀਆ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ.
ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ! ਵੱਖ ਵੱਖ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਟਾਇਲਾਂ ਦੀਆਂ ਸ਼ੀਟਾਂ ਨਹੀਂ ਜੁੜੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ, ਭਾਵੇਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਲੇਅਰ ਦੀ ਇਕੋ ਜਿਹੀ ਮੋਟਾਈ ਹੋਵੇ.
ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਟਾਇਲਸ ਦੇ ਸਟੋਰੇਜ ਲਈ ਨਿਯਮ
ਇਸ ਤੱਥ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਮੈਟਲ ਟਾਇਲ ਦੀ ਸਿਖਰ ਪਰਤ ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਯੂਵੀ ਦੇ ਐਕਸਪੋਜਰ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਸਤੀ ਛੱਤ ਦੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਵਿਚ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਸਟੋਰੇਜ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ.
ਲੋਡ / ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਬਾਰੇ ਕੁਝ ਸ਼ਬਦ. ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਲੋਡ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡ ਕਰਨਾ ਮਕੈਨਿਕ ਹੈ. ਜੇ ਇਹ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਸ਼ੀਟ ਦੀਆਂ ਪੂਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸਹੀ-ਸਹੀ ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ. ਦਸਤਿਆਂ ਨੂੰ ਦਸਤਾਨੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਇੱਕ ਲੰਬਕਾਰੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਸ਼ੀਟਾਂ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰੋ ਉਪਰਲੇ ਪਰਤ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਨੂੰ ਖ਼ਤਮ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਟਾਕ ਵਿਚਲੇ ਸਟੈਕਾਂ ਨੂੰ ਉਤਾਰਨ ਜਾਂ ਪਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਘੇਰਾਬੰਦੀ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ. ਇਹ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਉਚਾਈ ਤੋਂ ਵੀ ਸ਼ੀਟਾਂ ਡੰਪ ਕਰਨ ਤੋਂ ਮਨ੍ਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਤਿਮ ਸਥਾਪਨਾ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਫਿਲਮ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਵੀ ਹੈ. ਮੈਟਲ ਟਾਇਲ ਦੀ ਲੋਡਿੰਗ ਮਕੈਨੀਕਲ ਹੈ.
ਮੈਟਲ ਟਾਇਲ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਪੈਕ ਵਿਚ ਹੀ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਦਾਰਥਾਂ ਨੂੰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੁਕਸਾਨ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਇਹ ਪੈਕ ਖਾਸ ਲੱਕੜ ਦੀਆਂ ਲਿਨਨਾਂ ਤੇ ਰੱਖੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 4 ਸੈ.ਮੀ. ਮੋਟੇ ਹਨ. ਇਹ ਵੀ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ ਕਿ ਪੈਕ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਜਾਏ ਤਾਂ ਕਿ ਉਹ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦੌਰਾਨ "ਡ੍ਰਾਈਵ ਨਾ ਕਰੋ". ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਬੰਦ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦੌਰਾਨ ਸ਼ੀਟ ਬਾਹਰਲੇ ਵਾਤਾਵਰਨ (ਸੂਰਜ, ਹਵਾ, ਬਾਰਿਸ਼, ਠੰਡ) ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਨਾ ਆਵੇ. ਵਿਕਾਰਤਾ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਕਾਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦਾ ਪੈਮਾਨਾ ਪੈਕ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ! ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਦੀ ਗਤੀ 80 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀਅਨਲੋਡਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਭੰਡਾਰ ਤੋਂ ਸੰਘਣੇਟ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ 3 ° ਦੀ ਢਲਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਪਲਾਸ ਇੱਕ ਸਮਤਲ ਸਤਹ ਤੇ ਰੱਖੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਲੱਕੜ ਦੀ ਸਫਾਈ ਬਾਰੇ ਨਾ ਭੁੱਲੋ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਤਹ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇ ਅਤੇ ਡੱਬੇ ਦਾ ਥੜ੍ਹਾ ਹੋਵੇ. ਜਿਸ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਛੱਤ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਸਥਿਤ ਹੈ ਉਹ ਗਰਮ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ. ਸ਼ੀਟਾਂ ਨੂੰ ਅਲਟਰਾਵਾਇਲਟ, ਬਾਰਿਸ਼, ਬਰਫ ਨਹੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ. ਸਟੋਰੇਜ ਦੌਰਾਨ ਸਟ੍ਰੋਂਗ ਤਾਪਮਾਨ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਟਾਇਲਸ ਦੀ ਸਟੋਰੇਜ
ਇਕ ਆਮ ਬਕਸੇ ਵਿਚ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਟਾਇਲਾਂ ਦੀ ਸ਼ੈਲਫ ਲਾਈਫ 1 ਮਹੀਨੇ ਹੈ. ਜੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਮੁਲਤਵੀ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਕਸੇ ਤੋਂ ਸ਼ੀਟਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਉੱਪਰ ਲੌਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਸੋਜਿੰਗ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਲੱਕੜ ਦੇ ਸਮੂਲੇ ਹਰ ਦੋ ਸ਼ੀਟਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੱਖੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਉਚਾਈ 70 ਸੈਮੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ
ਕੌਰਨਿਸ ਸਟ੍ਰੀਪ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ
ਨਾਈਟ ਹਿੱਟ ਤੋਂ ਇੱਕ ਡਰੇਜ਼ ਬੋਰਡ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਉਚਾਈ ਦਾ ਪੱਧਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਬਾਰ ਨੂੰ ਉਸੇ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਕੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਟਾਇਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਢੁਕਵਾਂ ਰੰਗ ਵੀ ਹੈ.
ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਅਗਲੀ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ, ਜਿਸ ਦੇ ਉੱਪਰ ਪਲਾਟ ਦੀ ਜਮਾ ਹੈ. ਸਾਹਮਣੇ ਦੀਆਂ ਛੱਤਾਂ ਦੇ ਬੋਰਡ ਗਲੇਵਨੇਜ਼ਡ ਨਹੁੰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਟ੍ਰਾਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਅੰਤ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਕਈ ਵਾਰ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਖੰਭੇ ਜਾਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਖਾਸ ਖੰਭਾਂ ਵਿੱਚ ਰੱਖੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਫਰੰਟ ਨਾਈਟ ਬੋਰਡ
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਕ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਬੋਰਡ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ, ਇੱਕ ਹੀਰੋਮਕ ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਸਹਾਇਤਾ ਪੱਟੀ ਨੂੰ ਕੰਧ 'ਤੇ ਫਤਹਿ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਾਲਾਂ ਦਾਇਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਧੂ ਸਹਾਇਤਾ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਇਸਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਡਰੇਨੇਜ ਲਈ ਮਾਊਂਟ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਬਰੈਕਟਸ ਵਿੱਚ ਰੁੱਝੇ ਹੋਏ ਹਾਂ. ਉਹ ਜਾਂ ਤਾਂ ਨੈਵੀਜ਼ ਬੋਰਡ ਤੇ ਜਾਂ ਪੇਟ ਦੇ ਪੈਰਾਂ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
ਹੁਣ ਅਸੀਂ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਅੱਗੇ ਵੱਧਦੇ ਹਾਂ. ਇਹ ਛੱਤ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਮਾਊਂਟ ਹੈ ਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਫੜ੍ਹਨ ਵਾਲੇ ਪੇੜਿਆਂ ਨੂੰ, ਵਾਲਾਂ ਜਾਂ ਫਰੰਟ ਪੱਟਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁੱਟੇ. ਸਕ੍ਰੀਨਾਂ ਵਿਚਲੀ ਦੂਰੀ 30-35 ਸੈ.ਮੀ. ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਬਰੈਕਟ ਮਾਊਂਟਿੰਗ
ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ? ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਫਲੋਰਿੰਗ ਦੀ ਖੋਜ 1820 ਵਿਚ ਇੰਗਲੈਂਡ ਵਿਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਹ ਪੂਰੇ ਯੂਰਪ ਵਿਚ ਫੈਲੇ ਹੋਏ ਸਨ. ਇਸ ਕੋਟਿੰਗ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹੈਨਰੀ ਪਾਲਮਰ ਨੇ ਵੀ ਪਹਿਲੇ ਲੋਹੇ ਦੀ ਉੱਚੀ ਸੜਕ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ.
ਹੇਠਲੇ ਅੰਤ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨਾ
ਹੇਠਲੇ ਐੰਡੋਵਾ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਨਹਿਰ ਤੋਂ ਛੱਤ ਹੇਠਲੇ ਸਥਾਨ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੰਸਟਾਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
ਇਹ ਸਾਰਾ ਤੰਦੂਰ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਜੋੜਾਂ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਤੇ ਠੋਸ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਅੱਗੇ ਲੱਕੜ ਦੇ ਗੱਟਰ ਦੀ ਪੂਰੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ, ਵਾਟਰਪਰੂਫਿੰਗ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਤ ਰੱਖੀ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਨਮੀ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਰੋਕ ਦੇਵੇਗੀ.
ਇਸਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹੇਠਲੇ ਐੰਡੋਵੋ ਪੇਪਰ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਵਾਟਰਪ੍ਰੋਫਿੰਗ ਲੇਅਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਘਾਟੀ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੀਆਂ ਨੀਵਾਂ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਹੇਠਲੇ ਅੰਤ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨਾ
ਇੱਕ ਚਿਮਨੀ ਬਾਈਪਾਸ ਲਗਾਉਣਾ
ਸਭ ਤੋਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਪੜਾਅ, ਜਿਸ ਲਈ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ ਸਹੀ ਗਣਨਾ ਅਤੇ ਅਧਿਕਤਮ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀ ਜਰੂਰਤ ਹੈ.
ਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਪਕਰਣ ਹੈ ਜੋ ਚਿਮਨੀ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਇਕ ਸਮਰੂਪ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸਨੂੰ ਅਪ੍ਰੇਨ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
ਫ੍ਰਾਂਨ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਚਿੱਚਨੀ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਵਾਧੂ ਟੋਆ ਭਰਨੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸੀਲਿੰਗ ਲੇਅਰ ਲਗਾਓ. ਮੋਹਰ ਉੱਤੇ ਤਲਛੇ ਫਰੋਨ ਵਿਚ ਫਿੱਟ ਹੈ ਅਗਲਾ, ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਸ਼ੀਟਾਂ ਪਾਓ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਚੋਟੀ ਦੇ ਉਪਰਾਲੇ ਨੂੰ ਮਾਊਂਟ ਕਰੋ. ਸਿਖਰ ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ ਤਸੱਲੀ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਸ ਦੇ ਹੇਠ ਪਾਣੀ ਨਾ ਆਵੇ, ਨਾ ਇਸ ਦੇ ਹੇਠਾਂ. ਇਸ ਲਈ, ਇਕ ਇੱਟ ਇੱਟ ਦਾ ਪਾਈਪ (ਝਰੀ) ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿਚ ਉਪਰਲੇ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦਾਖਲ ਹੋਵੇਗਾ. ਇੱਕ ਚਿਮਨੀ ਬਾਈਪਾਸ ਲਗਾਉਣਾ
ਚੋਟੀ ਦੇ ਛਾਪਣ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਸੀਲ ਸਿਲੈਂਟ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪਾਈਪ ਦੇ ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਉਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਕੋਣ ਡੌੱਲਾਂ ਨਾਲ ਜੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਕੋਨੇ, ਜੋ ਕਿ ਟਾਇਲ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿਚ ਹੈ, ਸਕ੍ਰੀਨਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ.
ਆਪਣੇ ਘਰ ਨੂੰ ਸਜਾਉਣ ਲਈ, ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਕੰਧ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣੇ ਪੇਂਟ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ, ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਪ੍ਰਕਾਰ ਦੇ ਵਾਲਪੇਪਰ ਲਗਾਉਣ, ਸਰਦੀਆਂ ਲਈ ਵਿੰਡੋ ਫਰੇਮ ਨਾ ਰੱਖੋ, ਇਕ ਲਾਈਟ ਸਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ, ਇੱਕ ਪਾਵਰ ਆਉਟਲੈਟ ਲਾਓ ਅਤੇ ਵਹਾਅ ਵਾਲੀ ਵਾਟਰ ਹੀਟਰ ਲਗਾਓ.
ਸ਼ੀਟ ਲਿਫਟਿੰਗ
ਲਿਫਟਿੰਗ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਦੋ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਦਸਤਾਨੇ ਪਹਿਨਣੇ ਪੈਂਦੇ ਹਨ. ਜੇ ਸ਼ੀਟ ਲੰਮੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸੈਂਟਰ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਜਾਇਆ ਜਾਏ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਛੱਤਾਂ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ. ਛੱਤ 'ਤੇ ਸ਼ੀਟਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੁੱਕਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਅੰਧ ਖੇਤਰ ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੋਂ ਅਤੇ ਕਨੋਿਸ ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਬੋਰਡਾਂ ਤੋਂ ਗਾਈਡ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਅਚਾਨਕ ਅੰਦੋਲਨਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਛੱਤ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਚੁੱਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੈਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਲਿਫਟਿੰਗ ਸਿੱਧ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਸ਼ੀਟਾਂ 'ਤੇ ਅੰਦੋਲਨ ਲਈ, ਫਿਰ ਕੁਝ ਨਿਯਮ ਹਨ. ਤੁਰੰਤ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀਆਂ ਸ਼ੀਟ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਦੇ ਭਾਰ ਦੁਆਰਾ ਨਹੀਂ ਵਿਗਾੜਦੇ ਹਨ. ਸ਼ੀਟਾਂ 'ਤੇ ਚੱਲਦੇ ਸਮੇਂ, ਪੈਰ ਨੂੰ ਟਾਇਲ ਦੇ ਇਕ ਵੱਖਰੇ ਹਿੱਸੇ' ਤੇ ਹੀ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਪੈਰ ਢਲਾਣ ਦੀ ਰੇਖਾ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ. ਟਾਇਲ ਦੇ ਛੋਟੇ ਖੇਤਰ ਤੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਵਰਕਰਾਂ ਨੂੰ ਨਰਮ ਪੈਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਜੁੱਤੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਧਾਤ ਦੀ ਟਾਇਲ ਦੇ ਸ਼ੀਟ 'ਤੇ ਚੜ੍ਹਾਈ
ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ! ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲਹਿਰ ਦੇ ਸਿੱਕੇ 'ਤੇ ਕਦਮ ਰੱਖਣ ਤੋਂ ਮਨ੍ਹਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਸ਼ੀਟ ਵਿਗਾੜ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ.
ਛੱਤ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ
ਇੱਕ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ ਲੇਪ
- ਅਸੀਂ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸੱਜੇ ਤੋਂ ਖੱਬੇ ਵੱਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਅਸੀਂ ਢਲਾਨ ਤੇ ਪਹਿਲੀ ਸ਼ੀਟ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਵਾਲਾਂ ਅਤੇ ਅੰਤ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜਦੇ ਹਾਂ.
- ਸ਼ੀਟ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਰਿੱਜ 'ਤੇ ਪਹਿਲਾ ਸਕ੍ਰੀਪ ਪੇਚ ਕਰੋ.
- ਅਸੀਂ ਦੂਜੀ ਸ਼ੀਟ ਨੂੰ 15 ਸੈਂ.ਮੀ. ਦੀ ਇਕ ਓਵਰਲੈਪ ਦੇ ਨਾਲ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਾਂ.ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਇਕਸਾਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਫਿਰ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਸ਼ੀਟ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਕ੍ਰੀਕ ਨਾਲ ਜੋੜਦੇ ਹਾਂ.
- ਬਾਕੀ ਦੇ ਸ਼ੀਟਾਂ ਨੂੰ ਰੱਖੋ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਰੱਖੋ.
- ਧਾਤ ਦੇ ਬੰਧੂਆ ਸ਼ੀਟਾਂ ਦੀ ਕਾਸਕੇਡ ਨੂੰ ਇਕਸਾਰ ਕਰੋ, ਫੇਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਟਾਨ ਵਿੱਚ ਪੇਚ ਕਰੋ.
ਕਈ ਕਤਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਲੇਪ
- ਪਹਿਲੀ ਸ਼ੀਟ ਰੱਖੀ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਪੱਧਰ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ.
- ਪਹਿਲੀ ਸ਼ੀਟ ਦੇ ਉੱਪਰ ਦੂਜਾ, ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਸਕ੍ਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਰਿਜ (ਮੱਧ ਵਿੱਚ) ਤੇ ਸਥਿਰ ਹੈ. ਇੱਕ ਸਕ੍ਰੀਅ ਨਾਲ ਥੱਲੇ ਅਤੇ ਚੋਟੀ ਦੇ ਸ਼ੀਟ ਨਾਲ ਜੁੜੋ
- ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਦੋ ਹੋਰ ਸ਼ੀਟ ਇੱਕੋ ਸਿਸਟਮ ਤੇ ਰੱਖੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਦੇ ਬਾਅਦ ਚਾਰ ਟੁਕੜਿਆਂ ਦਾ ਇਕ ਬਲਾਕ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਟਾਨ ਨੂੰ ਸੁੰਘੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਤਿਕੋਣੀ ਢਲਾਣਾ ਉੱਪਰ ਬਿਠਾਉਣਾ.
- ਸਾਨੂੰ ਤਿਕੋਣੀ ਢਲਾਣ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਮਿਲਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਬਾਅਦ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਅਨੁਠਾਰੀ ਲਾਈਨ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ.
- ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਵੀ ਇੱਕ ਅਨੁਠਾਰੀ ਲਾਈਨ ਖਿੱਚੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
- ਅਸੀਂ ਢਲਾਣ ਤੇ ਇਕ ਟਾਇਲ ਦੀ ਸ਼ੀਟ ਫੈਲਾਉਂਦੇ ਹਾਂ ਜਿਸ ਦੇ ਬਾਅਦ ਅਸੀਂ ਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹਾਂ. ਰਿਜ ਦੇ ਲਾਗੇ ਇਕ ਪੇਚ ਨਾਲ ਜੰਮ ਜਾਓ.
- ਅਗਲਾ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਕੇਂਦਰ ਦੇ ਸ਼ੀਟ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਅਤੇ ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਲੇਖਾ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਦੋ ਰੋਅ ਵਿੱਚ ਦੋ ਲੇਲਿੰਗ ਸਕੀਮ ਨੂੰ ਵਰਤਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ.
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਕ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਘਰ ਵਿਚ ਰਹਿਣ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਕੀਮ ਅਤੇ ਮੈਨੈਂਸ ਛੱਤ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਹਦਾਇਤਾਂ 'ਤੇ ਗੌਰ ਕਰੋ.
ਬਲਾਂਡਿੰਗ ਸ਼ੀਟਾਂ
ਸ਼ੀਟਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਸਮੇਂ ਤੇ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਹੈ. ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਹੁਨਰ ਅਤੇ ਗਿਆਨ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਬਟਾਨ ਦੀ ਸਹੀ ਸਥਾਪਨਾ ਤੇ ਵੀ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਟੋਆਇਟ ਲੱਕੜ ਦੇ ਬੋਰਡਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਹੈ, ਜੋ ਇਕ ਦੂਜੇ ਤੋਂ ਉਸੇ ਦੂਰੀ ਤੇ ਸਥਿਤ ਹਨ. ਜੇ ਟੋਆਇਟ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਸ਼ੀਟ ਲਗਾਉਣ ਵੇਲੇ, ਹਰੇਕ ਬੋਰਡ ਵੱਖਰੇ ਟਾਇਲ (ਸੈਗਮੈਂਟ) ਦੇ ਸਿਖਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਥਿਤ ਹੋਵੇਗਾ. ਇਹ ਇਸ ਜਗ੍ਹਾ ਵਿੱਚ ਹੈ ਕਿ ਪੇਚ ਨੂੰ ਸਕ੍ਰਿਊ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਧਾਤ ਦੀ ਟਾਇਲ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਚੱਲਦੀ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਖਰਾਬ ਨਾ ਹੋਵੇ. ਪੇੜਿਆਂ ਦੀ ਸਿਲਾਈ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਹਾੜੀਆਂ ਦੇ ਸਟੈਪਿੰਗ ਲਾਈਨ ਤੋਂ 1-1.5 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਘੱਟ ਹੈ.
ਹੁਣ ਅੰਤ ਦੀਆਂ ਸਟਰਿਪਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ. ਇਹ ਤੰਦੂਰ ਦੀ ਪਰਤ ਤੋਂ ਉਪਰ ਇੱਕ ਸਿੰਗ ਦੀ ਲਹਿਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ਤੇ ਖੜੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਛੱਤ ਦਾ ਅੰਤ ਜੋੜ ਪੂਰੀ ਤਰਾਂ ਬੰਦ ਹੋ ਗਿਆ ਹੋਵੇ. ਅੱਗੇ ਪੂਰੀ ਲੰਬਾਈ ਵਾਲੇ ਸਕੂੜਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਸਕ੍ਰਿਊ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਸਹੀ ਜਾਂ ਖੱਬੀ ਧਾਰਣ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਛੋਟੇ ਫ਼ਰਨਿਆਂ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਛੋਟੇ ਉਦਮਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣਾ. ਬਾਂਟੇਨਿੰਗ ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ
ਸਿਖਰ ਦੇ ਐਂਡੋਵਾ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨਾ
ਤੁਰੰਤ ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਾਦੀ ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਨਮੀ ਤੋਂ ਵਾਧੂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਜਾਵਟ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਓਵਰ ਐਂਡੋਵਾ ਓਵਰਲੈਪ ਦੇ ਨਾਲ ਫੁਰਤੀ ਨਾਲ ਨਾ ਸਿਰਫ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਬਲਕਿ ਛੋਟੇ ਨਦੀਆਂ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਨਮੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਵੀ. ਇਸ ਲਈ, ਧਾਤ ਦੀ ਟਾਇਲ ਦੀਆਂ ਸ਼ੀਟਾਂ ਦੀ ਇਕੋ ਜਿਹੀ ਸਮਗਰੀ ਤੋਂ ਬਣੇ ਦੋ ਤਿਹਾਈ ਹਿੱਸੇ ਅੰਦਰਲੀ ਕੋਨੇ ਦੇ 10 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਉਪਰ ਸਥਿਤ ਹੈ.ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨੂੰ ਬੱਲਟ ਨਾਲ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸਕੂਜ਼ ਰਿੱਜ ਫੈਲਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸਜਾਵਾਂ ਤੋਂ 1 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਹੇਠਾਂ ਹੋਵੇ.
ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ! ਸੀਲ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਅਤੇ ਉਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਫਿੱਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ.ਸਿਖਰ ਦੇ ਐਂਡੋਵਾ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨਾ
ਸਕੇਟ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰੋ
ਤੁਰੰਤ ਇਹ ਸਾਫ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰਿਜ ਨੂੰ ਮਾਊਟ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਇਕੱਲਾ, ਇਹ ਡਿਜਾਈਨ ਤੁਸੀਂ ਠੀਕ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਲਗਾਉ.
ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਦਾ ਕ੍ਰਮ:
- ਢਲਾਣਾਂ ਦੇ ਜੰਕਸ਼ਨ ਦੀ ਸੁੰਦਰਤਾ ਵੇਖੋ. ਵਕਰਵਟ 20 ਮਿਮੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ.
- ਜੇ ਰਿਜ ਵਿਚ ਇਕ ਸੈਮੀਕਿਰਕੁਆਰਰ ਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇਸਦੇ ਅੰਤ ਤੇ ਪਾਵਾਂਗੇ.
- ਫਿਕਸਿੰਗ ਲਈ ਖਾਸ ਰਿੱਜ screws ਵਰਤਦੇ ਹਨ ਜੋ ਰਬੜ ਵਾਸ਼ਰ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਅੰਤ ਵਿੱਚੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ
- ਇਹ ਸ਼ੀਟ ਮੈਟਲ ਦੇ ਨਾਲ ਫਿਸ਼ਟ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਮਾਊਟ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਉਹ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਫਰਕ ਨੂੰ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਧੁਰੀ ਲਾਈਨ ਤੇ ਚਿਪਕੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.
- ਇਹ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ ਕਿ ਆਪਸ ਵਿਚਲੇ ਸਕ੍ਰਿਅਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਇਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਇੰਡੈਂਟ ਬਣਾਵੇ, ਤਾਂ ਕਿ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸ਼ੀਟ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੂਪ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ.
- ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਬਹੁਤੇ ਰਿਜ ਪਲੇਟਾਂ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ 0.5-1 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਛੱਤ ਲਾਉਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.
ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਢਲਾਣਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਸੀਲਾਂ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਇਹਨਾਂ ਲੋੜਾਂ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਗਲਾਸ ਉੱਨ, ਫ਼ੋਮ ਜਾਂ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਭਰਾਈ ਨੂੰ ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਇਹ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਘਰਾਂ, ਗਰਮੀ ਦੀਆਂ ਕਾਟੇਜ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਜੀ ਸੈਕਟਰ ਦੇ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਲਈ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਲੱਕੜ ਦੀਆਂ ਕਟੌਤੀਆਂ, ਕੰਕਰੀਟ ਮਾਰਗਾਂ ਤੋਂ ਰਾਹ ਬਣਾਉਣ, ਵਾੜ ਦੀ ਬੁਨਿਆਦ ਲਈ ਇੱਕ ਫੌਰਮ ਵਰਕ ਬਣਾਉਣ, ਗਰਬਾਂ ਤੋਂ ਇੱਕ ਵਾੜ ਬਣਾਉਣਾ, ਚੇਨ-ਲਿੰਕ ਨੈੱਟ ਤੋਂ ਵਾੜ ਬਣਾਉਣਾ, ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਇੱਕ ਦਲਾਨ ਬਣਾਉਣਾ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਖੂਹ ਤੋਂ.
ਬਰਫ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ
ਛੱਤਾਂ ਤੋਂ ਰੋਕਥਾਮ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਬਰਫ਼ ਦੀ ਪਰਤ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਜਾਂ ਤੋੜਨ ਲਈ ਬਰਫ ਦੀ ਫੜ੍ਹ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਇਲਾਕੇ ਦੇ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿਚ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਬਰਫ ਪੈ ਗਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਫਿਰ ਬਰਫ਼ ਦੀ ਗਾਰਡ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉੱਤਰੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿਚ ਅਜਿਹੀ ਨਿਰਮਾਣ ਸਥਾਪਿਤ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.
ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ:
- ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲੰਬੀਆਂ ਸਕ੍ਰੀਨਾਂ ਵਰਤੋ, ਤਾਂ ਜੋ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਧਾਤ ਦੀ ਸ਼ੀਟ ਨਾਲ ਨਾ ਜੁੜਿਆ ਹੋਵੇ, ਪਰ ਢਕਣ ਲਈ.
- ਇੰਸਟੌਲੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਗੌਸਕਟਸ ਬਾਰੇ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਨੇਓਜਡਰਜੇਟਲੇ ਲਈ ਮੋਹਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ.
- ਮਾਊਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰੋ ਹਰੇਕ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਦੇਰੀ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.
- ਅਸੀਂ ਸਫਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕੋਨੇ ਨੂੰ ਮਾਊਟ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਜੋ ਕਿ ਬੇਸ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ.
- ਕੋਨੇ ਤੇ "ਛੱਪਰ" ਨੂੰ ਫੜੋ
ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ! ਸਿਨਗੋਜ਼ਡਰਜ਼ੇਟਲੇ ਦੇ ਸੈੱਟ ਵਿਚ ਸਕ੍ਰੀਜ ਅਤੇ ਗਸਕੈਟ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ.
ਪੋਸਟ-ਸਥਾਪਨਾ ਸਫਾਈ
ਕੰਮ ਦੀ ਸਮਾਪਤੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਛੱਤ ਤੋਂ ਸਾਰੇ ਮਲਬੇ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ. ਛੱਤ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਜੇ ਖਰਾਕੇ ਲੱਗਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਛੋਟੇ ਛੱਲਿਆਂ ਰਾਹੀਂ ਪਾਣੀ ਲੀਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਇਹ ਨੁਕਸ ਠੀਕ ਕਰਨੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ. ਧਾਗਿਆਂ ਨੂੰ ਉਚ ਰੰਗਤ ਰੰਗ ਨਾਲ ਰੰਗਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਬਾਹਰਲੇ ਕੋਇਟਾਂ ਨੂੰ ਪੇਂਟਿੰਗ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸੂਰਜ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਨਮੀ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਣਗੀਆਂ. ਛੋਟੇ ਘੁਰਨੇ ਸਿਲੈਂਟ ਨਾਲ ਭਰੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਹਮਲਾਵਰ ਮੀਡੀਆ, ਯੂਵੀ ਅਤੇ ਨਮੀ ਪ੍ਰਤੀ ਰੋਧਕ ਵੀ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ.
ਕੋਟਿੰਗ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ
ਜੇ ਸਾਰੀਆਂ ਹਦਾਇਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਵਿਚ ਮੈਟਲ ਟਾਇਲ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਤਾਂ ਸਾਲ ਵਿਚ ਇਕ ਵਾਰ ਇਕਸਾਰਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਜੋੜਾਂ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਰੰਗ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਪਰਤ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕੋਈ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਸਮੱਸਿਆ ਲੱਭਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਮੋਰੀ ਦੀ ਸਕ੍ਰੈਚ ਜਾਂ ਗਠਨ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਉੱਪਰ ਦੱਸੇ ਗਏ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ. ਜੇ ਛੱਤ ਦੇ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਸ਼ੀਟ ਜਾਂ ਹੋਰ ਤੱਤ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਲਾਜਮੀ ਹੈ. ਧਾਤੂ ਟਾਇਲ ਪਰਤ
ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ? ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ, ਜਿਆਦਾਤਰ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਲੇਟ ਛੱਤ ਹੈ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਇਕ ਛੱਤ ਬਿਪਲੇਪਣ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਨਾਖਾਂ ਨੂੰ ਤਬਾਹ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵੱਖਰੇ ਵੱਖਰੇ ਹਿੱਸੇ ਖੋਲੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.ਹੁਣ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਛੱਤ ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨੀ ਹੈ, ਕਿਹੜੇ ਹੋਰ ਢਾਂਚਿਆਂ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਹੜੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਖੜ੍ਹੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. Если вам сложно сориентироваться по изложенным инструкциям, тогда обратитесь к мастеру либо посмотрите несколько видеозаписей на эту тематику. Помните о том, что даже качественный материал можно легко испортить неправильным монтажом.