ਜੰਗਲ ਵਿਚ ਇਕ ਪਲਾਟ ਹੈ, 14 ਏਕੜ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਖਾਲੀ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਉਸਦੀ ਪੂੰਜੀ ਵਿਕਾਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੀ ਰੂਪ ਰੇਖਾ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ. ਉਹ ਇੱਕ ਵਾੜ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹੈ. ਇਸਦੇ ਇਕ ਪਾਸੇ, ਕੋਈ ਕਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਤਿਆਰ ਸੀ - ਇਕ ਗੁਆਂ .ੀ ਦੀ ਲੱਕੜ ਦੀ ਵਾੜ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ. ਬਾਕੀ ਬਾਰਡਰ ਲਗਭਗ 120 ਮੀਟਰ ਸੀ. ਮੈਂ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਮੇਰੀ ਵਾੜ ਵੀ ਲੱਕੜ ਦੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਤਾਂ ਕਿ ਸ਼ੈਲੀ ਵਿਚ ਇਹ ਗੁਆਂ .ੀ ਵਾੜ ਵਿਚ ਮਿਲਾ ਦਿੱਤੀ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਇਕੋ structureਾਂਚਾ ਬਣਾਇਆ.
ਸਰਚ ਇੰਜਨ ਵਿਚ "ਲੱਕੜ ਦੀ ਵਾੜ" ਬਣਾ ਕੇ ਮੈਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਦਿਲਚਸਪ ਫੋਟੋਆਂ ਮਿਲੀਆਂ, ਸਭ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੈਨੂੰ ਹੇਠਲਾ ਵਿਕਲਪ ਪਸੰਦ ਆਇਆ:
ਵਾੜ ਦੀ ਫੋਟੋ ਜੋ ਮੈਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰਦੀ ਸੀ
ਮੈਂ ਅਜਿਹੀ ਵਾੜ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ, ਇਹ ਅਸਲ ਨਮੂਨੇ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਨੇੜੇ ਨਿਕਲਿਆ. ਸਭ ਕੁਝ ਕਰਨ ਲਈ, ਵਾੜੇ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਵਿਚ 2 ਗੇਟ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਗੇਟ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ.
ਸਮੱਗਰੀ ਵਰਤੀ ਗਈ
ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜ ਦੌਰਾਨ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ:
- ਅਨੇਜਡ ਬੋਰਡ (ਲੰਬਾਈ 3 ਮੀਟਰ, ਚੌੜਾਈ 0.24-0.26 ਮੀਟਰ, ਮੋਟਾਈ 20 ਮਿਲੀਮੀਟਰ) - ਮਿਆਨ ਲਈ;
- ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਪਾਈਪ (ਭਾਗ 60x40x3000 ਮਿਲੀਮੀਟਰ), ਐਜਡ ਬੋਰਡ (2 ਮੀਟਰ ਲੰਬਾ, 0.15 ਮੀਟਰ ਚੌੜਾ, 30 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਮੋਟਾ), ਸੁਧਾਰਨ ਦੇ ਟੁਕੜੇ (20 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਲੰਬੇ) - ਪੋਸਟਾਂ ਲਈ;
- ਐਜਡ ਬੋਰਡ (ਲੰਬਾਈ 2 ਮੀਟਰ, ਚੌੜਾਈ 0.1 ਮੀਟਰ, ਮੋਟਾਈ 20 ਮਿਲੀਮੀਟਰ) - ਉਤਸ਼ਾਹ ਲਈ;
- ਧਾਤ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਲੱਕੜ ਦੇ ਬਚਾਅ ਲਈ ਕਾਲਾ ਰੰਗਤ;
- ਫਰਨੀਚਰ ਬੋਲਟ (ਵਿਆਸ 6 ਮਿਲੀਮੀਟਰ, ਲੰਬਾਈ 130 ਮਿਲੀਮੀਟਰ), ਵਾੱਸ਼ਰ, ਗਿਰੀਦਾਰ, ਪੇਚ;
- ਸੀਮੈਂਟ, ਕੁਚਲਿਆ ਪੱਥਰ, ਰੇਤ, ਛੱਤ ਵਾਲੀ ਸਮਗਰੀ - ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਕਾਲਮਾਂ ਲਈ;
- ਸੈਂਡਿੰਗ ਪੇਪਰ, ਅਨਾਜ 40;
- ਪੌਲੀਉਰੇਥੇਨ ਝੱਗ
ਮੇਰੀ ਲੋੜੀਂਦੀ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਂ ਉਸਾਰੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ.
ਸਾਮੱਗਰੀ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਲਈ ਵਧੀਆ ਵਾੜ ਵਿਕਲਪ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਵੀ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋਵੇਗੀ: //diz-cafe.com/postroiki/vidy-zaborov-dlya-dachi.html
ਕਦਮ 1. ਬੋਰਡ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ
ਮੈਂ ਸਪੈਨਸ ਲਈ ਬੋਰਡਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਨਾਲ ਅਰੰਭ ਕੀਤਾ. ਉਸਨੇ ਕੰ shੇ ਨੂੰ ਸੋਟੇ ਨਾਲ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ, ਅਤੇ ਫਿਰ, ਇੱਕ ਚੱਕੀ ਅਤੇ ਪੀਹਣ ਵਾਲੀ ਨੋਜ਼ਲ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਉਸਨੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਅਨਿਯਮਤ, ਲਹਿਰਾਂ ਦੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਦਿੱਤੀਆਂ. ਮੈਂ 40 ਦੇ ਅਨਾਜ ਦੇ ਅਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਸੈਂਡਪੇਪਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਘੱਟ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਜਲਦੀ ਮਿਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਸਮਤਲ ਸਤਹ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਮੈਂ ਪੋਸਟਾਂ ਅਤੇ ਉੱਨਤ ਲਈ ਵੀ ਬੋਰਡ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹਾਂ.
ਪਾਲਿਸ਼ ਕੀਤੇ ਬੋਰਡਾਂ ਨੂੰ ਡੂਫ ਐਂਟੀਸੈਪਟਿਕ, ਟੀਕ ਰੰਗ ਨਾਲ ਇਲਾਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ. ਪਾਣੀ-ਅਧਾਰਤ ਐਂਟੀਸੈਪਟਿਕ, ਇਕ ਗੈਰ-ਤਰਲ ਇਕਸਾਰਤਾ ਹੈ, ਚੇਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਕ ਜੈੱਲ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਰੰਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਹ ਰਚਨਾ 2 ਲੇਅਰਾਂ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ, ਮੈਂ ਇਸ ਨੂੰ 10 ਸੈਮੀ ਦੇ ਵਿਆਪਕ ਬੁਰਸ਼ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਇਹ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸੁੱਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, 1-2 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਸੰਘਣੀ ਫਿਲਮ ਬਣਦਾ ਹੈ.
ਬੋਰਡ ਸੈਂਡਡ ਅਤੇ ਐਂਟੀਸੈਪਟਿਕ ਨਾਲ ਲੇਪੇ ਗਏ
ਕਦਮ 2. ਕਾਲਮਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨਾ
ਥੰਮ੍ਹ 3 ਮੀਟਰ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਪਾਈਪਾਂ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹਨ, ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ' ਤੇ 2 ਮੀਟਰ ਬੋਰਡਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ੀਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ. ਧਾਤ ਦੀ ਆਕ੍ਰਿਤੀ ਨੂੰ ਕੰਕਰੀਟ ਵਿਚ ਸੁਧਾਰਨ ਲਈ, ਮੈਂ ਹਰ ਪਾਈਪ ਨੂੰ 20 ਸੈ.ਮੀ. ਦੀ ਦ੍ਰਿੜਤਾ ਦੇ 2 ਟੁਕੜਿਆਂ ਨੂੰ ਵੈਲਡ ਕੀਤਾ - ਕਿਨਾਰੇ ਤੋਂ 10 ਸੈ ਅਤੇ 60 ਸੈ.ਮੀ. ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ. 60 ਸੈ.ਮੀ.) - ਕੰਕਰੀਟ "ਸਲੀਵ" ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਤੋਂ 10 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਮਜਬੂਤ ਤੱਤਾਂ ਦੇ ਸਥਾਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ (ਇਸਦੀ ਉਚਾਈ 70 ਸੈ.ਮੀ.) ਹੈ.
ਪਾਈਪਾਂ ਨੂੰ 2 ਪਰਤਾਂ ਵਿਚ ਪੇਂਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਮਾ mountਂਟਿੰਗ ਝੱਗ ਨਾਲ ਉਡਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਬੇਸ਼ਕ, ਝੱਗ ਇੱਕ ਅਸਥਾਈ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫਿੰਗ ਵਿਕਲਪ ਹੈ. ਮੈਂ plugੁਕਵੇਂ ਪਲੱਗਸ ਪਾਵਾਂਗਾ (ਸਟੋਰਾਂ ਵਿੱਚ ਜੋ ਮੈਂ ਵੇਖਿਆ ਪਲਾਸਟਿਕ ਵੇਚੀਆਂ ਹਨ), ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪਾ ਦਿਆਂਗਾ.
ਕਾਲਮਾਂ ਵਿਚ ਮੈਂ ਉੱਪਰ ਤੋਂ 3 ਛੇਕ ਸੁੱਟੀਆਂ - 10 ਸੈ.ਮੀ., 100 ਸੈ.ਮੀ. ਅਤੇ 190 ਸੈ.ਮੀ. ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਛੇਕਾਂ ਦੇ ਜ਼ਰੀਏ ਮੈਂ ਕਾਲਮਾਂ ਦੀ ਮਿਆਨ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ - ਹਰੇਕ ਪਾਈਪ' ਤੇ 2 ਬੋਰਡ. ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਈ ਮੈਂ ਫਰਨੀਚਰ ਬੋਲਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ. ਨਿਰਧਾਰਤ ਬੋਰਡਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਾਸਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ 6 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਹੈ ਬੱਸ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਪਾੜਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਇਸ ਵਿਚ 2 ਅਨੇਡਡ ਬੋਰਡ (4 ਸੈਮੀ) ਅਤੇ ਇਕ ਲੰਬਕਾਰੀ ਬਾਰ (2 ਸੈਮੀ) ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ.
ਇੱਕ ਵਾੜ ਲਈ ਕਾਲਮ - ਬੋਰਡ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ੀਟ ਕੀਤੇ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਪਾਈਪ
ਕਦਮ 3. ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਛੇਕ
ਅਗਲਾ ਕਦਮ ਹੈ ਪੋਸਟਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਛੇਕ ਸੁੱਟਣਾ. ਮਾਰਕਅਪ ਪਹਿਲਾਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਮੈਂ ਸਾਈਟ ਦੀ ਸਰਹੱਦ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਰੱਸੀ ਖਿੱਚੀ ਅਤੇ ਹਰ 3 ਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗ ਗਏ - ਇਹ ਡ੍ਰਿਲੰਗ ਸਾਈਟਾਂ ਦੇ ਬਿੰਦੂ ਹੋਣਗੇ.
ਕਿਉਂਕਿ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਕੋਈ ਮਸ਼ਕ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸ ਨੂੰ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਲੈ ਸਕਦਾ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਾਧਨਾਂ ਨਾਲ ਇਸ ਲਈ ਇਕ ਬ੍ਰਿਗੇਡ ਕਿਰਾਏ' ਤੇ ਲੈਣਾ ਪਸੰਦ ਕੀਤਾ. ਦਿਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, 40 ਛੇਕ, 25 ਸੈ.ਮੀ. ਵਿਆਸ ਦੇ, ਡ੍ਰਿਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ. ਕਿਉਂਕਿ ਡਰਿਲ ਦੇ ਚਾਕੂ ਸਮੇਂ ਸਮੇਂ ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਖਤ ਚੱਟਾਨ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਛੇਕ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਅਸਮਾਨ - 110 ਸੈਮੀ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ 150 ਸੈ.ਮੀ. ਹੋ ਗਈ.
ਖੂਹ ਖੁਦਾਈ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ
ਪਹਿਲਾਂ ਡ੍ਰਿਲ ਕੀਤੇ ਛੇਕ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਦੋ ਖਾਈ ਵੀ ਪੁੱਟੇ ਗਏ ਸਨ. ਸਾਈਡਿੰਗ ਗੇਟ ਦੇ ਕਰਾਸ-ਸਦੱਸ ਲਈ ਇਕ ਖਾਈ ਦੀ ਜਰੂਰਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਰੋਲਰ ਬੀਅਰਿੰਗਜ਼ ਦੇ ਮੌਰਗਿਜ (ਚੈਨਲ) ਲਈ.
ਕਦਮ 4. ਕਾਲਮਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸੰਕਲਪ
ਏਐਸਜੀ ਸਾਰੇ ਛੇਕ ਦੇ ਤਲ ਤੇ ਸੌਂ ਗਏ, ਇਸ ਬਿਸਤਰੇ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਦਿਆਂ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਆਪਣੀ ਡੂੰਘਾਈ ਨੂੰ 90 ਸੈ.ਮੀ. ਤੱਕ ਜੋੜ ਦਿੱਤਾ. ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚ ਰੁਬੇਰਾਈਡ ਸਲੀਵਜ਼ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ. ਹਰੇਕ ਕਾਲਮ, ਆਸਤੀਨ ਵਿਚ ਹੇਠਾਂ ਉਤਰ ਕੇ, ਮੋਰੀ ਦੇ ਤਲ ਤੋਂ ਉੱਪਰ 20 ਸੈਮੀ. ਇਹ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਕੰਕਰੀਟ ਨੂੰ ਛੇਕ ਵਿਚ ਡੋਲ੍ਹਿਆ ਨਾ ਸਿਰਫ ਸਾਈਡਾਂ 'ਤੇ, ਬਲਕਿ ਪਾਈਪ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿਚ ਵੀ ਹੋਵੇ. ਕੰਕਰੀਟ ਡੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਫਿਰ ਮਜਬੂਤ ਬਾਰਾਂ ਨਾਲ ਸੰਮਿਲਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ. ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਮੈਂ ਇੱਕ ਪੱਧਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਰੱਸੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਕਾਲਮਾਂ ਦੀ ਲੰਬਕਾਰੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ. ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਸਖ਼ਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਏਐਸਜੀ ਖੂਹਾਂ ਵਿਚ ਜ਼ਮੀਨੀ ਪੱਧਰ ਤਕ ਸੌਂ ਗਏ.
ਫਲੋਟਿੰਗ "ਅਸਥਿਰ" ਮਿੱਟੀ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਵਾੜ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪੇਚ ਬਵਾਸੀਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ. ਇਸਦੇ ਬਾਰੇ ਪੜ੍ਹੋ: //diz-cafe.com/postroiki/zabor-na-vintovyx-svayax.html
ਕਾਲਮ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਅਤੇ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਗਏ
ਕਦਮ 5. ਫਲੈਸ਼ਿੰਗ
ਸਾਰੀਆਂ 40 ਅਸਾਮੀਆਂ ਥਾਂ 'ਤੇ ਸਨ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਲਾਕ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ. ਫਿਰ ਮੈਂ ਸਪੈਨ ਸੀਵ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ.
ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਲੰਬਕਾਰੀ ਬੋਰਡਾਂ ਨਾਲ ਸ਼ੀਥਿੰਗ ਕੀਤੀ ਗਈ:
- ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ ਕਾਲਮਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਮਾਪਿਆ.
- ਮੈਂ ਹੇਠਾਂ ਇਕ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕ ਬੋਰਡ ਚੁਣਿਆ, ਇਹ ਹੇਠਾਂ ਹੋਵੇਗਾ.
- ਅੰਤ ਦੇ ਚਿਹਰੇ ਨੂੰ ਵੇਖਿਆ ਤਾਂ ਕਿ ਬੋਰਡ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਪੋਸਟਾਂ ਵਿਚਕਾਰਲੀ ਦੂਰੀ ਤੋਂ 1 ਸੈ.ਮੀ.
- ਟੁਕੜੇ ਨੂੰ ਐਂਟੀਸੈਪਟਿਕ ਨਾਲ ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਕੀਤਾ.
- ਮੈਂ ਅਸਾਮੀਆਂ ਦੀ ਲੱਕੜ ਦੀ ਚਾਦਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਬੋਰਡ ਪਾਇਆ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਲੈਪਸ ਨਾਲ ਠੀਕ ਕੀਤਾ. ਜ਼ਮੀਨ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਬੋਰਡ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 5 ਸੈ.ਮੀ.
- ਉਸਨੇ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਪੇਚ ਨਾਲ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅੰਦਰੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਕੋਣ ਤੇ ਪੇਚਿਆ. ਬੋਰਡ ਦੇ ਹਰੇਕ ਕਿਨਾਰੇ ਤੋਂ 2 ਪੇਚਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ.
- ਉਸਨੇ ਬੋਰਡ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਮਾਪਿਆ ਅਤੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲੰਬਕਾਰੀ ਸਟੈਂਡ ਰੱਖ ਦਿੱਤਾ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਜ਼ਮੀਨ ਨੂੰ ਨਾ ਛੂਹ ਸਕੇ. ਦੋ ਪੇਚਾਂ ਨਾਲ ਰੈਕ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਕੇ ਬੋਰਡ ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਕਿਨਾਰੇ ਵੱਲ ਭਜਾ ਦਿੱਤਾ.
- ਮੈਂ ਪਹਿਲੇ ਬੋਰਡ ਦੇ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਲੰਬਕਾਰੀ ਰੈਕ ਦੇ ਉੱਪਰ, ਦੂਸਰਾ ਬੋਰਡ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਕੀਤਾ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਲੰਬਕਾਰੀ ਪੱਟੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਵਾਲੇ ਪੇਚ ਇਸ ਦੂਜੇ ਬੋਰਡ ਦੁਆਰਾ ਓਵਰਲੈਪ ਹੋ ਗਏ.
- ਇਸੇ ਤਰਾਂ ਤੀਸਰਾ ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਸਪੈਨ ਬੋਰਡ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ.
- ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਵੀ ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਪਰਦਾ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ.
ਤੀਜੀ ਉਡਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹੁਨਰ ਵਿਕਸਤ ਹੋਣੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਏ. ਜੇ ਪਹਿਲਾਂ ਤਾਂ, ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਮੈਂ ਇਸ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਖਿਤਿਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾ ਦਿੱਤਾ, ਫਿਰ ਮੈਂ ਇਹ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ. ਇਹ ਵੇਖਣ ਲਈ 3-4 ਮੀਟਰ ਜਾਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸੀ ਕਿ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਜਾਂ ਨਹੀਂ. ਨਾਲ ਹੀ, ਮੈਂ ਕੇਂਦਰੀ ਰੈਕ ਦੀ ਲੰਬਕਾਰੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਰੱਸੀ ਨੂੰ ਉੱਪਰੋਂ ਨਹੀਂ ਖਿੱਚਿਆ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਬੋਰਡ ਕਾਫ਼ੀ ਹੱਦ ਤਕ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿਚ ਮੈਂ ਇਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ.
ਲੰਬਕਾਰੀ ਰੇਤ ਵਾਲੇ ਬੋਰਡਾਂ ਦੁਆਰਾ ਫੈਲਾਏ ਗਏ ਸਪੈਨ
ਕਦਮ 6. ਗੇਟ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨਾ
ਸਾਈਟ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਪਾਈਨ ਜੰਗਲ ਹੈ. ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ ਤੇ ਉਥੇ ਜਾਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਲਈ, ਮੈਂ ਵਾੜ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗੇਟ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ. ਸਭ ਕੁਝ ਲਗਭਗ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਬਾਹਰ ਬਦਲ ਗਿਆ. ਸਪੈਨਸ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਦਿਆਂ, ਮੈਂ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਗੇਟ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ. ਮਾਪਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਸਨੇ ਇੱਕ ਲੱਕੜ ਦਾ ਫਰੇਮ ਬਣਾਇਆ, ਬੋਰਡਾਂ ਨੂੰ ਧਾਤ ਦੇ ਕੋਨਿਆਂ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ.
ਮੈਂ ਬੋਰਡਾਂ ਨਾਲ ਫਰੇਮ ਸਿਲਾਈ. ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਿਆ. ਕਿਉਂਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਅਕਸਰ ਗੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਓਵਰਹੈੱਡ ਦੀਆਂ ਲੂਪਾਂ ਤੇ ਟੰਗ ਦਿੱਤਾ. ਮੈਂ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਕਲਮ ਨਾ ਪਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ. ਉਸਦੀ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਥੇ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਕੋ ਅਤੇ ਬੋਰਡਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇਸ ਨੂੰ ਫੜ ਕੇ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਗੇਟ ਤੇ ਹੈਂਡਲ ਦੀ ਘਾਟ ਵਾੜ ਦੇ ਸਧਾਰਣ ਪਿਛੋਕੜ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਲਗਭਗ ਅਦਿੱਖ ਬਣਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ
ਕਦਮ 7. ਗੇਟ ਅਤੇ ਨਾਲ ਲੱਗਿਆ ਗੇਟ
ਮੈਂ ਫਾਟਕ ਨੂੰ ਸਲਾਈਡ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ. ਇੰਟਰਨੈਟ ਤੋਂ ਡਾ drawਨਲੋਡ ਕੀਤੇ ਚਿੱਤਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਸਪੈਨ ਦੇ ਅਕਾਰ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਇਕ ਚਿੱਤਰ ਬਣਾਇਆ.
ਸਵੈਚਲਿਤ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਗੇਟਾਂ ਦਾ ਡਰਾਇੰਗ
ਫਾਟਕ ਲਈ ਬੁਨਿਆਦ ਡਰਾਇੰਗ
ਮੈਂ ਗੇਟ ਦੇ ਥੱਲੇ ਕਾਲਮਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਬਣਾਇਆ. ਇਸਦੇ ਲਈ ਮੈਂ 100x100 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਕਰਾਸ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ 4 ਮੀਟਰ (2 ਮੀਟਰ ਭੂਮੀਗਤ, 2 ਮੀਟਰ ਉਪਰੋਕਤ) ਦੀਆਂ ਦੋ ਪਾਈਪਾਂ ਲਈਆਂ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ 4 ਮੀਟਰ ਦੇ ਕਰਾਸ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ. ਨਤੀਜਾ ਇੱਕ ਐਨ-ਆਕਾਰ ਵਾਲਾ wasਾਂਚਾ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਮੈਂ ਇੱਕ ਪ੍ਰੀ-ਤਿਆਰ ਛੇਕ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ. ਫਿਰ ਉਸਨੇ ਗੇਟ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਾਰਾਂ ਬਣਾਈਆਂ.
ਥੰਮ੍ਹਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਰੋਲਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਗਿਰਵੀਨਾਮਾ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇੱਕ ਦੋ-ਮੀਟਰ ਚੈਨਲ 20 ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਸੁਧਾਰਨ 14 ਦੀਆਂ ਬਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵੈਲਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉਸੇ ਚੈਨਲ ਦੇ ਇੱਕ ਟੁਕੜੇ ਨੂੰ ਇਸ ਚੈਨਲ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਵੇਲਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.
ਐਨ ਦੇ ਆਕਾਰ ਵਾਲੇ structureਾਂਚੇ ਦੀਆਂ ਲੱਤਾਂ ਨੂੰ ਕਰਾਸਬਾਰ 'ਤੇ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਛੇੜਛਾੜ ਨਾਲ ਏਐਸਜੀ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਮੈਂ ਇੱਕ ਸਧਾਰਣ ਲੌਗ ਨਾਲ ਰੈਂਮਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਿਆ, ਹੁਣ ਤੱਕ ਕੁਝ ਵੀ ਡੁਬੋਇਆ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਮੈਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਥੰਮ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬੋਰਡਾਂ ਨਾਲ ਸੀਨ ਕੀਤਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਪੈਨਸ ਦੇ ਥੰਮ੍ਹ.
ਫਾਟਕ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਵਾਲੇ ਖੰਭਿਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਬੋਰਡਾਂ ਨਾਲ ਸਿਲਾਈਆਂ ਹੋਈਆਂ ਸਨ
ਇੰਟਰਨੈਟ ਤੋਂ ਮਿਲੀ ਸਕੀਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਫਾਟਕਾਂ ਨੂੰ ਵੈਲਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਪਾਈਪਾਂ 60x40 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਫਰੇਮ ਲਈ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਸਨ; 40x20 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਅਤੇ 20x20 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਕਰਾਸਬਾਰ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਵੇਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ. ਮੈਂ ਅੱਧ ਵਿਚ ਲੇਟਵੀਂ ਜੰਪਰ ਨਾ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ.
ਮੈਟਲ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਗੇਟਾਂ ਲਈ ਫਰੇਮ ਸਕੀਮ
ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਗੇਟ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਮਾ .ਂਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ
ਅਗਲਾ ਕਦਮ ਗੇਟ ਦੇ ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਗੇਟ ਦੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਹੈ. ਉਸਦੇ ਲਈ ਖੰਭੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਤਿਆਰ ਸਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਫਾਟਕ ਲਈ ਇੱਕ ਥੰਮ੍ਹ ਸੀ, ਦੂਸਰਾ ਲੰਘਣ ਲਈ ਇੱਕ ਥੰਮ੍ਹ. ਗੇਟ ਦੇ ਮਾਪ 200x100 ਸੈ.ਮੀ. ਹਨ. ਮੈਂ 20x20 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਵੈਲਡਡ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਕੋਈ ਸਲੈਟ ਨਹੀਂ ਬਣਾਇਆ. ਗੇਟ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਮੈਂ ਲੱਕੜ ਦੇ ਤਖਤੀਆਂ ਨੂੰ ਪੋਸਟ ਤੋਂ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਕੱਟਣ ਵਾਲੀਆਂ ਚੀਕਾਂ ਨਾਲ ਦੁਬਾਰਾ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ.
ਤੁਸੀਂ ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਕਿਸੇ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਪਾਈਪ ਤੋਂ ਗੇਟ ਜਾਂ ਗੇਟ 'ਤੇ ਇਕ ਲਾਕ ਕਿਵੇਂ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹੈ ਬਾਰੇ ਜਾਣ ਸਕਦੇ ਹੋ: //diz-cafe.com/postroiki/kak-ustanovit-zamok-na-kalitku.html
ਮੈਂ ਗੇਟ ਅਤੇ ਗੇਟ ਦੀ ਧਾਤ ਨੂੰ ਸੈਂਡਡ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਇਸਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਕਾਲੇ ਰੰਗ ਨਾਲ ਪੇਂਟ ਕੀਤਾ, ਉਹੀ ਇਕ ਜੋ ਸਪੈਨਸ ਦੇ ਕਾਲਮਾਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.
ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਗੇਟਾਂ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਸਭ ਕੁਝ ਤਿਆਰ ਸੀ. ਮੈਂ ਆਲੁਟੇਕ ਕੰਪਨੀ ਦੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਸੈਟਲ ਹੋ ਗਿਆ. ਡਿਲਿਵਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਂ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਫ਼ੋਨ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਟੀਮ ਮਿਲੀ ਜੋ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਮਾ mountਂਟ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਿਮਤ ਹੋ ਗਈ. ਉਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਥਾਪਨਾ ਵਿੱਚ ਲੱਗੇ ਹੋਏ ਸਨ, ਮੈਂ ਸਿਰਫ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕੀਤਾ.
ਰੇਲਵੇ ਨੂੰ ਫਰੇਮ ਉੱਤੇ ਚੜ੍ਹਾਉਣਾ
ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਅਤੇ ਰੋਲਰ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ
ਵੱਡੇ ਜਾਲ ਨੂੰ ਸੈਟ ਕਰਨਾ
ਹੇਠਲਾ ਜਾਲ ਸੈਟ ਕਰਨਾ
ਮੈਂ ਬੋਰਡਾਂ ਦੇ ਗੇਟਾਂ ਅਤੇ ਗੇਟਾਂ ਨੂੰ ਉਸੇ ਸਿਧਾਂਤ 'ਤੇ, ਬੋਰਡਾਂ ਨਾਲ ਸੀਲ ਕੀਤਾ.
ਬੋਰਡ ਗੇਟਸ ਅਤੇ ਵਿਕਟ
ਇਹ ਇੱਕ ਵਾੜ ਹੈ ਜੋ ਮੈਨੂੰ ਮਿਲੀ ਹੈ:
ਜੰਗਲ ਦੇ ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਵਿਚ ਲੱਕੜ ਦੀ ਵਾੜ
ਉਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿਚ ਬਚਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸੰਪੂਰਨ ਦਿਖਾਇਆ. ਇਹ ਫੋਟੋਆਂ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਾਲ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਇੱਕ ਗੁੰਮਰਾਹਕੁੰਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ. ਵਾੜ ਕਾਫ਼ੀ ਹਲਕਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਵਿੰਡੇਜ ਛੋਟੀ ਹੈ, ਸਪੈਨਜ਼ ਵਿਚਲੇ ਬੋਰਡਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾੜੇ ਦੇ ਕਾਰਨ. ਕਾਲਮ ਕੰਕਰੀਟ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੱਖੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਠੰਡ ਦੀ ਹੀਵਿੰਗ ਨਹੀਂ ਵੇਖੀ ਜਾਂਦੀ. ਅਤੇ, ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਅਜਿਹੀ ਵਾੜ ਜੰਗਲ ਵਿਚਲੇ ਪਿੰਡ ਦੇ ਨਜ਼ਾਰੇ ਵਿਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਿੱਟ ਹੈ.
ਅਲੈਕਸੀ
