ਸਾਡੀ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਵਾਨ ਉਮਰ ਵਿਚ, ਜਦੋਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਇਕਾਈ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਰਲਡ ਵਾਈਡ ਵੈੱਬ 'ਤੇ ਸੈਂਕੜੇ ਵਿਸ਼ਾ ਸਾਈਟਸ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਈ ਗਈ ਚਰਣਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਕਦਮ ਹੈ, ਜੇ ਦੋ ਸ਼ਰਤਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਲਗਾਉਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਪਹਿਲਾਂ, ਇਕ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਉੱਚੀਆਂ ਤੋਂ ਡਰਨਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੀਦਾ ਜਦੋਂ ਇਹ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਦੀ ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਇਕਾਈ ਨੂੰ ਮਾਊਟ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇ, ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ, ਸੱਤਵੀਂ ਮੰਜ਼ਲ 'ਤੇ. ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਘਰ ਦੇ ਵਿਜ਼ਿਡ ਨੂੰ ਬਿਬੇਕ ਤੌਰ ਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਦੀ ਸਲਾਹ, ਸਿਫਾਰਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਹਦਾਇਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.
ਅੱਜ ਇਸ ਲੇਖ ਵਿਚ ਅਸੀਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਵਿਸਥਾਰ ਨਾਲ ਦੇਖਾਂਗੇ ਕਿ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਵਧੀਆ ਸਮਾਂ, ਸਥਾਨ ਅਤੇ ਟੂਲ ਚੁਣੋ.
ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ?
ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਇੱਕ ਫਰਿੱਜ ਨਾਲ ਮਿਲਦੀ ਹੈ, ਕੇਵਲ ਉਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅੰਦਰ ਠੰਡ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਇਸ ਨੂੰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਦੋਵੇਂ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਇਕੋ ਜਿਹੇ ਹੀ ਹਨ. 
ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਤਰਲ ਵਿੱਚ ਫ੍ਰੀਨ ਨੂੰ ਇਕਾਈ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਇਕਾਈ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਵਿਸਥਾਰ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਇਕਾਈ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਇੱਕ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੁਆਰਾ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਉੱਥੇ, ਰੈਫਿਰਜੀਰਟ ਫ਼ੋੜੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਜੋੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਗਵਾ ਲੈਂਦੇ ਹਨ.
ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਵਿਸਥਾਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਮਰੇ ਨੂੰ ਠੰਢਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅੰਬੀਨਟ ਹਵਾ ਤੋਂ ਨਮੀ ਉਸ ਉੱਤੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੋਣੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਟੈਂਕ ਵਿਚ ਇਕੱਠੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸ ਨੂੰ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਉਹੀ ਪਾਣੀ ਹੈ, ਪਤਲੇ ਟਪਕਲਾਂ ਜਿਸ ਦੀ ਅਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੇ ਟਿਊਬ ਤੋਂ ਉਭਰ ਕੇ ਦੇਖਦੇ ਹਾਂ.
ਇੱਕ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੁਆਰਾ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਦੀ ਵਿਸਥਾਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਚੈਂਬਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸੰਘਣੇ ਪੈਮਾਨੇ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਪਿੱਛਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਰਸਤੇ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ, ਰੈਫੀਜਰੈਂਟ ਗੈਸ ਤੋਂ ਉੱਚੀ ਘਣਤਾ ਧੁੰਦ ਵਿਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਗਰਮ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਫਿਰ ਇਹ ਕੰਨਡੇਸੇਟ ਚੈਂਬਰ ਦੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਵਿਚ ਦਾਖ਼ਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਇਕ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਦੁਆਰਾ ਠੰਢਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਤਰਲ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਬਾਅਦ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਚੱਕਰਾਂ ਨੂੰ ਬਾਰ-ਬਾਰ ਦੁਬਾਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. 
ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ? 1902 ਵਿਚ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿਚ ਬਣੀ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲੀ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ, ਪ੍ਰਿੰਟਿੰਗ ਘਰ ਵਿਚ ਹਵਾ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਕਰਨ ਲਈ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਪਰ ਉਹ ਨਮੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜੋ ਪ੍ਰਿੰਟ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਸਨ.
ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਮਾਂ
ਇੱਕ ਵਿਚਾਰ ਹੈ ਕਿ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ, ਜਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਪਲਿਟ-ਸਿਸਟਮ, ਗਰਮੀ ਲਈ ਛੱਡ ਕੇ, ਸਾਲ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਢੰਗ ਨਾਲ ਇੰਸਟਾਲ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਵੱਧ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਭਾਅ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
ਜੇਕਰ ਇਕ ਵਿਅਕਤੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਲਗਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਇਹ ਪਹਿਲੂ ਉਸ ਦੀ ਆਖਰੀ ਚਿੰਤਾ ਹੈ. ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਅਗਲੇ ਭਾਗ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ.
ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਇਕਾਈ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸਾਲ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰਕ੍ਰਿਆ ਘਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਪਰ ਬਾਹਰੀ ਯੂਨਿਟ ਲਈ, ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਧਮਾਕੇ ਅਤੇ frosts ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਗੰਭੀਰ ਸੋਧ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇ ਉਹ ਉੱਚੇ ਪੱਧਰ ਤੇ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ.
ਅਰਥਾਤ, ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਅਰਾਮਦਾਇਕ ਹਾਲਾਤ ਇੱਥੇ ਅੱਗੇ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ: ਠੰਡੇ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ. 
ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਘਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਇੱਕ ਰਚਨਾਤਮਕ ਮਾਮਲਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੈਸਾ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਮਦਦਗਾਰ ਹੈ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਕੰਧਾਂ ਤੋਂ ਰੰਗ ਹਟਾਉਣਾ ਹੈ, ਹੂੰਦਾਊਆਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਧੋਣਾ ਹੈ, ਕਿਵੇਂ ਗੂੜ੍ਹਾ ਵਾਲਪੇਪਰ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਘਰ ਵਿੱਚ ਪਲੰਬਿੰਗ ਕਿਵੇਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ, ਆਉਟਲੇਟ ਕਿਵੇਂ ਪਾਉਣਾ ਹੈ, ਕਿਵੇਂ ਇੱਕ ਪਲਾਸਟੋਰਡ ਭਾਗ ਨੂੰ ਦਰਵਾਜੇ ਨਾਲ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ, ਲਾਈਟ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਫਲੋ ਵਾਟਰ ਹੀਟਰ ਕਿਵੇਂ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਕਿਵੇਂ ਡਰੀਵਾਲ ਨਾਲ ਕੰਧਾਂ ਕਢਵਾਉਣਾ ਹੈ.ਪਰ ਜੇ ਇਹ ਸਫਲ ਹੋ ਵੀ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਇਕ ਹੋਰ ਵੀ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸਮੱਸਿਆ ਤੁਰੰਤ ਵਾਪਰਦੀ ਹੈ. ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਗੰਭੀਰ ਠੰਡ ਵਿਚ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਵੈਕਯੂਮ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਲਗਭਗ ਅਸੰਭਵ ਹੈ. ਭਾਵ, ਇਸ ਵਿਚਲੇ ਬਰਫ਼ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਬਰਫ਼ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਹੀ ਰਹੇਗਾ ਅਤੇ ਫਿਰ ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਹੋਣ ਨਾਲ ਇਹ ਆਪਣੇ ਨਿਰਦੋਸ਼ ਕੰਮ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਅਜੇ ਵੀ ਕੁਝ ਤਕਨੀਕੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਠੰਡੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਇਕਾਈ ਲਗਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਜੋ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਅਜੇ ਵੀ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਉਪ-ਜ਼ੀਰੋ ਤਾਪਮਾਨ ਤੇ ਮਾਊਟ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਨਿੱਘੇ ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਪਾਸੇ ਰੱਖ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜੇ ਗਾਹਕ ਤੁਰੰਤ ਤਜਵੀਜ਼ ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਾਸਟਰ ਉਸ ਤੋਂ ਇਕ ਰਸੀਦ ਲੈ ਲੈਂਦੇ ਹਨ ਜਿਸ ਨੂੰ ਠੰਡੇ ਅਰੰਭ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਅਸਧਾਰਨ ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਕੋਈ ਦਾਅਵਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ.
ਇਸ ਲਈ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਨੂੰ ਸਾਲ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਤੇ. 
ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਅਤੇ ਸੰਦ
ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਸਾਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਸੰਦ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹੋਣਗੇ:
- ਬਾਹਰੀ ਇਕਾਈ ਲਈ ਬਰੈਕਟ;
- 6.35 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਅਤੇ 9.52 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਲੋੜੀਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਦੋ ਤਿੱਖੇ ਨਮੂਨੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਫੈਕਟਰੀ-ਫਲੈਡੀਡ ਸਮਾਪਤੀ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਗਿਰੀਆਂ ਵਾਲੀਆਂ ਰਬੜ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਕਵਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੋਵੇ;
- ਡੂੰਘੀ ਨਿਕਾਸੀ ਹੋਜ਼;
- ਚਾਰ- ਜਾਂ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 1.5 ਵਰਗ ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਪੰਜ-ਤਾਰ ਦੇ ਬਿਜਲੀ ਕੇਬਲ;
- ਵੈਕਿਊਮ ਪੰਪ;
- ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 45 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਡਿਰਲ ਨਾਲ ਜਾਂ ਇਕ ਹੀਰਾ ਡ੍ਰੱਲ ਦੇ ਨਾਲ ਛਿੱਲਣ ਵਾਲਾ;
- ਗੇਜ ਮੈਨੀਫੋਲਡ;
- ਵਾਇਰਿੰਗ ਟੈਸਟਰ
ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਸਥਾਨ ਚੁਣਨਾ
ਅੰਦਰੂਨੀ, ਇਕਾਈ ਦੀ ਇਕਾਈ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉੱਥੇ ਠੰਡੇ ਹਵਾ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਲਗਾਤਾਰ ਲੋਕਾਂ ਵੱਲ ਨਾ ਜਾਵੇ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤੱਤ ਵਿੰਡੋ ਦੇ ਪਾਸਿਆਂ' ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਯੂਨਿਟ ਤੋਂ ਛੱਤ ਤੱਕ ਦਾ ਵਧੀਆ ਦੂਰੀ 30 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਹੈ.
ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ! ਛੱਤ ਅਤੇ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ 10 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ.ਬਾਹਰੀ ਇਕਾਈ ਲਈ ਮੁੱਖ ਲੋੜ - ਇਹ ਉਚਾਈ ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸੇਵਾ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਇਸ ਲਈ, ਇੱਥੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਬਾਲਕੋਨੀ 'ਤੇ ਇੱਕ ਕੰਧ ਹੈ ਜਾਂ ਇੱਕ ਗੈਰ-ਗਲੇਦਾਰ ਲੋਗਿਆ ਹੈ. ਜੇ ਇਹ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਾਹਰੀ ਮੈਡਿਊਲ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਵਿੰਡੋ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੰਸਟਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਮਾਸਟਰ ਦੇ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਹੋਵੇ.
ਅਤੇ ਇਕ ਹੋਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਲੋੜ: ਉਸ ਕੰਧ ਵਿਚਲੀ ਚੈਨਲ ਜਿਸ ਨਾਲ ਹਾਈਵੇ ਪਾਸ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਜ਼ਮੀਨ ਉਪਰ ਪੱਖਪਾਤ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. 
ਇਸ ਪ੍ਰਕ੍ਰਿਆ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਵੈਂਟੀਲੇਸ਼ਨ, ਇਕ ਭੇਡ, ਇਕ ਚਿਕਨ ਕੋਪ, ਵਰਾਂਡਾ, ਗੇਜਬੋ, ਇਕ ਪੈਰੀਗੋਲਾ, ਇੱਟਾਂ ਦੀ ਵਾੜ, ਘਰ ਦਾ ਅੰਨ੍ਹੀ ਥਾਂ, ਗਰਮ ਅਤੇ ਠੰਡੇ ਤਮਾਕੂਨੋਸ਼ੀ ਦਾ ਇਕ ਸਮੋਕਹਾਊਸ, ਇਕ ਠੋਸ ਮਾਰਗ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਕਦਮ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦੁਆਰਾ ਕਦਮ
ਸਪਲਿਟ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੇ ਕਈ ਪੜਾਅ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਦੌਰਾਨ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਬਲਾਕ ਦੂਜੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਮਾਉਂਟ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਉਹ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਲਾਈਨ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ.
ਮਾਉਂਟ ਬਾਹਰੀ ਇਕਾਈ
ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਮੌਡਿਊਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਖਾਸ ਤੌਰ ਤੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ:
- ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਲਗਾਵੇ ਅਤੇ ਫਿਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢ ਲਵੇ.
- ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਬੋੱਲਸ ਨੂੰ ਸਿਰ ਨਾਲ ਬਰੈਕਟ ਵਿੱਚ ਘਟਾਓ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਵਾਸ਼ਰ ਦੇ ਨਾਲ ਠੀਕ ਕਰੋ.
- ਐਂਕਰਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਬ੍ਰੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਹਨਾਂ 'ਤੇ ਬਾਹਰੀ ਮੋਡੀਊਲ ਰੱਖਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬੋਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸ' ਤੇ ਛੇਕ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਦੇ ਬਾਅਦ ਫਾਸਟਿੰਗ ਗਿਰੀਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਕੈਪ ਰੈਂਚ ਦੇ ਨਾਲ ਤੰਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਘਰ ਦੇ ਆਸ-ਪਾਸ ਦੇ ਸਥਾਨ ਨੂੰ ਸਜਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਵਿਚ, ਝਰਨੇ, ਐਲਪਾਈਨ ਸਲਾਈਡ, ਫੁਆਰੇ, ਕੰਡੇਦਾਰ ਵਾੜ, ਫੁੱਲ ਬਿਸਤਰੇ, ਟ੍ਰੇਲਿਸ, ਰੋਡ ਬਾਗ, ਮਿਕਸ ਬਾਡਰ, ਸੁੱਕੀ ਸਟਰੀਮ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ.
ਅੰਦਰੂਨੀ ਪੈਨਲ ਨੂੰ ਮਾਊਟ ਕਰਨਾ
ਇਸ ਅਹਿਮ ਮੁੱਦੇ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਦਾਇਤਾਂ ਦਾ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਾਡਲ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਥਾਪਨਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ.
- ਅਗਲਾ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਸਰੀਰ ਉੱਪਰ ਸਥਿਤ ਛਿੱਲ ਵਾਲੇ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਕੰਧ ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ ਰੱਖੋ ਜਿੱਥੇ ਡਿਵਾਈਸ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਮੋਡ ਸਥਾਪਿਤ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਹੋਲਜ਼ ਲਈ ਸਥਾਨਾਂ ਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਲਗਾਓ.
- ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਕ ਪਰੋਰਬੋਰੇਟਰ ਵਰਤਦੇ ਹੋਏ, ਇਕ ਚੈਨਲ ਜਿਸ ਦਾ ਘੇਰਾ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ 5 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਹੈ, ਬਾਹਰਲੀ ਕੰਧ ਵਿਚ ਡੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਰਾਹੀਂ ਟ੍ਰਾਂਕ ਲਾਈਨ ਲੰਘੇਗੀ. ਚੈਨਲ ਦੀ ਇਕ ਢਾਲ ਵਿਚ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿਚ ਸੜਕ ਵੱਲ 5-10 ° ਦੀ ਢਲਾਨ ਹੋਵੇ. ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਕੰਨਡੇਸਾਟ ਬਾਹਰ ਨਹੀਂ ਜਾਣਗੇ, ਪਰ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇਕੱਠਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.
ਡ੍ਰਿੱਲਡ ਚੈਨਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪਲਾਸਟਿਕ ਸਲੀਵ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ... 
- ਫਿਰ ਕੰਧ ਵਿੱਚ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਹੋਲ ਡਿੱਲ ਕਰੋ ਅਤੇ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਪਲੇਸ ਨੂੰ ਡੌੱਲ ਅਤੇ ਸਕਰੂਜ਼ ਨਾਲ ਠੀਕ ਕਰੋ.
ਡ੍ਰਿੱਲਡ ਚੈਨਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪਲਾਸਟਿਕ ਸਲੀਵ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ... 
ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ! ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਇਕਾਈ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਖਿਤਿਜੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਮਾਉਂਟਿੰਗ ਪਲੇਟ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਵਰਤਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.
ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਵਾਇਰਿੰਗ
ਪਾਈਪ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਪੋਰਟ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਦੇ ਬਲਾਕਾਂ ਦੇ ਬਾਹਰ ਅਤੇ ਅੰਦਰ, ਹਟਾਉਣਯੋਗ ਪਲੇਟਾਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕਨੈਕਟਰ ਲੁਕੇ ਹੋਏ ਹਨ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਲਟਕੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਸਕੀਮ ਦੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਜੋੜਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹੈ. 
ਪਹਿਲੀ, ਕੇਬਲ ਇਨਡੋਰ ਯੂਨਿਟ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ, ਜਦੋਂ ਕੇਬਲ ਨਾਲ ਤਣੇ ਦਾ ਗਠਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਕੰਧ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਵੱਲ ਧੱਕ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕੇਬਲ ਦਾ ਅੰਤ, ਇਸ ਸਕੀਮ ਦੇ ਨਾਲ ਸਖਤੀ ਅਨੁਸਾਰ, ਬਾਹਰੀ ਮੋਡਿਊਲ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. 
ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਕਮਜ਼ੋਰ ਵੰਡ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਡੇਢ ਕਿਲੋਵਾੱਟ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਉਸ ਦੇ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਨਿੱਜੀ ਵਾਇਰਿੰਗ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.
ਪਾਈਪ ਲੇਅਿੰਗ
ਫੈਕਟਰੀ ਵਿਚ ਫੈਲੇ ਹੋਏ ਤੌਹਲੇ ਪਾਈਪਾਂ ਦੀ ਖਰੀਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਕਿੱਟ ਪੈਕੇਜ ਤੋਂ ਹਟਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪਾਈਪਾਂ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਨਮੀ ਅਤੇ ਧੂੜ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਇਕ ਪਾਸੇ ਦੇ ਟਿਸ਼ੂ ਨਾਲ ਅਖੀਰਲੀ ਟੇਪ ਨਾਲ ਬੰਦ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਬਚੇ ਸਿੱਧੇ ਇਨਡੋਰ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਪਿਛਲੀ ਕੰਧ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਸੰਚਾਰ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ. 
ਫਿਰ, ਇਹਨਾਂ ਪਾੱਪਾਂ ਤੋਂ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਕੇਬਲ ਤੋਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਬੰਡਲ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਪੀਵੀਸੀ ਟੇਪ ਨਾਲ ਲਪੇਟਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਕੰਡੈਸਟੇਟ ਡਰੇਨੇਜ ਲਈ ਇੱਕ ਪਨੀਰੀ ਡਰੇਨੇਜ ਪਾਈਪ ਵੀ ਇਸ ਜੋੜਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਰੱਖੀ ਗਈ ਹੈ. 
ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ! ਕੋਈ ਵੀ ਕੇਸ ਵਿਚ ਉਹਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਟਿਊਬ ਨੂੰ ਟੁਕੜਾ ਨਹੀਂ ਦੇ ਸਕਦਾ.ਸਹਾਇਕ ਨਾ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਅਦ ਅਗਲੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ. ਉਸ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਤੁਸੀਂ ਕੰਧ ਨੂੰ ਬਾਹਰੋਂ ਬਾਹਰ ਕਰਨ ਲਈ ਚੈਨਲ ਰਾਹੀਂ ਜੋੜਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੰਧ 'ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਨਿਸ਼ਚਤ ਮਾਉਂਟਿੰਗ ਪਲੇਟ' ਤੇ ਇਨਡੋਰ ਯੂਨਿਟ ਲਗਾਓ. ਇਹ ਬਹੁਤ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਖਾਸ ਲੱਛਣ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਕੁਝ ਕਾਰੀਗਰਾਂ ਨੇ ਪਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਕੱਟਣਾ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਅੰਤ ਨੂੰ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਰੀਦੇ ਗਏ ਫਲੇਅਰ ਸੈੱਟਾਂ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਪੇਚੀਦਗੀ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਰੈਫ੍ਰਜੈਂਡਰ ਲੀਕੇਜ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ.ਇਵੇਕੂਏਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ
ਵੈਕਯਾਮ ਪੰਪ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਨ ਨਾਲ, ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਨਮੀ, ਧੂੜ ਅਤੇ ਹੋਰ ਅਣਚਾਹੇ ਤੱਤਾਂ ਤੋਂ ਪੂਰੀ ਤਰਾਂ ਸਾਫ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਗੇਜ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਦਾ ਪਾਸੇ ਦੀ ਹੋਜ਼ ਵੱਡੇ ਕਰੌਸ ਭਾਗ ਦੀ ਇੱਕ ਟਿਊਬ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿਚਕਾਰਲਾ ਇੱਕ ਨੂੰ ਪੰਪ ਨਾਲ ਜੋੜਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਭ ਕੇਵਲ ਬੰਦ ਟੌਪਾਂ ਨਾਲ ਹੀ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਫੇਰ ਪੰਪਿੰਗ ਨੋਜਲ ਤੋਂ ਹਵਾ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਪਹਿਲੇ 10-20 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ, ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਅਤੇ ਵੈਕਯਮ ਪੰਪ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. 
ਘੱਟੋ ਘੱਟ 20 ਮਿੰਟ ਲਈ ਵੈਕਿਊਮ ਨਾਲ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਸਾਫ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਕੱਢਣ ਦੀ ਸਮਾਪਤੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 20 ਮੀਟਰ ਬਾਰੇ ਮੈਨੌਇਟਰ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਜੇ ਉਸ ਦਾ ਤੀਰਥ ਸਥਿਰ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇ ਦਬਾਅ ਪੈਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਤੰਗ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਅਤੇ ਪਾਈਪਾਂ ਦੇ ਜੋੜਾਂ ਤੇ ਸਾਬਣ ਦੀ ਸੂਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਇਸਦੀ ਮੁੜ ਪੜਤਾਲ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.
ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ? ਊਠ ਅਸਲ ਲਾਈਵ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਹੈ ਉਹ ਗਰਮ ਅਤੇ ਸੁੱਕੇ ਰੇਗਿਸਤਾਨ ਵਿੱਚ ਸਾਹ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਊਠ ਦੇ ਨਰਮ ਨੱਕ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੇ ਹਨ, ਠੰਢਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਸਭ ਤੋਂ ਤ੍ਰਾਸਦੀ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸੁੱਕੇ ਹਵਾ ਊਠ ਵਿਚੋਂ ਨਿਕਲਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਜਾਨਵਰ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਤੋਂ 9 ਡਿਗਰੀ ਘੱਟ ਹੈ.
ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਰੀਫਿਲ
ਫੈਕਟਰੀ ਸਿਸਟਮ ਜਦੋਂ ਫੈਕਟਰੀ ਨੂੰ ਛੱਡਦੇ ਹਨ, ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰੀ ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਰੈਫਿਰਜੈਂਟ ਦੇ ਨਾਲ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ. ਪੂਰੇ ਸਟਰੈਕਟ ਨੂੰ ਫ੍ਰੀਨ ਨਾਲ ਭਰਨ ਲਈ, ਵ੍ਹੀਲਵਜ਼ ਨੂੰ ਇਕ ਖੱਬੀ ਗਰਾਊਂਡ ਦੇ ਨਾਲ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਤੇ ਖੁਲ੍ਹਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ - ਤਰਲ ਅਤੇ ਫਿਰ ਗੈਸ. 
ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਸਾਰਾ ਸਰਕਟ freon ਨਾਲ ਭਰੀ ਜਾਵੇਗੀ. 
ਟੈਸਟਿੰਗ
ਸਥਾਪਤ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਪਲਿਟ-ਸਿਸਟਮ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡਿਸ-ਕੁਨੈਕਟਰ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਟੈਸਟ ਮੋਡ ਭਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਤੁਸੀਂ ਰਿਮੋਟ ਕੰਟਰੋਲ ਤੋਂ ਟੈਸਟ ਮੋਡ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਜਦੋਂ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਸਹੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਾਂਚ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. 
ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਸੰਭਾਲ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨੀ ਹੈ
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਸਥਾਪਿਤ ਹੋ ਚੁੱਕਾ ਹੈ, ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜੋ ਪੱਕੇ ਤੌਰ ਤੇ ਛੱਡਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਫਿਲਟਰਾਂ ਨੂੰ ਬਾਕਾਇਦਾ ਧੋਵੋ ਜੋ ਇਨਡੋਰ ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ ਹਨ. ਇਹ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਇਕ ਵਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਕਮਰਾ ਖਰਾਬ ਹੈ - ਅਤੇ ਅਕਸਰ
ਇਸਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਭਾਵੇ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਉੱਚਤਮ ਕੁਆਲਿਟੀ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਸਥਾਪਨਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਲਾਨਾ ਸ਼ਰਾਬ ਦੇ 8 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਗੁਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੀ ਜਮਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਇਕ ਵਾਰ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਵਿਚ ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿਚ freon ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਪੂਰਤੀ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.
ਹਰੇਕ ਸਪਲਿਟ ਸਿਸਟਮ ਦੀਆਂ ਹਦਾਇਤਾਂ ਜ਼ੀਰੋ ਹੇਠਲੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਇਸ ਮਾਡਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ.
ਕੁਝ ਖਾਸ ਤਕਨੀਕੀ ਮੁਹਾਰਤਾਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਅਤੇ ਉਚਾਈ ਦੇ ਡਰ ਦੇ ਅਹਾਤੇ ਵਿਚ (ਉੱਚੀ ਇਮਾਰਤ ਦੀ ਉਪਰਲੀ ਮੰਜ਼ਲ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤੀ ਦੀ ਲੋੜ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ), ਮਹਾਂਨਗਰੀ ਦੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਤੋਂ ਮਦਦ ਮੰਗਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਘਰ ਦੇ ਕਾਰੀਗਰ ਆਪਣੀ ਖੁਦ ਦੀ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ.
ਵੀਡੀਓ: ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਨੂੰ ਖੁਦ ਕਿਵੇਂ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨਾ ਹੈ
ਕੀ ਮੈਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ: ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ
ਇਹ ਕੇਵਲ ਯਤਨਾਂ ਵਿੱਚ ਤਰਕਸੰਗਤ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੈਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲਿਖਿਆ ਸੀ ਇੱਕ ਕੋਂਡੇਆ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਤੇ, ਸਭ ਕੁਝ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਾਫੀ ਸਮਾਂ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪੈਸਾ ਲਈ, ਬਿਲਕੁਲ ਸਹੀ ਨਹੀਂ. ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਤਿੰਨ ਵਾਰ ਵੱਧ ਹੋਵੇਗੀ.
ਹਾਲ ਹੀ ਵਿਚ ਮਾਨੀਆ ਆਊਟਡੋਰ ਗੇਅਰ ਅਤੇ ਸਪੌਸਰ ਦੇ ਨਾਲ ਮਾਊਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਕੀ ਇਹ ਦੂਜੀ ਮੰਜ਼ਲ ਤੇ ਸੀ. ਪਹਿਲੀ ਮੰਜ਼ਲ 'ਤੇ ਟਰੈਕ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਸੁੱਟ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਉਸ ਸਮੇਂ ਜਦੋਂ ਵੌਸਰਾ ਨੂੰ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਮੁੰਡਿਆਂ ਨੇ ਪਹਿਲੀ ਮੰਜ਼ਲ ਤੋਂ ਆਊਟਡੋਰ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰਬਾਜ਼ੀ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਕੀਤੀ.
ਸਪੌਂਸਰ ਕਰਨ ਵੇਲੇ, ਬ੍ਰੈਕਟਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਨਿਸ਼ਾਨ ਲਗਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਮਾਰਕਅੱਪ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਾਹਰ ਆਊਟ ਕੀਤਾ. ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਸੰਦ ਅਤੇ ਗਲੀ ਵਿਚ ਬਾਹਰ ਚਲੇ ਗਏ ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਬਰੈਕਟਸ ਨੂੰ ਬਕਸੇ ਵਿੱਚ ਪੇਸ ਕੀਤਾ ... ਇਮਾਨਦਾਰੀ ਨਾਲ, ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਮੈਨੂੰ ਇੰਨੀ ਵੱਡੀ ਫਰਕ ਦੀ ਆਸ ਨਹੀਂ ਸੀ.
ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਹੱਥ ਪੂਰੀ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੰਮ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ:
