ਪੌਦੇ

ਘਰ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਇੱਕ ਗੱਦੀ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ: ਖੁਦ ਕਰੋ- ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਾਗੂ ਕਰੋ

ਘਰ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਤੋਂ ਇਕ ਸਾਲ ਬਾਅਦ, ਮੈਂ ਇਸ ਦੀ ਅਗਲੀ ਕੰਧ ਨਾਲ ਇਕ ਚੱਤਰੀ ਲਗਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ. ਕਿ ਇਹ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸੀ, ਪਰ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਸਧਾਰਣ. ਗੱਡਣੀ ਤੋਂ ਕੀ ਚਾਹੀਦਾ ਸੀ? ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਸਦੇ ਕਾਰਨ, ਮੈਂ ਗਰਮੀ ਦੀਆਂ ਛੁੱਟੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਜਗ੍ਹਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ, ਧੁੱਪ ਅਤੇ ਮੀਂਹ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ. ਹਵਾ ਵਿਚ ਇਕੱਠ ਕਰਨ ਲਈ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਵਿਹੜੇ ਵਿਚ ਦੁਪਹਿਰ ਦਾ ਖਾਣਾ ਖਾ ਸਕੋ ਅਤੇ ਇਕ ਸੂਰਜ ਵਾਲੇ ਕਮਰੇ ਵਿਚ ਆਰਾਮ ਕਰ ਸਕੋ. ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਗੱਤਾ ਇੱਕ ਖੁੱਲੇ ਗੈਜ਼ਬੋ ਲਈ ਕਿਸੇ ਕਿਸਮ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਸੀ, ਪਰ ਇੱਕ ਸਰਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ. ਤਾਂ ਜੋ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਪਦਾਰਥਕ ਸਾਧਨ ਅਤੇ ਸਰੀਰਕ ਮਿਹਨਤ ਖਰਚ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ.

2 ਹਫਤਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਯੋਜਨਾ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਵਿਹਾਰਕ ਕੁਸ਼ਲਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਗਿਆਨ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਮੈਂ ਤੁਹਾਡੇ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਘਰ ਦੇ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਸਧਾਰਣ ਕਲਾਸਿਕ ਚੱਤਰੀ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਰਿਪੋਰਟ ਲਿਆਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ.

ਅਸੀਂ ਕੀ ਬਣਾਵਾਂਗੇ?

ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਗੱਦਾਰੀ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਨੂੰ ਮਿਆਰੀ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਸਿਰਫ ਸਮਰਥਨ 'ਤੇ ਛੱਤਾਂ ਦਾ ਇਕ ਰਾਫਟਰ ਸਿਸਟਮ ਹੈ. ਯੋਜਨਾ ਵਿਚ ਛਾਉਣੀ ਦੇ ਮਾਪ 1.8 x 6 ਮੀਟਰ, ਛੱਤ ਦੀ ਉਚਾਈ 2.4 ਮੀਟਰ ਹੈ ਇਕ ਪਾਸੇ, ਧਾਤ ਦੇ ਖੰਭੇ (4 ਪੀ.ਸੀ.. ਚਿਹਰੇ ਦੇ ਨਾਲ) ਇਕ ਸਹਾਇਕ ਤੱਤ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਇਕ ਬੋਰਡ ਘਰ ਦੀ ਕੰਧ ਵੱਲ ਪੇਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਛੱਤ ਨੂੰ coveringੱਕਣਾ - ਓਂਡੂਰਾ ਦੀਆਂ ਚਾਦਰਾਂ (ਓਂਡੂਲਿਨ ਦਾ ਐਨਾਲਾਗ, ਵੱਡੇ ਅਕਾਰ ਦੀਆਂ ਚਾਦਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ). ਥੰਮ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਗੂਰਾਂ ਦੇ ਲਈ ਟ੍ਰੇਲਿਸ ਟ੍ਰੇਲਿਸ ਦੇ ਟ੍ਰੇਲਜ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਛਾਉਣੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਛਾਂ ਵਿੱਚ ਬੈਠ ਸਕੋ, ਕੁਦਰਤ ਅਤੇ ਤਾਜ਼ੀ ਹਵਾ ਦਾ ਅਨੰਦ ਮਾਣੋ, ਦੁਪਹਿਰ ਦੀ ਗਰਮੀ ਵਿੱਚ ਵੀ.

ਇਸ ਲਈ, ਮੈਂ ਇਸ ਕਹਾਣੀ ਨੂੰ ਅਰੰਭ ਕਰਾਂਗਾ ਕਿ ਇਸ ਵਿਚਾਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ. ਮੈਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਮੈਂ ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਪਹੁੰਚਯੋਗ wayੰਗ ਨਾਲ ਬਿਆਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ.

ਕਦਮ # 1 - ਧਾਤ ਦੇ ਖੰਭਿਆਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ

ਮੈਂ ਧਾਤ ਦੇ ਖੰਭਿਆਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਨਾਲ ਅਰੰਭ ਕੀਤਾ, ਅਰਥਾਤ, ਗੱਦੀ ਦੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਰੈਕ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਛੱਤ ਟ੍ਰਾਸ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਸਿਰਫ 4 ਹਨ, ਉਹ ਕੰਧ ਤੋਂ 1.8 ਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ, ਚਿਹਰੇ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਛਾਉਣੀ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 6 ਮੀਟਰ ਹੈ (ਘਰ ਦੇ ਅਗਲੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਪੂਰੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ), ਇਸ ਲਈ ਰੈਕਾਂ ਦੀ ਪਿੱਚ 1.8 ਮੀਟਰ ਹੈ (ਰੈਕਾਂ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਛੱਤ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ).

ਰੈਕਾਂ ਲਈ, 60x60x3 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵਰਗ ਭਾਗ ਦੇ 3.9 ਮੀਟਰ ਲੰਬੇ 4 ਸਟੀਲ ਪਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ 1.5 ਮੀਟਰ (ਜੰਮਣ ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ) ਦੁਆਰਾ ਜ਼ਮੀਨ ਵਿਚ ਦਫਨਾਇਆ ਜਾਏਗਾ, 2.4 ਮੀਟਰ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਰਹੇਗਾ. ਇਹ ਛਾਉਣੀ ਦੀ ਉਚਾਈ ਹੋਵੇਗੀ.

ਪਹਿਲਾਂ, ਮੈਂ ਅਸਾਮੀਆਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਅਸਾਮੀਆਂ ਲਈ ਨਿਸ਼ਾਨ ਲਗਾਏ - ਕੰਧ ਤੋਂ 1.8 ਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ. ਮੈਂ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਮਾਪਿਆ, ਹਰੀਜ਼ਟਲ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕੀਤੀ. ਫਿਰ ਉਸਨੇ 150 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਨੋਜ਼ਲ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮਸ਼ਕ ਲੈ ਲਈ ਅਤੇ 1.5 ਮੀਟਰ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ 4 ਟੋਏ ਡ੍ਰਿਲ ਕੀਤੇ.

ਡ੍ਰਿਲ ਟੋਏ ਡ੍ਰਿਲਡ

ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕੰਕਰੀਟ ਦੀ ਇੱਕ pੇਰ ਦੀ ਨੀਂਹ ਨੂੰ ਰੈਕਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਡੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਹ ਇਸ ਤਰਾਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਹਰੇਕ ਸਟੈਂਡ ਨੂੰ ਇੱਕ ਟੋਏ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੰਕਰੀਟ ਡੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਰੈੱਕਾਂ ਨੂੰ ਫੜੀ ਰੱਖਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਬਲਡ ਬਵਾਸੀਰ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਬਦਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਕੰਕਰੀਟ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਡ੍ਰਿਲ ਕੀਤੇ ਛੇਕ ਵਿਚ ਡੋਲ੍ਹਣਾ ਅਣਚਾਹੇ ਹੈ. ਇੰਸੂਲੇਸ਼ਨ ਬਣਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਇਕੋ ਸਮੇਂ ਫਾਰਮਵਰਕ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸਦੇ ਲਈ, ਮੈਂ ਰੁਬੇਰੌਇਡ ਸਲੀਵਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ - ਇੱਕ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮਰੋੜਿਆ ਹੋਇਆ ਰੁਬੇਰੌਇਡ ਕੱਟ. ਸਲੀਵਜ਼ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਅਜਿਹੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ilesੇਰ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ 10 ਸੈ.ਮੀ. ਉੱਚੇ ਪੈ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਇਕ ਟੋਏ ਲਈ, 1.5 ਮੀਟਰ ਡੂੰਘਾ, ਜਿਸ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਇਕ 10 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਰੇਤ ਦਾ ਗੱਤਾ ਡੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਏਗਾ, 1.5 ਮੀਟਰ ਲੰਬੇ ਸਲੀਵਜ਼ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਆਸਤੀਨਾਂ ਦਾ ਵਿਆਸ 140 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਮੈਂ ਛੱਤ ਵਾਲੀ ਸਮਗਰੀ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਕੱਟੇ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਸਤੀਨਾਂ ਵਿਚ ਜੋੜਿਆ ਅਤੇ ਟੇਪ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹਿਆ (ਤੁਸੀਂ ਸਟੈਪਲਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ). ਅੱਗੇ, ਰੇਤ ਦੀ ਇਕ 10 ਸੈ ਪਰਤ ਹਰ ਟੋਏ ਦੇ ਤਲ ਵਿਚ ਡਿੱਗ ਪਈ ਅਤੇ ਉਥੇ ਇਕ ਆਸਤੀਨ ਪਾਈ. ਕੰਕਰੀਟ ਫਾਰਮਵਰਕ ਤਿਆਰ ਹੈ.

ਲਾਈਨਰਾਂ ਵਿਚ ਮੈਟਲ ਰੈਕ ਲਗਾਏ ਗਏ ਸਨ. ਪਹਿਲਾਂ - ਦੋ ਅਤਿਅੰਤ ਲੋਕ, ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਲੰਬਕਾਰੀ ਅਤੇ ਉਚਾਈ (2.4 ਮੀਟਰ) ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਕੀਤਾ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਹੱਡੀ ਨੂੰ ਖਿੱਚਿਆ ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਦੋ ਵਿਚਕਾਰਲੀਆਂ ਪੋਸਟਾਂ ਇਸ ਤੇ ਪਾ ਦਿੱਤੀਆਂ. ਫਿਰ ਉਸਨੇ ਸਲੀਵਜ਼ ਵਿੱਚ ਕੰਕਰੀਟ ਡੋਲ੍ਹ ਦਿੱਤੀ (ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਤੋਂ, ਸਿਰਫ ਪਾਣੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਬਹੁਤ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ).

ਕੰਕਰੀਟ ਰੁਬੇਰਾਈਡ ਸ਼ੈੱਲਾਂ ਵਿੱਚ ਡੋਲ੍ਹਿਆ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਪੋਸਟਾਂ ਰੱਖਦਾ ਹੈ

ਮੈਂ ਛੱਤ ਵਾਲੀ ਸਮਗਰੀ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਕੱਟੇ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਸਤੀਨਾਂ ਵਿਚ ਜੋੜਿਆ ਅਤੇ ਟੇਪ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹਿਆ (ਤੁਸੀਂ ਸਟੈਪਲਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ). ਅੱਗੇ, ਰੇਤ ਦੀ ਇਕ 10 ਸੈ ਪਰਤ ਹਰ ਟੋਏ ਦੇ ਤਲ ਵਿਚ ਡਿੱਗ ਪਈ ਅਤੇ ਉਥੇ ਇਕ ਆਸਤੀਨ ਪਾਈ. ਕੰਕਰੀਟ ਫਾਰਮਵਰਕ ਤਿਆਰ ਹੈ.

ਲਾਈਨਰਾਂ ਵਿਚ ਮੈਟਲ ਰੈਕ ਲਗਾਏ ਗਏ ਸਨ. ਪਹਿਲਾਂ - ਦੋ ਅਤਿਅੰਤ ਲੋਕ, ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਲੰਬਕਾਰੀ ਅਤੇ ਉਚਾਈ (2.4 ਮੀਟਰ) ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਕੀਤਾ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਹੱਡੀ ਨੂੰ ਖਿੱਚਿਆ ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਦੋ ਵਿਚਕਾਰਲੀਆਂ ਪੋਸਟਾਂ ਇਸ ਤੇ ਪਾ ਦਿੱਤੀਆਂ. ਫਿਰ ਉਸਨੇ ਸਲੀਵਜ਼ ਵਿੱਚ ਕੰਕਰੀਟ ਡੋਲ੍ਹ ਦਿੱਤੀ (ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਤੋਂ, ਸਿਰਫ ਪਾਣੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਬਹੁਤ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ).

ਖਿੱਚਿਆ ਗਿਆ ਕੋਰਡ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ

ਮੈਂ ਕੰਕਰੀਟ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ 3 ਦਿਨ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਰੈਕਾਂ ਨੂੰ ਲੋਡ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਲੱਕੜ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ - ਸਹਿਯੋਗੀ ਬੋਰਡ ਅਤੇ ਰਾਫੇਟਰ.

ਛੱਤ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਈ ਜਾਵੇ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸਮੱਗਰੀ ਵੀ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੋਵੇਗੀ: //diz-cafe.com/postroiki/terrasa-na-dache-svoimi-rukami.html

ਕਦਮ # 2 - ਛੱਤ ਬਣਾਓ

ਛੱਤ ਦੇ structureਾਂਚੇ ਵਿੱਚ 2 ਸਹਿਯੋਗੀ ਬੋਰਡ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਰਾਫਟਰ ਅਤੇ ਸਾਰੀ ਛੱਤ structureਾਂਚਾ ਰੱਖੇ ਜਾਣਗੇ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬੋਰਡ ਕੰਧ ਉੱਤੇ ਅਤੇ ਦੂਸਰਾ ਥੰਮ੍ਹਿਆਂ ਤੇ ਲਗਾਇਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਸਪੋਰਟਸ ਬੋਰਡਾਂ ਦੇ ਉੱਪਰ, ਟਰਾਂਸਵਰਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ, ਰੈਫਟਰ ਰੱਖੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.

ਬੋਰਡਾਂ ਨੂੰ 150x50 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਇੱਕ ਕਰਾਸ ਸੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ 6 ਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਲਿਆ ਗਿਆ ਸੀ.ਕਿਉਂਕਿ ਛੱਤਰੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਇੱਕ ਠੋਸ, ਪਰ ਸਸਤੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਜੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਪਲੇਨਡ ਬੋਰਡ ਨਹੀਂ ਖਰੀਦਿਆ. ਉਸਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕੱਟ ਲਿਆ ਅਤੇ ਪਾਲਿਸ਼ ਕੀਤਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਸਮਾਂ ਲੱਗ ਗਿਆ. ਪਰ ਉਹ ਨਤੀਜਾ ਬਾਰੇ ਪੱਕਾ ਸੀ, ਸਤਹ ਨੂੰ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵੱਲ ਲਿਜਾਇਆ.

ਰਾਫਟਰ ਸਹਾਇਤਾ ਬੋਰਡਾਂ ਦੇ ਝਰੀਟਾਂ ਵਿੱਚ ਰੱਖੇ ਜਾਣਗੇ. ਇਕ ਹੋਰ ਸਿਰ ਦਰਦ - ਤੁਹਾਨੂੰ ਗਰੂਆਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱ toਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਝੜਪਾਂ ਦੇ ਝੁਕਾਅ ਦੇ ਕੋਣ ਤੇ. ਸੰਮਿਲਨ ਦੇ ਕੋਣ ਅਤੇ ਸਥਾਨਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਮੈਨੂੰ ਬੋਰਡਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਕਰਨੀ ਪਈ. ਮੈਂ ਅਜਿਹੇ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਕੰਪਰੈਲੀ 140x8 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਕੰਧ ਨਾਲ, ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਰੈਕਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ - ਵਾੱਸ਼ਰ ਅਤੇ ਗਿਰੀਦਾਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ 8 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੇਅਰਪਿਨ ਹਿੱਸੇ.

ਪੋਸਟਾਂ ਅਤੇ ਕੰਧ ਨਾਲ ਬੇਸ ਬੋਰਡ ਜੋੜਨਾ

ਹੁਣ, ਜਦੋਂ ਸਹਾਇਤਾ ਬੋਰਡ ਸਥਾਪਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਮਲਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ, ਜਿਸਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਨਾਲ ਮੈਂ ਰੈਫਟਰਾਂ ਦਾ ਕੋਣ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ. ਇਸਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬੋਰਡਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ, ਜਾਣੇ ਪਛਾਣੇ ਕੋਣ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦਿਆਂ, ਰਾਫਟਰਾਂ ਲਈ ਖੰਭੇ ਕੱਟੇ ਗਏ.

ਰਾਫਟਰ ਵੀ 150 ਮੀਟਰ 50 ਮਿਲੀਮੀਟਰ, 2 ਮੀਟਰ ਲੰਬੇ ਬੋਰਡਾਂ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਕੁਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਰਾਫਟਰਾਂ ਨੇ 7 ਟੁਕੜੇ ਕੱ .ੇ. ਸਹਾਇਤਾ ਬੋਰਡਾਂ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦਾ ਕਦਮ 1 ਮੀ.

ਰੇਫਟਰਾਂ ਨੂੰ ਟਾਹਣੀਆਂ ਨਾਲ ਅਡਜੱਸਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਾਰੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੇ ਚਮਕਦਾਰ ਮਿਸ਼ਰਣ ਹੋਲਜ਼ ਲਾਜੂਰ ਜੋਬੀਆਈ ਸਾਗ ਦੇ ਰੰਗ ਵਿਚ ਦਾਗ਼ ਸਨ.

ਅੱਗੇ, ਸਭ ਕੁਝ ਮਾ wasਂਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਬੇਸਬੋਰਡਸ - ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੁliminaryਲੇ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਯਾਨੀ ਕੇਪਰਸੀਲੀ ਅਤੇ ਸਟੱਡਾਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਨਾਲ. ਰਾਫ਼ਟਰਾਂ ਨੂੰ ਬੋਰਡਾਂ ਦੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਉੱਪਰ ਤੇ ਸਟੈਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਸੀ ਅਤੇ ਨਹੁੰਆਂ ਨਾਲ ਭਰੇ ਹੋਏ ਸਨ. ਹਰ ਇਕ ਝਰੀ ਲਈ, 2 ਨਹੁੰ ਲਏ ਗਏ ਸਨ, ਇਕ ਦੂਜੇ ਵੱਲ, ਮੋਟੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੇਫਟਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਹਥੌੜੇ ਕੀਤੇ ਗਏ.

ਸਹਾਇਕ ਬੋਰਡਾਂ ਦੇ ਸਮੂਹਾਂ ਵਿੱਚ ਰੈਫਟਰ ਲਗਾਉਣੇ

ਬੋਰਡ 100x25 ਮਿਲੀਮੀਟਰ, 6 ਮੀਟਰ ਲੰਬੇ - 7 ਟੁਕੜੇ ਓਨਦੁਰ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਕਰੇਟ ਤੇ ਗਏ. ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪਥਰਾਅ ਨਾਲ ਰਾਫ਼ਟਰਾਂ ਦੇ ਪਾਰ ਭਜਾ ਦਿੱਤਾ.

ਲਚਕਦਾਰ ਛੱਤ ਦੀਆਂ ਚਾਦਰਾਂ ਹੇਠ ਲੌਂਟਿੰਗ ਦਾ ਗਠਨ

ਓਂਦੁਰਾ ਦੀਆਂ ਚਾਦਰਾਂ ਕਰੇਟ 'ਤੇ ਪਈਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਫਲੋਰਿੰਗ ਦੇ ਰੰਗ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨ ਲਈ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀਆਂ ਕੈਪਾਂ ਨਾਲ ਖੰਭੇ ਹੋਏ ਨਹੁੰਆਂ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਦਰਅਸਲ, ਛੱਤ ਤਿਆਰ ਹੈ, ਹੁਣ ਤੁਸੀਂ ਬਾਰਸ਼ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਅਤੇ ਗੱਡਣੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਜਗ੍ਹਾ ਤਿਆਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਇੱਕ ਬਾਗ਼ ਦੀ ਮੇਜ਼ ਅਤੇ ਕੁਰਸੀਆਂ ਲਿਆਓ.

ਤੁਸੀਂ ਪੌਲੀਕਾਰਬੋਨੇਟ ਗੱਡਣੀ ਵੀ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇਸ ਬਾਰੇ ਪੜ੍ਹੋ: //diz-cafe.com/postroiki/naves-iz-polikarbonata-svoimi-rukami.html

ਕੈਨੋਪੀ ਯੂਰੋਸਲੇਟ ਓਂਦੂਰ ਦੀਆਂ ਸ਼ੀਟਾਂ ਨਾਲ coveredੱਕੀ ਹੋਈ ਹੈ

ਰਾਫਟਰਾਂ ਦੇ ਸਿਰੇ ਖੁੱਲੇ ਰਹੇ, ਜੋ ਸਜਾਵਟ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਅਤੇ ਨਾਲੇ ਨੂੰ ਚੜ੍ਹਾਉਣ ਲਈ ਕਿਤੇ ਵੀ ਨਹੀਂ ਸੀ. ਇਸ ਲਈ, ਛੱਤ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਮੈਂ ਰੇਫਟਰਾਂ ਦੇ ਸਿਰੇ ਵੱਲ ਝੁਕਿਆ ਇਕ ਅਗਲੇ ਬੋਰਡ - ਇਕ ਲਾਈਨਿੰਗ, 6 ਮੀਟਰ ਲੰਬਾ.

ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ ਰੈਫਟਰਾਂ ਦੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ laਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਗਟਰ ਲਈ ਇੱਕ ਸਹਾਇਤਾ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ

ਅਗਲਾ ਪੜਾਅ ਡਰੇਨ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਫਰੰਟਲ ਬੋਰਡ ਤੇ 3 ਮੀਟਰ ਦੇ ਦੋ ਗਟਰ ਲਗਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਛੱਤ ਤੋਂ ਡਰੇਨ ਸਿੰਚਾਈ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਦੁਆਰਾ ਅੰਗੂਰ ਸਿੰਜਿਆ ਜਾਏਗਾ.

ਕਦਮ # 3 - ਮਿੰਨੀ-ਕੰਧ ਦੇ ਹੇਠ ਬੁਨਿਆਦ ਡੋਲ੍ਹਣਾ

ਤਾਂ ਜੋ ਮੀਂਹ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਪਾਣੀ ਛੱਤਰੀ ਦੇ ਹੇਠ ਨਾ ਆਵੇ, ਮੈਂ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਰੈਕਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਟ ਦੀ ਇੱਕ ਨੀਵੀਂ ਰੱਖੀ ਕੰਧ ਬਣਾਈ ਜਾਏ. ਉਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਟਰਿੱਪ ਬੁਨਿਆਦ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਜੋ ਮੈਂ ਮਿਆਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਬਣਾਈ. ਮੈਂ ਸਮਰਥਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਬੇਲਚੇ ਦੀ ਬੇਅਨੇਟ 'ਤੇ ਇੱਕ ਖਾਈ ਖੋਦਾ ਅਤੇ ਫਾਰਮਵਰਕ ਨੂੰ ਬੋਰਡਾਂ ਦੇ ਬਾਹਰ ਸੁੱਟ ਦਿੱਤਾ. 10 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਇੱਕ ਰੇਤ ਦੀ ਗੱਦੀ ਨੂੰ ਖਾਈ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਡੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ' ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ - ਬੁਨਿਆਦ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ (ਪ੍ਰਬਲ ਕਰਨ) ਲਈ ਪ੍ਰੋਪਸ 'ਤੇ 2 ਮਜਬੂਤ ਬਣਾਓ.

ਮੈਂ ਮਜਬੂਤ ਬਗੈਰ ਕੁਝ ਕਰਨ ਤੋਂ ਡਰਦਾ ਸੀ, ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇਹ ਚੀਰ ਜਾਏਗਾ ਅਤੇ ਟੁੱਟ ਜਾਵੇਗਾ. ਫਿਰ ਉਸਨੇ ਕੰਕਰੀਟ ਨੂੰ ਮਿਲਾਇਆ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਖਾਈ ਵਿੱਚ ਡੋਲ੍ਹ ਦਿੱਤਾ. ਮੈਨੂੰ ਠੋਸ ਸੈਟ ਅਤੇ ਕਠੋਰ ਹੋਣ ਤਕ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਨਾ ਪਿਆ, ਇਸਲਈ ਮੈਂ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕੰਧ ਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ. ਅਤੇ ਹੁਣ - ਆਪਣੀ ਇਮਾਰਤ ਦੀ ਸਜਾਵਟ ਕਰੋ.

ਕਦਮ # 4 - ਖੰਭਿਆਂ ਅਤੇ ਟਰੇਲੀਅਜ਼ 'ਤੇ ਓਵਰਲੇਅ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ

ਇਹ ਆਲੋਚਨਾ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਾਜ਼ੁਕ ਰੂਪ ਨਾਲ ਵੇਖਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੈ. ਮੈਟਲ ਕੈਨੋਪੀ ਰੈਕ ਨੂੰ ਆਮ ਰਚਨਾ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਦਸਤਕ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਮੈਂ ਲੱਕੜ ਦੇ ਓਵਰਲੇਅ ਨਾਲ ਸਿਲਾਈ ਕਰਕੇ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਜਾਉਣ ਅਤੇ ਅਨੰਦ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ. ਬੱਸ ਇਸ ਲਈ, ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਕੁਝ 100x25 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਬੋਰਡ ਬਚੇ ਹਨ. ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਐਮ 8 ਸਟੱਡਸ, ਵਾੱਸ਼ਰ ਅਤੇ ਗਿਰੀਦਾਰ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਧਾਤ ਦੇ ਖੰਭਿਆਂ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਸਥਿਰ ਕੀਤਾ. ਪਲੇਟਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ (ਟ੍ਰੇਲਿਸ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ) ਜਗ੍ਹਾ ਸੀ, ਉਥੇ ਮੈਂ ਇੱਕ 45x20 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਰੇਲ ਪਾਈ. ਰੇਕੀ ਬਣੀ ਲੀਡਜ, ਹਰੀਜੱਟਲ ਟ੍ਰੇਲਿਸ ਐਲੀਮੈਂਟਸ ਉਨ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਫਿਕਸ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ.

ਮੈਟਲ ਰੈਕ ਲਈ ਲੱਕੜ ਦੇ ਰੈਕ ਫਿਕਸ ਕੀਤੇ ਗਏ

ਕਠੋਰ ਟ੍ਰੇਲਜ ਦੀ ਵਾਰੀ ਆ ਗਈ ਹੈ. ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਮੱਧ ਵਿਚ ਉੱਕਰੀ ਹੋਈ ਮੋਰੀ ਨਾਲ ਜਾਲੀ ਦਾ ਨਮੂਨਾ ਚੁਣਿਆ. ਇਸ ਮੋਰੀ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ ਟ੍ਰੇਲਿਸ ਲਈ ਲੰਬੇ ਸਲੈਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੱਤੀ, ਬਲਕਿ ਕੱਟ ਵੀ ਦਿੱਤੀ. ਇਹ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਗੈਰ-ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਖਤਮ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. ਹਾਂ, ਅਤੇ ਇਹੋ ਜਿਹਾ ਪੈਟਰਨ ਸਟੈਂਡਰਡ ਏਕਾਧਿਕਾਰ ਵਰਗਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਦਿਲਚਸਪ ਲੱਗਦਾ ਹੈ.

ਟ੍ਰੇਲੀਜ਼ ਲਈ ਲੱਤਾਂ ਨੂੰ ਮੇਰੇ 100x25mm ਬੋਰਡਾਂ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਭੰਗ ਕਰਕੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਬੋਰਡ ਤਿੰਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿਚ ਖਿੜਿਆ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸਲੇਟ ਪਾਲਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ. ਰੇਲ ਦਾ ਅੰਤਮ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ (ਪੀਸਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ) 30x20 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੈ.

ਮੈਂ ਟੇਪਸਟ੍ਰੀਜ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਫਰੇਮ ਦੇ ਬਣਾਇਆ, ਸਲੈਟ ਸਿਰਫ ਰੈਕ ਦੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਲੀਡਜ 'ਤੇ ਫਿਕਸ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ. ਪਹਿਲਾਂ, ਮੈਂ ਖਿਤਿਜੀ ਰੇਲਸ ਲਗਾ ਦਿੱਤੀ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪੇਚਾਂ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹਿਆ. ਤਦ, ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਉੱਪਰ ਲੰਬਕਾਰੀ ਰੇਲਵਾਂ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ. ਨਤੀਜਾ ਇੱਕ ਸਜਾਵਟੀ ਜਾਲੀ ਸੀ, ਜਿਸ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪਤਨੀ ਨੇ ਅੰਗੂਰ ਲਾਇਆ. ਹੁਣ ਉਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਨਾਲ ਟ੍ਰੇਲਿਸ 'ਤੇ ਘੁੰਮ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲਗਭਗ theਾਂਚੇ ਦੀ ਕੰਧ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਪਰਛਾਵਾਂ ਦੁਪਹਿਰ ਦੀ ਗਰਮੀ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਬਹੁਤ ਲਾਹੇਵੰਦ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਚੱਤਰੀ ਘਰ ਦੇ ਦੱਖਣ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇਕ ਚੱਤਰੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਅਸਧਾਰਣ ਗਰਮੀ ਕਾਰਨ ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਇਥੇ ਆਰਾਮ ਕਰਨਾ ਅਸੰਭਵ ਸੀ.

ਇਹ ਘਰ ਲਈ ਵਰਾਂਡਾ ਕਿਵੇਂ ਜੋੜਣਾ ਹੈ ਬਾਰੇ ਉਪਯੋਗੀ ਸਮੱਗਰੀ ਵੀ ਹੋਵੇਗੀ: //diz-cafe.com/postroiki/kak-pristroit-verandu-k-dachnomu-domu.html

ਟੇਪੇਸਟ੍ਰੀ ਰੇਲ ਤੋਂ ਸਿੱਧੇ “ਜਗ੍ਹਾ ਤੇ” ਖਿੱਚੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ

ਟ੍ਰੇਲਿਸ ਨੇ ਗੱਦੀ ਦੇ ਅਗਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ coversੱਕਿਆ

ਕਦਮ # 5 - ਇੱਕ ਬਰਕਰਾਰ ਕੰਧ ਬਣਾਉਣਾ

ਆਖਰੀ ਪੜਾਅ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਵਾਲੀ ਕੰਧ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਸਟਰਿੱਪ ਬੁਨਿਆਦ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜੰਮ ਗਈ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫਿੰਗ ਲਈ, ਮੈਂ ਛੱਤ ਵਾਲੀ ਪਦਾਰਥ ਦੀਆਂ 2 ਪਰਤਾਂ ਨੂੰ ਫਾ foundationਂਡੇਸ਼ਨ ਟੇਪ ਨਾਲ ਚਿਪਕਿਆ, ਹਰ ਇੱਕ ਪਰਤ ਨੂੰ ਮਾਸਿਕ ਨਾਲ ਗੰਧਕ ਰਿਹਾ. ਸਿਖਰ 'ਤੇ, ਛੱਤ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇੱਕ ਬਰਕਰਾਰ ਕੰਧ ਬਣਾਈ ਗਈ, 3 ਇੱਟ ਉੱਚੇ, ਪੱਧਰ ਵਿੱਚ.

ਬਰਕਰਾਰ ਕੰਧ ਸਿੰਜਾਈ ਦੌਰਾਨ ਬਾਰਸ਼ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਗੱਦੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਗੱਡਣੀ ਤੇ ਨਹੀਂ ਪੈਣ ਦੇਵੇਗੀ

ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਮੀਂਹ ਪੈਣ ਤੇ ਹੁਣ ਘੱਟ ਮੈਲ ਰਹੇਗੀ. ਹਾਂ, ਅਤੇ ਸ਼ੀਸ਼ਾ ਬਹੁਤ ਸੁੰਦਰ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.

ਬਾਗ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਟ੍ਰੇਲਿਸ ਦੇ ਨਾਲ ਛੱਤ

ਬਸ ਸ਼ਾਇਦ ਇਹੋ ਹੈ. ਇਕ ਛੱਤਰੀ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ। ਮੈਂ ਇਕੱਲੇ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ, ਪਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ ਕੋਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਵੇਖੀ. ਇਸ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਗੱਡਣੀ ਦੇ ਹੇਠਲਾ ਖੇਤਰ ਫੁੱਲਾਂ ਦੀਆਂ ਟਾਇਲਾਂ ਨਾਲ coveredੱਕਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਅਸੀਂ ਕਹਿ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ coveredੱਕਿਆ ਹੋਇਆ ਛੱਤ ਜਾਂ ਇੱਕ ਖੁੱਲਾ ਗੈਜ਼ਬੋ ਮਿਲਿਆ - ਜਿਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੁਆਰਾ, ਇਹ ਖੰਭਿਆਂ 'ਤੇ ਨਿਯਮਤ ਛੱਤ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਸਮੇਂ ਨੇ ਥੋੜਾ ਬਹੁਤ ਸਮਾਂ ਲਿਆ.

ਅਨਾਟੋਲਿ