ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ

ਇਕ ਕਾਰਟ ਚੁਣਨਾ: ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਬਾਗ਼ ਜਾਂ ਉਸਾਰੀ

ਗਰਮੀ ਦੇ ਕਾਟੇਜ ਤੇ ਅਤੇ ਬਗੀਚੇ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਲੋਡ ਨੂੰ ਜਾਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਾਲ ਨਿਰੰਤਰ ਜਾਰੀ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਜਲਦੀ ਜਾਂ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਾਰ ਜਾਂ ਕਾਰਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦਾ ਸਵਾਲ ਉੱਠਦਾ ਹੈ. ਪਹਿਲੀ ਨਜ਼ਰ 'ਤੇ ਇਹ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬਾਗ਼ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ ਕੋਈ ਸਵਾਲ ਨਹੀਂ ਉੱਠਦਾ ਅਤੇ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਪੈਦਾ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਤਪਾਦ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੁੱਝ ਸੂਈਆਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਸੌਖਾ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ. ਅੱਜ ਅਸੀਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਾਂਗੇ ਕਿ ਕਾਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਕਿਸ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਹੈ, ਕਿਹੋ ਜਿਹੇ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ ਅਤੇ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਸਹੀ ਹੈ.

ਉਦੇਸ਼

ਬਾਗ਼ ਦੀ ਕਾਰਟ ਦਾ ਮੁੱਖ ਉਦੇਸ਼ ਮੱਧਮ ਆਕਾਰ, ਬਲਕ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਕਾਰਗੋਜ਼ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸੰਖੇਪ ਦਾ ਆਕਾਰ ਹੈ, ਅਕਸਰ ਇਸਦਾ ਇਕ ਪਹਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਪਰ ਦੋ ਜਾਂ ਵੱਧ ਪਹੀਏ ਵਾਲਾ ਵਿਕਲਪ ਹੁੰਦਾ ਹੈ), ਇਹ 9-10 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਘੱਟ ਅਕਸਰ 13-15 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.

ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ? ਸ਼ਾਪਿੰਗ ਕਾਰਟ ਦੀ ਇਕ ਕਿਸਮ "ਕਰੋਵਚੁਚਾ" ਨਾਮਕ ਟਰਾਲੀ ਬਣ ਗਈ ਹੈ. ਉਸ ਨੇ 1980 ਦੇ ਦਹਾਕੇ -190 ਦੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿਚ ਗਰਮੀਆਂ ਵਾਲੇ ਨਿਵਾਸੀਆਂ, ਛੋਟੇ ਥੋਕ ਵਪਾਰੀ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਵਿਚ ਯੂਕਰੇਨ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਹਾਸਲ ਕੀਤੀ. ਇਹ ਸਿਰਲੇਖ ਉਸ ਵੇਲੇ ਦੇ ਸੱਤਾਧਾਰੀ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਐਲ. ਕ੍ਰਾਵਚੁਕ ਦੀ ਦੇਣ ਸੀ. ਅੱਜ, "ਕਰਵਚੂਚਾ" ਨੂੰ ਪੂਰੇ ਯੁੱਗ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਗਾਰਡਨ ਕਾਰਟ ਨੂੰ ਅਜਿਹੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ:

  • ਵੱਡੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ (ਮਿੱਟੀ, ਰੇਤ, ਪੀਟ, ਖਾਦ) ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ;
  • ਲਾਉਣਾ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ;
  • ਕੂੜੇ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ, ਪੱਤੇ, ਘਾਹ ਘਾਹ;
  • ਵਾਢੀ ਦੌਰਾਨ ਫਲਾਂ ਅਤੇ ਸਬਜ਼ੀਆਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ;
  • ਛੋਟੇ ਬਾਗ ਦੇ ਔਜ਼ਾਰਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ

ਬੂਟੇ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਅਤੇ ਦਰਖ਼ਤਾਂ ਦੇ ਤਾਜਾਂ ਨੂੰ ਬਾਗ ਦੇ ਬਗੀਚੇ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਬਾਗ ਦੇ ਲਈ ਇੱਕ pruner ਦੀ ਚੋਣ ਦੇ ਨਿਯਮ ਬਾਰੇ ਵੀ ਜਾਣੋ

ਸਰੀਰ ਟ੍ਰੈਪੋਜ਼ੋਡਲ ਜਾਂ ਕਿਊਬਿਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਪਹਿਲੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਉਠਾਉਣ ਨਾਲ, ਸਮਗਰੀ ਨੂੰ ਅਨਲੋਡ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਜਿਆਦਾ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੋਵੇਗਾ. ਦੂਜੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਕੇਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਲੋਡ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੋਵੇਗਾ. ਹਾਊਸਿੰਗ ਸਮਾਨ ਦੀ ਚੋਣ ਵੀ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਅਕਸਰ ਬਾਗ ਦਾ ਕਾਰਟ ਭਿੱਜ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਾਂ (ਖਾਦਾਂ) ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਕਿ ਉਤਪਾਦ ਖਰਾਬ ਨਹੀਂ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਜੌਹ ਬਣਾਏ ਹੋਏ ਸਟੀਲ ਦੀ ਬਣੀ ਇਕ ਸੰਸਥਾ ਜਾਂ ਪਾਊਡਰ ਪੇਂਟ ਨਾਲ ਪੇਂਟ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਕੇਸ ਵੀ ਟਿਕਾਊ, ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਕੇਸ ਵਿਚ ਵੱਡੀ ਪੱਧਰ ਤੇ ਪੱਥਰ, ਰੇਤਾ ਅਤੇ ਧਰਤੀ ਨੂੰ ਇਕ ਟਰਾਲੀ ਵਿਚ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕਰਨਾ ਨਾਮੁਮਕਿਨ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸੰਦ ਨੂੰ ਸਿੱਧੀ ਧੁੱਪ, ਗੜੇ, ਠੰਡ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਬਾਰਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.

ਫਰੇਮ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ- ਪੂਰੇ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਇਸਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰੇਗੀ.ਇਕ ਪਹੀਏ ਵਾਲੇ ਕਾਰਟ ਲਈ ਫਰੇਮ 100 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਬਾਗ਼ ਵਿਚ ਪਹੀਏ ਦੇ ਪੇਪਰਾਂ ਵਿਚ ਇਕ-ਟੁਕੜਾ ਪਾਈਪ ਫਰੇਮ ਜਾਂ ਮੈਟ ਵੇਲਡ ਫਰੇਮ ਵਰਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਾਲਤ ਵਿਚ, ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ ਤੇ ਨਿਰੰਤਰਤਾ ਨਾਲ ਖੜ੍ਹਾ ਕਰਨ ਲਈ ਚੰਗੀ ਸਹਾਇਤਾ (1 ਚੱਕਰ ਦੇ ਨਾਲ ਟਰਾਲੀ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ) ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀ ਲਈ, ਕਾਰਟ ਨੂੰ ਸਟੀਫਨਰਾਂ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਕੰਧਾਂ ਅਤੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਥੈਲੇ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਸਧਾਰਣ ਗੈਰ-ਬਾਹਰੀ ਸਾਮਾਨ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਇਹ ਸਹੂਲਤ ਹੋਵੇਗੀ. ਤਰਲ ਅਤੇ ਥੋਕ ਸਾਮੱਗਰੀ ਲਈ, ਇੱਕ ਗੋਲ ਅੰਤ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਚੁਣਨ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ

ਧਰਤੀ ਨੂੰ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਲਈ 7 ਆਧੁਨਿਕ ਡਿਵਾਈਸਾਂ.

ਪੈਨਸ

ਹੈਂਡਲਸ ਦਾ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਸਥਾਨ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਰਾਇਵਿੰਗ ਦੀ ਅਸਾਨੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ. ਹੈਂਡਲਸ ਧਾਤ ਦੇ ਬਣੇ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਇਹ ਆਕਾਰ ਵਿਚ ਵੱਖਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਕਾਰ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤੇ ਹੀ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਕ-ਪਹੀਏ ਦੇ ਨਮੂਨੇ ਵਿਚ ਇਹ ਅਕਸਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕਾਰਟ ਦੇ ਮੁੱਖ ਭਾਗ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ, ਥੋੜੇ ਹੈਂਡਲ. ਉਹ ਕਾਰ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵ ਕਰਨ ਲਈ maneuverable ਬਣਾ. ਹੈਂਡਲ ਇਕ ਦੂਜੇ ਤੋਂ ਅਜਿਹੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਇਸ ਸਪੇਸ ਵਿਚ ਫਿੱਟ ਕਰ ਸਕੋ. ਇਕ ਸਮਾਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਰੇਲਗੱਡੀ ਨੂੰ ਉਸ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਧੱਕਣ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ ਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.

ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ! ਇਹ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕਾਰਟੀਆਂ ਦੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਰਬੜ ਜਾਂ ਨਰਮ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਸੁਝਾਵਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਚੰਗੀ ਪਕੜ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਫਿਸਲਣ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਰੋਕਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਰਬੜ ਦੇ ਹੰਢਣ ਵਾਲੇ ਇਕ ਹਾੰਗੀ ਨੂੰ ਉਪ-ਜ਼ੀਰੋ ਤਾਪਮਾਨ ਤੇ ਵੀ ਵਰਤਣ ਲਈ ਸੌਖਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਚਮੜੀ ਨੂੰ ਧਾਤ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਵਿਚ ਨਹੀਂ ਆਉਣ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.
ਕਾਰਟ ਨੂੰ ਵੀ ਟਰਾਂਸਟਰਸ ਹੈਡਲ (ਲੈਟਰ P ਦੇ ਆਕਾਰ ਵਿਚ) ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਹੈਂਡਲ ਨਾਲ, ਤੁਹਾਡੇ ਸਾਹਮਣੇ ਜਾਂ ਪਿੱਛੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਧੱਕਣ ਲਈ ਸੌਖਾ ਹੈ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਲੋਡ ਉਮੀਦ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ). ਇਕ ਹੋਰ ਕਿਸਮ ਦੀ ਹੈਂਡਲਜ਼ ਇੱਕ ਪੱਤਰ T ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਹੈ. ਅਜਿਹੀ ਕੋਈ ਗੱਡੀ ਕਾਰਟ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿਚ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਜੋ ਚੱਕਰ ਦੇ ਧੁਰੇ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿਚ. 2 ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਅਕਸਰ ਟੀ-ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਯੂ-ਅਕਾਰਡ ਹੈਂਡਲਸ ਨਾਲ ਤੌਹਲੀ ਘੇਰਾਬੰਦੀ.

ਸਪੀਸੀਜ਼

ਬਾਗਬਾਨੀ ਅਤੇ ਬਾਗਬਾਨੀ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਗੱਤੇ ਨਾ ਸਿਰਫ ਹੈਂਡਲ ਦੇ ਆਕਾਰ ਵਿਚ ਵੱਖਰੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਸਗੋਂ ਪਹੀਏ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿਚ, ਸਰੀਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ, ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਵਿਚ ਵੀ ਭਿੰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਾਰੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦੇ ਮਕਸਦ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ. ਅਗਲਾ, ਪਤਾ ਕਰੋ ਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪਹੀਏ ਦੇ ਨਾਲ ਕਿੰਨੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕੀ ਲੋੜ ਹੈ.

ਇਕ-ਪਹੀਏਦਾਰ

ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਗੱਡੀਆਂ ਸਰੀਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਇੱਕ ਪਹੀਏ ਨਾਲ, ਸਟਾਕਾਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸਥਿਰਤਾ ਲਈ ਦੋ ਕਦਮ ਅਤੇ ਦੋ ਲੰਮੀ ਹਡਲਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ. ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦਾ ਹੈ ਯੁੱਧਸ਼ੀਲਤਾ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਕ ਪਹੀਏ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਸੀਮਿਤ ਥਾਂ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿਚ ਤੰਗ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੰਘਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਬੂਸਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏ ਬਗੈਰ ਅਤੇ ਘੁੰਮਣ ਵਾਲੇ ਰਸਤੇ ਤੇ ਅਸਰਦਾਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕੰਟਰੋਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਹੈ: ਜਦੋਂ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਕਰਨੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪੂਰੇ ਲੋਡ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਨਰਮ, ਢਿੱਲੀ ਧਰਤੀ ਤੇ ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕਾਰਟ ਨੂੰ ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਝਟਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਭਾਰ ਦਾ ਭਾਰ ਬਹੁਤ ਜਿਆਦਾ ਮਹਿਸੂਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਭਾਰੀ ਵਸਤੂਆਂ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੰਤੁਲਨ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਜਤਨ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ.

ਕੰਨਵੇਂਨਸ ਚੱਕਰ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ: ਸਰਵੋਤਮ ਵਿਆਸ 35-45 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਹੈ ਇਸ ਅਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਅਮੋਰਟਾਈਸੇਸ਼ਨ ਯਕੀਨੀ ਬਣਦੀ ਹੈ. ਟਾਇਰ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵਧੀਆ ਟ੍ਰੇਡ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਜੋ ਜ਼ਮੀਨ ਵਿੱਚ ਗੋਤਾਖੋਰੀ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗੀ. ਰਿਮ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਧਾਤ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਪਹੀਏ ਦੀ ਕਿਸਮ ਬਾਰੇ, ਇਹ ਦੋਨਾਂ inflatable ਅਤੇ ਹਵਾਦਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਬਾਅਦ ਵਾਲਾ ਵਿਕਲਪ ਹੋਰ ਆਧੁਨਿਕ, ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਟਰਾਲੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਅਸਲੇ ਸਤਹ ਤੇ ਵੀ ਵਧੀਆ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚਲਾਏ ਜਾਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੇਗਾ.

ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ? ਕਾਰ ਬਾਗ਼ ਵਿਚ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਬਚਾਅ ਲਈ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਸੁਪਰ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿਚ ਵੀ ਆਉਂਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਇਹ ਉਤਪਾਦ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਨਵਾਂ ਹੈ - ਪਿਛਲੀ ਸਦੀ ਦੇ 30 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਵਿੱਚ, ਅਮਰੀਕੀ ਸਟੋਰਾਂ ਦੇ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਨੇ ਸਿਰਫ ਵੈਲਟਸ ਨਾਲ ਹੀ ਚਲਿਆ ਸੀ 1 9 36 ਵਿਚ ਇਕੋ ਸਟੋਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਸ. ਗੋਲਡਮੈਨ ਨੇ ਇਕ ਔਰਤ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਬੇਟੇ ਦੀ ਟੋਅਰ ਕਾਰ 'ਤੇ ਇਕ ਟੋਕਰੀ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ. ਇਹ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਅਤੇ ਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ ਡਿਵਾਈਸ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਵਿਚਾਰ ਸੀ ਅਖ਼ਬਾਰਾਂ ਵਿਚ, ਇਹ ਕਾਢ ਕੱਢੀ ਗਈ ਸੀ "ਸ਼ਾਪਿੰਗ ਕਾਰਟ ਜੋ ਕਿ ਸੰਸਾਰ ਨੂੰ ਬਦਲ ਗਈ".
ਇੱਕ ਚੱਕਰ ਤੇ ਗਾਰਡਨ ਕਾਰਟ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਖੇਤਰ (10 ਏਕੜ ਤੱਕ) ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਦੂਰੀ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਸੀਜ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੱਡੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਨਹੀਂ ਬਣਾਈ ਜਾਂਦੀ. ਆਸਾਨ, ਸੰਖੇਪ ਅਤੇ ਮਨੋਰੰਜਨਯੋਗ ਕਾਰਟ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇੱਕ ਬਾਗ ਅਤੇ ਇੱਕ ਰਸੋਈ ਗਾਰਡ ਲਈ ਸਾਰੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੇਗਾ.

ਦੋ ਪਹੀਏ

ਇਕ ਹੋਰ ਆਮ ਕਿਸਮ ਦੀ ਵ੍ਹੀਲ-ਬਾਰਰੋ. ਅਜਿਹੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਦੋ ਪਹੀਏ ਚੱਕਰ ਦੇ ਅਕਾਰ ਤੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹਨ. ਦੋ-ਪੱਖੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਕਈ ਫਾਇਦੇ ਹਨ:

  • ਇੱਕ ਰੇਕਾਚਾ ਇੱਕ ਭਾਰੀ ਬੋਝ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ;
  • ਇਹ ਅਸਮਾਨ ਸਤਹ ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਸੰਤੁਲਿਤ ਹੈ;
  • ਟੋਲਿਲੀ ਹੋਰ ਜਗ੍ਹਾ ਵਾਲਾ;
  • ਬਹੁਤ ਭਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ ਧੱਕਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ.
ਨੁਕਸਾਨ ਇਸਦਾ ਖਤਰਨਾਕਤਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਕਾਰ ਲਗਾਉਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਪੇਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਹ ਤੰਗ ਬੈਡਜ਼, ਬੱਸਾਂ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੋਰ ਸੀਮਿਤ ਸਪੇਸ ਵਿਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਪਰ, ਬਾਗ਼ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ

ਅਜਿਹੇ ਸੰਦ ਦੇ ਪਹੀਏ ਦਾ ਘੇਰਾ ਵੱਡਾ ਹੈ: ਲਗਭਗ 45-50 ਸੈਮ, ਰਿਮ ਵੀ ਲੋਹਾ ਹੈ. ਹੈਂਡਲਸ ਵੱਖ ਵੱਖ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ: ਕੇਸ ਦੇ ਹਰੇਕ ਪਾਸਿਓਂ ਦੋ ਲੰਬਿਤਆਂ, ਯੂ-ਕਰਦ ਹੈਂਡਲ ਜਾਂ ਘੱਟ ਅਕਸਰ - ਟੀ-ਆਕਾਰ. ਕਾਰਟ ਨੂੰ ਸਥਾਨ ਤੋਂ ਘੁਮਾਉਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਜਤਨ ਕਰਨ ਦੀ ਜਰੂਰਤ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਵੇਲੇ ਸੰਤੁਲਨ ਰੱਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਪਿੱਛੇ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਧੱਕ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਪੌਦੇ ਦੇ ਲਈ ਇੱਕ ਲਾਭਦਾਇਕ humus ਤਿਆਰ ਕਰੋ ਅਤੇ, ਉਸੇ ਵੇਲੇ, Shredder ਬਾਗ "ਕੂੜਾ" ਛੁਟਕਾਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ.

ਤਿੰਨ ਅਤੇ ਚਾਰ ਪਹੀਆ

ਵਿਕਰੀ ਤੇ 3 ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਇੱਕ ਕਾਰਟ ਬਹੁਤ ਦੁਰਲੱਭ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵਾਹਨ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਉਤਪਾਦ ਵਿੱਚ, ਸਾਹਮਣੇ ਦੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਚਾਨਕ ਘੁੰਮਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਦੋ ਪਿੱਛਲੇ ਪਹੀਏ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਸਥਿਰ ਹਨ. ਅਜਿਹੇ ਕਾਰਟ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਮੋਢੇ ਦੀ ਚੌੜਾਈ 'ਤੇ ਦੋ ਹੈਂਡਲ ਹਨ. 3 ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਗਾਰਡ ਦੇ ਉਲਟ, ਚਾਰ-ਪਹੀਆ ਕਾਰਾਂ ਬਹੁਤ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹਨ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਗੱਡੀਆਂ ਬਹੁਤ ਵੱਡੇ ਖੇਤਰਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਭਾਰੇ ਭੰਡਾਰਾਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਸਾਫਟ ਗਰਾਉਂਡ 'ਤੇ ਵੀ ਅਜਿਹੇ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸੌਖਾ ਹੈ. ਇਸਦੇ ਘੱਟ ਮਨਜੂਰੀ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਪਹੀਏ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਕਾਰਟ ਦੀ ਘਾਟ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣਾ, ਇਹ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਜਤਨ ਕਰੇਗਾ

ਬਾਗ਼ ਪਲਾਟ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਇਹ ਜਾਣਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ ਹੈ.

ਅਜਿਹੇ ਗੱਡਾਂ ਦੇ ਪਹੀਏ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਵਾ ਵਾਲੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਿਛਲੇ ਵਰਗਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਿਆਸ ਘੱਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ - ਲਗਭਗ 25-35 ਸੈ.ਮੀ. ਕਈ ਵਾਰ ਪਿਛਾਂਹ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹੋਏ ਪਹੀਏ ਜੋੜਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੂੰ ਸੌਖਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਹੈਂਡਲ P ਦੇ ਆਕਾਰ ਵਿਚ ਜਾਂ ਇਕ ਗੰਨੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅੰਤ 'ਤੇ ਪਕੜ ਲਈ ਰਿੰਗ ਹੈ. ਅਕਸਰ ਟਿਪਿੰਗ ਵਿਧੀ (ਟਿਲਟੀ ਪੈਨ) ਵਾਲੇ ਨਮੂਨੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਵੱਡੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਇਸ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੀਆਂ ਗੱਡੀਆਂ ਦਾ ਭਾਰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਵੱਖਰਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁਝ ਸੌ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੋਂ ਇਕ ਟਨ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ! ਇਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਪਹੀਏ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਿੰਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਹੀਏ, ਉਹ ਗੱਡੀ ਜੋ ਕਿ ਕਾਰਟ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਉਸ ਨੂੰ ਭਾਰੀ

ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ

ਇਸਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ - ਇਹ ਇਕੋ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਸਮਰੱਥਾ ਸਰੀਰ ਦੇ ਆਕਾਰ (ਲੰਬਾਈ, ਚੌੜਾਈ, ਡੂੰਘਾਈ) ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਲੀਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮਾਪੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਵਿੱਚ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਬਾਗ ਕਾਰਟ ਦੀ ਔਸਤ ਸਮਰੱਥਾ 60-80 ਲੀਟਰ ਹੈ, ਪਰ ਬਾਗ-ਉਸਾਰੀ ਜਾਂ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਕਾਰਟ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ 150 ਲੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੇ ਹਨ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ 70 ਤੋਂ 130 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੱਕ ਹੈ. ਇਹ ਗੱਲ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ ਕਿ ਜਿੰਨਾ ਜਿਆਦਾ ਇਹ ਅੰਕੜਾ, ਕਾਰ ਨੂੰ ਵੱਡਾ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨਾ ਵਧੇਰੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਕ ਛੋਟੇ ਪਲਾਟ ਦੇ ਮਾਲਕ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਕ ਮੈਨੂਅਲ ਕਿਸਾਨ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਕਾਸ਼ਤ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਵਿਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ.

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਬਾਗ ਅਤੇ ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਘਰ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡਾ ਸਹਾਇਕ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਮਿਹਨਤ ਬਚਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਵੇਗਾ. ਸਭ ਤੋਂ ਬਾਦ, ਬਾਗ਼ ਸੰਚਾਰ ਵਿਚ ਕੰਮ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਕੰਮ ਸਿਰਫ਼ ਅਢੁੱਕਵੀਂ ਹੈ. ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਢੁਕਵਾਂ ਵਿਕਲਪ ਚੁਣਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਡੇ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਓ, ਕਾਰਗੋ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਭਾਰ ਜਿਸ ਦੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਕਸਰ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਓ.

ਨੈਟਵਰਕ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਟਰਾਲੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ਾਂ

ਦੋ ਪਹੀਏ ਬਹੁਤ ਸਥਿਰ ਹੈ, ਪਰ ਘੱਟ ਮਨੋਰਜ਼ੀ ਮੈਨੂੰ ਦੋ ਪਹੀਆ ਇਕ ਹੋਰ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਹੈ. ਇਹ ਉੱਥੇ ਪਾਸ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨਾਲ ਯੂਨੀਕਲੀਕ ਪਾਸ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਮਿੱਟੀ ਢਿੱਲੀ ਜਾਂ ਚੰਬਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਦੋ ਪਹੀਏ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਮੁਕਾਬਲੇ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਇਲਿਆ ਮੌਰੋਜੋਵ
//www.mastergrad.com/forums/t31418-tachki-odno-dva-kolesa-chego-brat/?p=389863#post389863

ਬਾਗ ਦੇ ਕੰਮ ਲਈ ਵਿਲੱਖਣ ਇਕ ਸਾਈਕਲ. ਛੋਟੇ ਪਹੀਆਂ, ਘੱਟ ਰੋਲਿੰਗ ਵਿਰੋਧ ਇਸ ਤੋਂ ਇਹ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕਾਫ਼ੀ ਸਖਤ ਕਵਰ ਹੈ ਅਤੇ ਬਸੰਤ ਰੁੱਤੇ ਅਤੇ ਬਾਰਸ਼ ਵਿਚ ਨਹੀਂ ਫੈਲਦਾ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਕ ਤੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕ ਕਾਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜੇ ਜ਼ਮੀਨ ਮਿੱਟੀ ਵਿਚ ਹੈ, ਤਾਂ ਟਾਇਰ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਪਰ ਇਹ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਾਰੀ ਹੋਵੇਗਾ). ਦੋਪਹੀਣਾਂ ਦਾ ਕਾਰਟ ਸਹੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੰਗੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਲਈ ਹੈ. ਇਕ ਪਹੀਏ ਨਾਲ ਰਣਨੀਤੀ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਮੌਕੇ ਹਨ - ਤੁਸੀਂ ਇਕ ਬੇੜੀ ਦੇ ਝੁਕਾਅ ਦੇ ਨਾਲ ਛੋਟੇ ਝਟਕੇ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਖੇਡ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇਸਦੇ ਦੋ ਪਹੀਏ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ- ਇਕ ਚੱਕਰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਹੋਇਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਚੋਣ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਇਕ ਹੋਰ ਸਲਾਹ ਇਹ ਦੇਖੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿ ਚੱਕਰ ਹੱਬ ਵਿਚ ਚੰਗਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਬੇਲਿੰਗ, ਪਲਾਸਟਿਕ ਹੱਬ, ਜੋ ਅਕਸਰ ਮਿਲਦੇ ਹਨ, ਤੁਰੰਤ ਵਰਤੋਂ ਵਿਚ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.
ਅਲੈਕਸ ਕ੍ਰਿਸ
//www.mastergrad.com/forums/t31418-tachki-odno-dva-kolesa-chego-brat/?p=392245#post392245

ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਦੋ ਪਹੀਏ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਹੈ. ਮੈਂ ਇਕ ਨਵਾਂ ਖਰੀਦ ਲਵਾਂਗਾ - ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਇਕ ਚੱਕਰ ਤੇ ਖਰੀਦਾਂਗਾ. ਅਤੇ ਇਕਾਈ ਉੱਤੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਸੌਖਾ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਤੰਗ ਲੇਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਸੌਖਾ ਹੈ. ਦੋ ਪਹੀਆ ਤੇ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਪਲੱਸ - ਸਥਿਰਤਾ. ਭਾਰ 150 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੋਂ ਵੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤ ਨਹੀਂ ਹੋ, ਅਤੇ ਬੇਲੌੜਾ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਇਸ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਹ ਲਿਖਦੇ ਹਨ ਕਿ ਦੋਪਹੀਣ ਦਾ ਭਾਰ 300 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ.
ਦਾਨ
//www.mastergrad.com/forums/t31418-tachki-odno-dva-kolesa-chego-brat/?p=393841#post393841