ਉਪਨਗਰੀਏ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕ ਰਾਹਤ ਦੀ ਇਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸ਼ਕਲ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਆਰਾਮ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਅਕਸਰ ਲੱਕੜ ਦੇ ਡੈੱਕ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ. ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਉੱਪਰ ਲੱਕੜ ਦੀ ਫਰਸ਼ ਨਾ ਸਿਰਫ ਘਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਸਾਈਟ ਨੂੰ “ਮਾਸਟਰ” ਕਰਨ ਵਿਚ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਨਾਜਾਇਜ਼, ਪਹਿਲੀ ਨਜ਼ਰ ਵਿਚ, ਵਰਤੋਂ ਲਈ. ਜਿਥੇ ਪਹਾੜੀ ਮਿੱਟੀ ਮੀਂਹ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਤਿਲਕਵੀਂ ਸਤਹ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਲੱਕੜ ਦੀ ਡੱਕ ਸਹੀ ਹੱਲ ਹੈ.
ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿਚ ਡੇਕ
ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦਾ ਅਧਾਰ ਲੱਕੜ ਦੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਮੋਟੀਆਂ ਸ਼ਤੀਰਾਂ 'ਤੇ ਜਾਂ ਸਿੱਧਾ ਜ਼ਮੀਨ' ਤੇ ਰੱਖੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਅਜਿਹੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਅਸਮਾਨ ਖੇਤਰਾਂ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ areੁਕਵੇਂ ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਇਕੋ ਸਮੇਂ ਕਈ ਟੀਚੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ:
- ਪਹਾੜੀ ਸਤਹ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਇਸ ਨੂੰ ਮਨੋਰੰਜਨ ਲਈ ਇਕ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਬਦਲ ਦਿਓ;
- ਮੀਂਹ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਮੀਂਹ ਨੂੰ ਬਾਰਿਸ਼ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੇਠ ਸਾਈਡਿੰਗ ਤੋਂ ਰੋਕਦੇ ਹੋਏ.
ਲੱਕੜ ਦੀ ਫਲੋਰਿੰਗ ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਾ ਇਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਤੱਤ ਹੈ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਤੁਸੀਂ ਆਰਾਮ ਲਈ ਇਕ ਕੋਨੇ ਨੂੰ ਲੈਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਾਂ ਖੁੱਲੇ ਵਰਾਂਡੇ ਦੀ ਬਜਾਏ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਕੁਝ ਮਾਲਕ ਨਾ ਸਿਰਫ ਹੇਠਲੀ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਬਲਕਿ ਉਪਨਗਰੀ ਝੌਂਪੜੀ ਦੀਆਂ ਉਪਰਲੀਆਂ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ' ਤੇ ਵੀ.
ਡੈੱਕ ਇਕ ਬਹੁ-ਫੰਕਸ਼ਨਲ structureਾਂਚਾ ਹੈ ਜੋ ਹੇਠਲੇ ਫਰਸ਼ 'ਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਛੱਤ ਲਈ ਇਕ ਯੋਗ ਬਦਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ
ਡੈੱਕ ਨੂੰ ਘਰ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ. ਇੱਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਪੂਲ, ਇੱਕ ਸਜਾਵਟੀ ਤਲਾਅ ਜਾਂ ਬਾਗ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇੱਕ ਆਰਾਮ ਖੇਤਰ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਇੱਕ ਫਲੈਟ ਸਤਹ 'ਤੇ ਬਾਗ ਦੇ ਫਰਨੀਚਰ ਰੱਖ ਕੇ ਅਜਿਹੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ' ਤੇ ਬੈਠਣਾ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਸੋਧ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ "ਟਾਪੂਆਂ" ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, ਪਹਿਲੀ ਨਜ਼ਰ ਵਿੱਚ ਅਣਉਚਿਤ, ਵਰਤੋਂ ਲਈ.
ਦਲਾਨ ਦੇ ਸਾਮ੍ਹਣੇ ਬਣਾਇਆ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਭਰੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਤੋਂ ਛੁਪੇ ਹੋਏ ਵੇਹੜੇ ਦੇ ਵਿਹੜੇ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਕਈ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਲੜੀ ਜੋੜਦਾ ਹੈ.
ਲੱਕੜ ਦੇ ਫਰਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ aੰਗ ਨਾਲ ਵਿਹੜੇ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਬਣਾਇਆ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਪਹਾੜੀ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਟੇਰੇ ਕਰਨ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਕੇਸ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਛੱਤ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਪਲਾਟ ਨਹੀਂ, ਬਲਕਿ ਲੱਕੜ ਦੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਹਨ, ਜੋ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ.
ਪਰ ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਲੱਕੜ ਦੇ ਡੇਕ ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਸਾਰੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੇ. ਬਹੁਤ appropriateੁਕਵਾਂ ਉਹ ਲੱਕੜ ਦੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਸ਼ੈਲੀ ਵਾਲੇ ਘਰਾਂ ਦੀ ਪਿੱਠਭੂਮੀ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਵੇਖਣਗੇ. "ਜੰਗਲੀ ਬਾਗ" ਵਿਚ ਲੱਕੜ ਦੀ ਫ਼ਰਸ਼ਿੰਗ ਵੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਿੱਟ ਹੈ.
ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਕਲਪ
ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਪਲੇਡ ਬੋਰਡਾਂ ਤੋਂ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਬਵਾਸੀਰ 'ਤੇ ਲਗਾਏ ਲੰਬਕਾਰੀ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ ਬੀਮ' ਤੇ ਰੱਖੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਉੱਪਰ ਚੁੱਕਣ ਵਾਲੇ ਬਵਾਸੀਰ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਇੱਟ ਦੇ ਥੰਮ ਜਾਂ ਲੱਕੜ ਦੇ ਸ਼ਤੀਰ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਫਲੋਰਿੰਗ ਦਾ ਪੈਟਰਨ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਬੋਰਡਾਂ ਦੇ ਅਕਾਰ, ਨਿਰਮਾਣ ਅਧੀਨ ofਾਂਚੇ ਦੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ ਅਤੇ ਮਾਪ ਰੱਖਣ ਦੇ byੰਗ ਨਾਲ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਫਲੋਰਿੰਗ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਅਕਸਰ ਪੱਟੀਆਂ ਬੇਸ ਦੇ ਪਾਸਿਆਂ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ.
ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਫੈਲਾਉਣ ਦਾ ਭੁਲੇਖਾ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਬੋਰਡਾਂ ਨੂੰ ਤਿਰੰਗੇ layੰਗ ਨਾਲ ਬਿਠਾਉਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ: ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਧਿਆਨ structureਾਂਚੇ ਦੇ ਵੇਰਵਿਆਂ 'ਤੇ ਨਹੀਂ, ਬਲਕਿ ਤਸਵੀਰ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰਨ' ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰੇਗਾ.
ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਰਚਨਾਵਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਕ ਚੈਕਬੋਰਡ ਜਾਂ ਹੈਰਿੰਗਬੋਨ ਇਕੋ ਸ਼ੈਲੀ ਵਿਚ ਬਣੀਆਂ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਟੈਕਸਟ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਵਿਚ ਲਾਭਦਾਇਕ ਲੱਗਦੀਆਂ ਹਨ.
ਇੱਥੇ ਅਕਸਰ ਕੇਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਇਕ ਧਾਰਨਾ ਬਣਦੀ ਡਰਾਇੰਗ ਲੋੜੀਂਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੀ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਘਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦਾ ਅਗਲਾ ਹਿੱਸਾ ਲੱਕੜ ਦੇ ਸ਼ਿੰਗਲ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਾਗ਼ ਵਾਲਾ ਰਸਤਾ ਜੋ ਪੱਕੀਆਂ ਟਾਇਲਾਂ ਨਾਲ ਸਜਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ, ਇਕ ਸਧਾਰਣ ਪੈਟਰਨ ਨਾਲ ਫਰਸ਼ਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੇ ਅਧਾਰ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਬੋਰਡ ਰੱਖੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.
ਡਰਾਇੰਗ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਨਿਰਾਸ਼ਾ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਡਿਜ਼ਾਇਨਰ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਫਲੋਰਿੰਗ ਨੂੰ ਖੁਦ ਡਰਾਇੰਗ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਟਰੇਸਿੰਗ ਪੇਪਰ 'ਤੇ ਡਰਾਇੰਗ ਦਾ ਸਕੈੱਚ ਬਣਾਉਣ ਲਈ. ਲੇਖਕ ਦੇ ਵਿਚਾਰਾਂ ਦੀ ਬਿਹਤਰੀ ਲਈ, ਡਰਾਇੰਗ ਅਤੇ ਸਕੈਚ ਇਕੋ ਪੈਮਾਨੇ 'ਤੇ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ.
ਨਿਰਮਾਣ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੀ ਡਰਾਇੰਗ ਜਿੰਨੀ ਜਿਆਦਾ ਸੂਝੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਇਸਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦਾ theਾਂਚਾ ਜਿੰਨਾ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੋਵੇਗਾ
ਇਸ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਤਿਰੰਗਾ ਪੈਟਰਨ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਬਾਰ ਬਾਰ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ. ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਪ੍ਰਜਾਤੀਆਂ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼ਤੀਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਦੋਹਰੇ ਲੌਗ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ, ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਅੰਤਰਾਲ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅੰਤ ਪਲੇਟ ਰੱਖਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ.
ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦਾ ਰੂਪ ਕੋਈ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ:
- ਸਧਾਰਣ - ਇਕ ਆਇਤਾਕਾਰ ਜਾਂ ਵਰਗ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ.
- ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ, ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਬਹੁ-ਪੱਧਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਖੁੱਲੇ ਛੱਤਿਆਂ ਦਾ ਝਾਂਸਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਆਇਤਾਕਾਰ ਡੈਕਿੰਗ ਘਰ ਦੀ ਕੰਧ ਦੇ ਨਾਲ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਵਰਗ ਸਕੈਫੋਲਡ ਆਸ ਪਾਸ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਣੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਿੱਚ ਸਫਲ ਹਨ.
ਰੇਲਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਤੱਤ ਹੈ, ਇਸਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਹੀ ਹੈ ਜੇ ਡੈੱਕ ਕਿਸੇ ਭੰਡਾਰ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ' ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ.
ਘੱਟ ਭਾਗ ਅਤੇ ਓਪਨਵਰਕ ਦੇ ਟ੍ਰੇਲਜਿਸ ਮੌਸਮ ਦੇ ਮੌਸਮ ਵਿਚ ਹਵਾ ਤੋਂ ਪਨਾਹ ਲੈਣ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਲਈ ਨਿਗਾਹ ਵਾਲੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਤੋਂ ਸੰਨਿਆਸ ਲੈਣ ਵਿਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨਗੇ
ਲੱਕੜ ਦੇ ਵਾੜ ਦੇ ਅੱਗੇ ਫੁੱਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬਾਹਰੀ ਫੁੱਲਪਾੱਟ ਸਥਾਪਤ ਕਰਕੇ, ਤੁਸੀਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਆਰਾਮ ਦੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਖਿੜੇ ਹਰੇ ਹਰੇ greenਸਿਸ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ.
DIY ਨਿਰਮਾਣ ਡੈੱਕ
ਲੱਕੜ ਦੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਤਰੀਕੇ ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕਾਰੀਗਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵੀ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਿਹੜੇ ਤਰਖਾਣ ਦੀਆਂ ਸਿਰਫ ਮੁ skillsਲੀਆਂ ਮੁਹਾਰਤਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕ ਹਨ.
ਪੜਾਅ # 1 - ਲੱਕੜ ਦੀ ਚੋਣ
ਸਕੈਫੋਲਡਸ 50x75 ਮਿਲੀਮੀਟਰ, 50x100 ਮਿਲੀਮੀਟਰ, ਅਤੇ 50x150 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਮਾਪ ਵਾਲੇ ਸਟੈਂਡਰਡ ਬੋਰਡਾਂ ਤੋਂ ਬਣੇ ਹਨ. ਇਕੋ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੋਨੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਕੋ ਚੌੜਾਈ ਦੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ ਅਤੇ ਵੱਖਰੀਆਂ ਚੌੜਾਈਆਂ ਵਾਲੇ ਬੋਰਡਾਂ ਦੁਆਰਾ.
ਮਾਸਟਰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ 200 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਵਾਲੇ ਬੋਰਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ. ਉਹ ਪਾਣੀ ਦੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਿਕਾਸ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਫਸਿਆ ਨਮੀ ਅਕਸਰ ਲੱਕੜ ਦੀ ਜੜ੍ਹਾਂ ਵੱਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. 50x50 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਡੇਕ ਅਤੇ ਬਾਰ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ. ਉਹ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਮਰੋੜ ਅਤੇ ਵਿਗਾੜ ਵੀ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.
ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਿਕਾurable ਫਲੋਰਿੰਗਜ਼ 50x100 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਅਤੇ 50x150 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਬੋਰਡਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਧਾਰ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਦੇ ਸਮਾਨਤਰ.
ਵੱਖ ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀ ਲੱਕੜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨੂੰ ਲੈਸ ਕਰਨ ਲਈ:
- ਕੋਨੀਫੋਰਸ - ਪਾਈਨ, ਸਮੇਰੇਕਾ, ਸਧਾਰਣ ਸਪਰਸ;
- ਪਤਲਾ - ਅਸਪਨ, ਐਲਡਰ, ਮੋਡਰਿਨਾ.
ਫਲੋਰਿੰਗ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਬੋਰਡਾਂ ਨੂੰ ਸੱਕ ਤੋਂ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਪਛੜਿਆਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ, ਦੂਜੀ ਜਾਂ ਤੀਜੀ ਜਮਾਤ ਦੇ ਮਿੱਲਾਂ ਵਾਲੇ ਬੋਰਡਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਨਮੀ 10-10% ਹੈ. ਸਮਰਥਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸ਼ਤੀਰ 75 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਦੇ ਨਾਲ ਵਰਗ ਲੱਕੜ ਦੇ ਖਾਲੀ ਸਥਾਨਾਂ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਫਲੋਰਿੰਗ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਲੱਕੜ ਦੀ ਚੋਣ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਸਤਹ ਨੂੰ ਐਂਟੀਸੈਪਟਿਕਸ ਅਤੇ ਨਮੀ ਨਾਲ ਭੜਕਾਉਣ ਵਾਲੇ ਉਪਚਾਰਾਂ ਨਾਲ ਇਲਾਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਮਾਰਕੀਟ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ਾਲ ਰੰਗ ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਅਜ਼ੂਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੇ ਬਾਹਰੀ ਹੱਲਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੇ ਮੌਕੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ
ਲੱਕੜ ਦੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਦਾ ਅੱਗ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਾਧੂ ਸਤਹ ਦੇ ਇਲਾਜ ਦੁਆਰਾ ਬਲਦੀ retardants ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਪੜਾਅ # 2 - ਖਾਕਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ
ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੇ ਮਾਪ ਅਤੇ ਮਾਪ ਉਸ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਡੈੱਕ ਸਥਿਤ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼. ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨੂੰ ਘਰ ਦੀ ਕੰਧ ਦੁਆਰਾ ਬਣੇ ਪੂਰੇ ਪਰਛਾਵੇਂ ਵਿਚ ਨਾ ਰੱਖੋ. ਗਿੱਲਾਪਣ ਅਤੇ ਰੰਗਤ - ਉੱਲੀਮਾਰ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਉਪਜਾ. ਵਾਤਾਵਰਣ.
ਜੇ ਡੇਕ ਖਾਣੇ ਦੇ ਖੇਤਰ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਏਗੀ, ਤਾਂ ਫਰਨੀਚਰ ਸੈਟ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਜਗ੍ਹਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ, ਅਸਾਨ ਪਹੁੰਚ ਲਈ ਇਕ ਖੇਤਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੋ
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸੂਰਜੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਲੈਣ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਪਰਿਵਾਰ ਨਾਲ ਆਰਾਮ ਕਰਨ ਲਈ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸੂਰਜ ਦੀਆਂ ਲਾ .ਂਜਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਖੇਤਰ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰੋ.
ਇਹ ਵੇਖਣ ਲਈ ਕਿ ਡੈੱਕ ਕਿਸ ਖੇਤਰ ਨੂੰ coverੱਕੇਗਾ ਅਤੇ ਇਹ ਉੱਪਰਲੀਆਂ ਮੰਜ਼ਲਾਂ ਦੇ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ, ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਓ. ਗ੍ਰਾਫ ਪੇਪਰ 'ਤੇ ਇਕ ਸਾਈਟ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣਾ, ਇਮਾਰਤਾਂ ਦੇ ਇਕਸਾਰ ਪੈਮਾਨੇ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ. ਜੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ slਲਾਨ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਤਾਂ .ਲਾਣ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ structureਾਂਚੇ ਦਾ ਇਕ ਪਾਸੇ ਵਾਲਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਬਣਾਓ. ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਡਰਾਇੰਗ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਿਤਿਜੀ ਸਤਹ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਪੋਸਟਾਂ ਦੀ ਉਚਾਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾਏਗੀ.
ਉਸ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਉਹ ਜਗ੍ਹਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿਥੇ ਥੰਮ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਖੋਦਿਆ ਜਾਵੇਗਾ. ਬਵਾਸੀਰ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਜ਼ਮੀਨ ਵਿਚਲੇ ਘਰ ਵਿਚ ਪਈ ਸੰਚਾਰ ਪਾਈਪਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਨਾ ਭੁੱਲੋ. ਤੁਹਾਡਾ ਕੰਮ ਨਿਰੀਖਣ ਹੈਚਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਥਾਮ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ.
ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਧਨਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ:
- ਰੋਲੇਟ ਚੱਕਰ
- ਵਰਗ;
- ਹੈਕਸਾ
- ਪੇਚ;
- ਇਮਾਰਤੀ ਦਾ ਪੱਧਰ;
- ਰੇਤ ਦਾ ਪੇਪਰ.
ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਫਲੋਰਿੰਗ ਦੇ ਸਟ੍ਰੈਪਿੰਗ ਦਾ ਆਕਾਰ ਵਰਤੇ ਗਏ ਬੋਰਡਾਂ ਦੀ ਚੌੜਾਈ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ: ਇਕ ਸਧਾਰਣ ਪੈਟਰਨ ਨਾਲ ਫਰਸ਼ ਰੱਖਣ ਲਈ, 21 ਬੋਰਡਾਂ ਵਾਲੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਕ ਪੱਟੜੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ ਜੋ 21 ਬੋਰਡਾਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ 10 ਸੈ.ਮੀ. ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੋਵੇਗੀ, ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚਕਾਰ 20 ਪਾੜੇ ਛੱਡ ਦੇਵੇਗਾ.
ਚੁਣੇ ਹੋਏ ਨਮੂਨੇ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਬੋਰਡਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਤੇ 5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਪਾੜੇ ਨਾਲ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਬਰਸਾਤੀ ਪਾਣੀ ਦੇ ਖੜੋਤ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ
ਪੜਾਅ # 3 - ਸਹਾਇਤਾ ਦੇ ਖੰਭਿਆਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ
ਇਮਾਰਤ ਦੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ “ਫਲੋਟਿੰਗ” ਮਿੱਟੀ 'ਤੇ ਡੇਕ ਲਗਾਉਣ ਵੇਲੇ, ਲੱਕੜ ਦੀਆਂ ਜੜ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ ਵਿਚ ਨਹੀਂ ਦਫ਼ਨਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਆਇਤਾਕਾਰ ਆਲ੍ਹਣੇ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੰਕਰੀਟ ਦੀਆਂ ਸਲੈਬਾਂ' ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
15 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਵਾਲੀ ਹਰ ਅਧਾਰ ਪਲੇਟ ਦਾ ਵਰਗ ਸ਼ਕਲ 400 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵਾਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਉਹ 1.4 ਮੀਟਰ ਦੀ ਇਕਸਾਰ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਰੱਖੇ ਗਏ ਹਨ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਦੂਰੀ ਪਲੇਟ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤੋਂ ਨਹੀਂ, ਬਲਕਿ ਕੇਂਦਰ ਤੋਂ ਮਾਪੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਸਲੈਬਾਂ ਅਤੇ ਥੰਮ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਨਿਰਧਾਰਤ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿਚ, ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਉਪਜਾ. ਪਰਤ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੱਜਰੀ ਦੀ ਇਕ ਪਰਤ ਡੋਲ੍ਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਪਲੇਟਾਂ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕੁਚਲੇ ਪੱਥਰ 'ਤੇ ਰੱਖੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਕੰਕਰੀਟ ਮੋਰਟਾਰ ਅਤੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਨਾਲ ਡੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਸਲੈਬ ਦੇ ਆਲ੍ਹਣੇ ਇੱਕ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹਨ ਅਤੇ ਨੇੜੇ ਦੀ ਇਮਾਰਤ ਦੀ ਕੰਧ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਇੱਕ ਸਹੀ ਕੋਣ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ
ਬਾਕੀ ਨਾ ਵਰਤੀ ਗਈ ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਸਤਹ ਐਗਰੋਫਾਈਬਰ ਕੱਟਿਆਂ ਨਾਲ ਲਾਈ ਗਈ ਹੈ. ਧੁੰਦਲਾ ਪਦਾਰਥ ਘਾਹ ਦੇ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ. ਗੈਰ-ਬੁਣੇ ਹੋਏ ਫੈਬਰਿਕ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਪੂਰੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਬਰੀਕ ਬੱਜਰੀ ਨਾਲ coveredੱਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਸਹਾਇਤਾ ਅਸਾਮੀਆਂ ਖਾਲੀ ਲੱਕੜ ਦੀਆਂ ਬਣੀਆਂ ਜਾਂ ਬੇਸ 'ਤੇ 7.5-ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਸਪਾਈਕ ਵਾਲੇ ਬੋਰਡਾਂ ਤੋਂ ਚਿਪਕ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਪੋਲਸ ਪਲੇਟਾਂ ਦੇ ਸਲੋਟਾਂ ਵਿਚ ਸਪਾਈਕ ਨਾਲ ਪਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਪਲੇਟਾਂ ਵਿਚ ਬੋਲੀਆਂ ਲਗਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ, ਸਮਰਥਨ ਦੀਆਂ ਲੱਤਾਂ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਉਚਾਈ ਵਿੱਚ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਵਧੇਰੇ ਕੱਟਣ ਨਾਲ.
ਫਲੋਰਿੰਗ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਅਸਾਮੀਆਂ ਦੀਆਂ ਲੱਕੜ ਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਨੂੰ ਐਂਟੀਸੈਪਟਿਕ ਅਤੇ ਨਮੀ ਤੋਂ ਬਚਾਅ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਉਪਚਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
ਖੰਭਿਆਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਹੇਠਲੇ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਸਮਰਥਨ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੀ ਉਚਾਈ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦਿਆਂ, ਹਰ ਵਾਰ ਖਿਤਿਜੀ ਸਤਹ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ.
ਪੜਾਅ # 4 - ਵਰਤਣਾ ਬਣਾਉਣਾ
ਸਹਿਯੋਗੀ ਪੋਸਟਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਹ ਉਪਜ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲੱਗਦੇ ਹਨ. ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਬਾਹਰੀ ਬੀਮਜ਼ ਰੱਖੋ, ਕੋਨੇ 'ਤੇ ਅੰਤ ਤੋਂ ਅੰਤ ਤੱਕ ਫਿਕਸਿੰਗ. ਘਰ ਦੀ ਕੰਧ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਵਿਚਕਾਰਲੀ ਵਿਚਕਾਰਲੀ ਹੇਠਲੀਆਂ ਬੀਮ ਛੋਟੀਆਂ ਪੋਸਟਾਂ ਤੇ ਰੱਖੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ.
ਡੈੱਕ ਦੇ ਘੇਰੇ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਲਗਾਈਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਸ਼ਤੀਰੀਆਂ ਨੂੰ ਖਿਤਿਜੀ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸਹਾਇਤਾ ਪੋਸਟਾਂ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਖੰਭੇ ਲਗਾਏ ਗਏ ਹਨ
ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਮਰਥਨ ਖੰਭਿਆਂ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਹਰੇਕ ਸ਼ਤੀਰ ਨੂੰ ਫੜੋ, ਇਸਦੀ ਲੇਟਾਈ ਨੂੰ ਅਲਕੋਹਲ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਕਰੋ. ਬੀਮ ਗੈਲਵੈਨਾਈਜ਼ਡ ਪੇਚਾਂ ਜਾਂ 10-ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਨਹੁੰਆਂ ਨਾਲ ਫਿਕਸ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ. ਬਹੁ-ਪੱਧਰੀ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਹੇਠਲੇ ਅਤੇ ਫਿਰ ਉਪਰਲੇ ਪੱਧਰਾਂ ਦੇ ਕਰਾਸਬਾਰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੰਭੇ ਮਾਰ ਦਿੱਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਸਾਰੇ ਸ਼ਤੀਰ ਬੱਟ-ਬਾਹਰੀ ਕੋਨਿਆਂ ਤੇ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ.
ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਬੀਮ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਫਰੇਮ ਅਤੇ ਸਹਾਇਤਾ ਵਾਲੀਆਂ ਪੋਸਟਾਂ ਤੇ ਰੱਖੇ ਗਏ ਹਨ. ਇਹ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਬੀਮ ਦੇ ਭਾਗ ਬਾਹਰੀ ਫਰੇਮ ਦੀ ਉਪਰਲੀ ਸੀਮਾ ਦੇ ਉਸੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਹਨ.
ਪੜਾਅ # 5 - ਫਲੋਰਿੰਗ
ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਰੱਖਣ ਦੀ ਤਕਨੀਕ ਆਮ ਫਰਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਫਰਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਸ਼ਤੀਰ ਤੋਂ ਦੂਜੀ ਤੱਕ ਦੀ ਦੂਰੀ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਲੰਬਾਈ ਵਾਲੇ ਬੋਰਡਾਂ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਫਰੇਮ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿਓ.
ਜੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਘਰ ਦੀ ਕੰਧ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਰੱਖੋ, ਇਸ ਨੂੰ ਲੰਬਕਾਰੀ ਸਤਹ ਤੋਂ 10-15 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਰੱਖੋ.
ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਦੋਂ ਬੋਰਡਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਹਵਾਦਾਰੀ ਅਤੇ ਲੱਕੜ ਦੇ ਕੁਦਰਤੀ ਪਸਾਰ ਲਈ ਟੁਕੜੀਆਂ ਰੱਖੀਆਂ ਜਾਣ, ਤਾਂ 5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ
ਫਲੋਰਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਲੱਗਦੀਆਂ ਤਖ਼ਤੀਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲੋੜੀਂਦੀ ਦੂਰੀ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਦੇ ਕੰਮ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ, ਇਕ ਕੈਲੀਬਰੇਟਿਡ ਲੱਕੜ ਦੀ ਪੱਟੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮਦਦ ਕਰੇਗੀ.
ਫਲੋਰਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਪੇਚਾਂ, ਨਹੁੰਆਂ ਜਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਚੱਕਰਾਂ ਨਾਲ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਬੰਨ੍ਹਣ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਪੇਚਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਾਰੀਗਰ ਵੀ ਬਿਲਡਿੰਗ ਗਲੂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਪਿਸਤੌਲ ਨਾਲ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਇਹ ਸਥਾਪਨਾ ਵਿਧੀ ਇਸ ਤੱਥ ਨਾਲ ਭਰੀ ਹੋਈ ਹੈ ਕਿ ਗੂੰਦ ਸਖ਼ਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬੋਰਡਾਂ ਨੂੰ ਹਿਲਾਇਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ. ਇਹ ਡੈੱਕ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਣ ਦੀ ਸੂਰਤ ਵਿਚ ਮੁਰੰਮਤ ਨੂੰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਬਣਾਏਗੀ.
ਦੂਜੀ ਸਟਰਿੱਪ ਸਥਾਪਤ ਅਤੇ ਨਿਸ਼ਚਤ ਪਹਿਲੇ ਬੋਰਡ ਦੀ ਸ਼ੀਸ਼ੇ 'ਤੇ ਲੱਗੀ ਹੋਈ ਹੈ. ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਤੱਤ ਨੂੰ ਡੌਕ ਕਰਨ ਲਈ, ਕੰਘੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹਥੌੜੇ ਨਾਲ ਨਰਮੀ ਨਾਲ ਟੇਪ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਹਰ ਲੌਗ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਰਿਜ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੋਨੇ ਵਿਚ, 45 °, ਹਥੌੜੇ ਮੇਖ ਦੇ ਕੋਣ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ.
ਫਿਕਸਿੰਗ ਲਈ, ਇਹ ਨਹੁੰ ਲੈਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਬੋਰਡਾਂ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਤੋਂ 2 ਗੁਣਾ ਵਧੇਰੇ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਨਹੁੰ ਹਥੌੜਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਟੋਪੀਆਂ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਹੋ ਸਕੇ ਡੂੰਘਾ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਲਾਗਲੇ ਬੋਰਡ ਦੇ ਸਧਾਰਣ ਲੈਂਡਿੰਗ ਵਿਚ ਦਖਲ ਨਾ ਦੇਣ. ਜੇ ਬੋਰਡ ਬੰਦ ਹੋਣ ਵੇਲੇ ਚੀਰਦੇ ਹਨ, ਨਹੁੰਆਂ ਦੇ ਸੁਝਾਆਂ ਨੂੰ ਹਥੌੜੇ ਨਾਲ ਟੇਪ ਕਰਕੇ ਡੁੱਲ੍ਹਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਕ ਮੇਖ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਬੋਰਡ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਥੋੜੀ ਜਿਹੀ opeਲਾਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਰੱਖਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਬੋਰਡ ਫਲੋਰਿੰਗ ਦੀ ਪੂਰੀ ਲੰਬਾਈ 'ਤੇ ਰੱਖੇ ਗਏ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਥਿਤੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਸਲਾਨਾ ਰਿੰਗਾਂ ਦਾ ਉੱਤਲੇ ਪਾਸੇ ਦਾ ਰਸਤਾ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਵੇ: ਇਹ ਪਾਸੇ ਦੇ ਤਾਰ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਲੱਕੜ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਤੋਂ ਬਚਾਏਗਾ.
ਪੱਟੀਆਂ ਨੂੰ ਮੇਖਣ ਵੇਲੇ, ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ ਤੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੇ ਖਾਲੀ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਆਖਰੀ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਚੌੜਾਈ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦਿਆਂ ਵਾਂਗ ਪਾੜੇ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਤ ਕਰੋ. ਫਲੋਰਿੰਗ ਦੇ ਮਾਪ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਆਖਰੀ ਬੋਰਡ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਆਖਰੀ ਰਿਜੋਰਟ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਕੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਸਟੈਕਡ ਅਤੇ ਫਿਕਸਡ ਬੋਰਡ ਕੱਟੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਦੇ ਲਈ, ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਚਾਕ ਦੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਖਿੱਚੋ ਜਿਸ ਨਾਲ ਬੋਰਡਾਂ ਦੇ ਲੰਮੇ ਸਿਰੇ ਕੱਟੇ ਹੋਏ ਹਨ. ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਟੌਤੀਆਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਗਾਈਡ ਰੇਲਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ.
ਮੁਕੰਮਲ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਸਾਈਕਲ, ਰੇਤ ਵਾਲਾ ਅਤੇ ਅਰਧ-ਗਲੋਸ ਜਾਂ ਗਲੋਸੀ ਵਾਰਨਿਸ਼ ਦੀਆਂ ਕਈ ਪਰਤਾਂ ਨਾਲ coveredੱਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਜੇ ਡੇਕ ਜ਼ਮੀਨੀ ਪੱਧਰ ਤੋਂ 50 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਉੱਚਾ ਉਠਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਰੇਲਿੰਗ ਨਾਲ ਵਾੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਐਂਗਿularਲਰ ਸਪੋਰਟਰ ਥੰਮ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ, ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਰੇਲਸਾਂ ਡੈਕ ਦੇ ਘੇਰੇ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਬਣੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, 7.5 x 5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਬੀਮ ਨੂੰ 45 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ਤੇ ਖਿਤਿਜੀ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹਨ.
3.8 ਸੈ.ਮੀ. ਦੇ ਭਾਗ ਵਾਲੇ ਬਾਰਾਂ ਵਿਚੋਂ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਪਤਲੇ ਗੁਲਿਆਂ ਲਈ ਖਾਲੀ ਥਾਂ ਬਣਾਓ. ਉਹ ਇਕ ਦੂਜੇ ਤੋਂ 5-7 ਸੈ.ਮੀ. ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਰੱਖ ਕੇ, ਰੇਲਿੰਗ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਕਿਲ੍ਹੇ ਹਨ.
ਡੈੱਕ ਨੂੰ ਕੁਦਰਤ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਬਣਾਉਣਾ
ਜੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੀ ਹੱਦ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇਕ ਸੁੰਦਰ ਰੁੱਖ ਉੱਗਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਛੁਟਕਾਰਾ ਪਾਉਣ ਲਈ ਕਾਹਲੀ ਨਾ ਕਰੋ. ਤੁਸੀਂ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਡੈਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਚ ਕੁਦਰਤੀ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਰੁੱਖ ਨੂੰ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ theਾਂਚੇ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਰੁਕਾਵਟ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਫਰੇਮ ਬਣਾਉਣਾ ਪਏਗਾ
ਫਰਸ਼ ਵਿਚ ਅਪਰਚਰ ਖੁੱਲਾ ਛੱਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਬੋਰਡਾਂ ਨਾਲ ਸਜਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਪੌਦੇ ਦੁਆਲੇ ਝੁਕ ਸਕਣ. ਜਦੋਂ ਫਲੋਰਿੰਗ ਨਾਲ ਦਰੱਖਤ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮ ਰਹੇ ਹੋ, ਇਹ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਜਿਵੇਂ ਇਹ ਵਧਦਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ ਅਕਾਰ ਵਿੱਚ ਵਧੇਗਾ, ਬਲਕਿ ਚੌੜਾਈ ਵਿੱਚ ਵੀ ਹੋਵੇਗਾ.
ਆਯਾਮਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ structureਾਂਚੇ ਦੀ ਇਕ ਡਰਾਇੰਗ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਪੜਾਅ 'ਤੇ, ਰੁੱਖ ਲਈ livingੁਕਵੀਂ ਰਹਿਣ ਵਾਲੀ ਜਗ੍ਹਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ
ਫਲੋਰਿੰਗ ਨੂੰ ਰੁੱਖ ਦੇ ਤਣੇ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ. ਇਹ ਹਰਿਆਲੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਲਈ ਅਤੇ ਉਸਾਰੀ ਲਈ ਵੀ ਮਾੜਾ ਹੈ. ਹਵਾ ਦੇ ਝੁੰਡ ਵਿਚ ਡੁੱਬਦਾ ਹੋਇਆ ਤਣਾ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਭੰਗ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਡੈੱਕ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਨ ਵਿਚ ਕੋਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਲੱਕੜ ਨੂੰ ਸੁਕਾਉਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਬਣੀਆਂ ਦਰਾਰਾਂ ਲਈ ਸਾਲਾਨਾ ਸਤਹ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਮੌਜੂਦਗੀ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਪੇਂਟ ਲੇਅਰਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
