ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਪਹੁੰਚ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਲੱਕੜ ਦੇ ਰਸਤੇ ਅਤੇ ਬੰਨ੍ਹਿਆਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਆਧੁਨਿਕ ਨਿਰਮਾਣ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਨਵੀਆਂ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਨੂੰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਤਹ structuresਾਂਚਿਆਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਹੁਣ ਤੁਸੀਂ ileੇਰ ਦੀ ਨੀਂਹ 'ਤੇ ਲੱਕੜ ਦੇ ਬੰਨ੍ਹੇ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਇਕ ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਤਕ ਰਹੇਗੀ, ਜਾਂ ਕੁਝ ਦਿਨਾਂ ਵਿਚ ਮੌਸਮੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਪੈਂਟੂਨ structureਾਂਚਾ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਬਰਥ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੀ ਚੋਣ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਵਿਧੀ ਜਲ ਭੰਡਾਰ ਦੇ ਤੱਟਵਰਤੀ ਜ਼ੋਨ ਵਿਚ ਮਿੱਟੀ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰ .ੇ ਦੀ ਰਾਹਤ, ਨਦੀ ਦੀ ਗਤੀ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਬਸੰਤ ਵਿਚ ਪਿਘਲ ਰਹੇ ਬਰਫ਼ ਦੇ ਸ਼ੈਲ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਭਾਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹਨ. ਬਣਤਰ ਦੇ ਮਾਪ ਇਸਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਕਾਰਜ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਮਰੀਨਾ ਅਤੇ ਮੂਅਰਿੰਗਸ ਨੂੰ ਨਹਾਉਣ ਅਤੇ ਸੂਰਜ ਦੇ ਨਹਾਉਣ ਲਈ, ਛੋਟੀਆਂ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ (ਰੋਇੰਗ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ, ਕੈਟਾਮਾਰਨਜ਼, ਜੇਟ ਸਕੀਸ, ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ) ਦੇ ਮੂਰਿੰਗ, ਰੋਮਾਨੀ ਪਾਣੀ ਦੇ ਮਨੋਰੰਜਨ ਲਈ ਇਕ ਲੱਕੜ ਦੀ ਫਰਸ਼ 'ਤੇ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ' ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਭੰਡਾਰ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ, ਛੋਟੀਆਂ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਨੂੰ ਮੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪਾਰਕਿੰਗ, ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਰੱਖ ਰਖਾਵ, ਨੂੰ ਬਰਥ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਇਹ structuresਾਂਚਿਆਂ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀਆਂ ਉਪ-ਪ੍ਰਜਾਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ:
- ਗੈਬੀਅਨਜ਼ ਦੇ ਭੰਡਾਰ ਦੇ ਕੰ alongੇ ਅਤੇ ਮਜਬੂਤ ਕੰਕਰੀਟ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਕੰ moੇ ਨਾਲ ਖੜ੍ਹੀਆਂ ਕੰਧ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ;
- ਪੋਂਟੂਨ ਬਰਥ, ਪਲਾਸਟਿਕ ਬੈਰਲ, ਪਾਈਪਾਂ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਡੱਬਿਆਂ ਦੇ ਫਲੋਟਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ;
- ਲੱਕੜ ਦੇ ਜਾਂ ਧਾਤ ਦੇ ਪੇਚ ਵਾਲੇ ilesੇਰਾਂ 'ਤੇ ਬਰਥ; ਭੰਡਾਰ ਦੇ ਤਲ' ਤੇ ਚਲਾਈਆਂ ਜਾਂ ਭਰੀਆਂ ਹੋਈਆਂ;
- ਘਿਰਾਓ - ਪਾਣੀ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰlineੇ ਦੇ ਕੰਧ ਵੱਲ ਇਕ ਲੱਕੜ ਸਥਿਤ ਹੈ.
ਮਰੀਨਾਂ ਅਤੇ ਮੂਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਭੰਡਾਰ ਨੂੰ ਜਾਣ ਨਾਲ ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੇ ਸਥਾਨ ਦੀ ਖਿੱਚ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਪੱਧਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
Aੇਰ ਦੀ ਨੀਂਹ 'ਤੇ ਮੂਰੰਗਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ
ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਗਦੀਆਂ ਨਦੀਆਂ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਨਾਲ ਫੈਲਿਆ ਰੂਸ ਦੇ ਪਿੰਡਾਂ ਵਿਚ, ਤੁਸੀਂ pੇਰ ਦੀ ਨੀਂਹ ਤੇ ਬਣੀਆਂ ਮੱਛੀਆਂ ਫੜਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਲਈ ਲੱਕੜ ਦੇ ਮੂਰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਪਹਿਲਾਂ, ਠੋਸ ਲੱਕੜ ਨੂੰ ਬਵਾਸੀਰ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ. ਅਕਸਰ, ਲਾਰਚ, ਓਕ ਜਾਂ ਐਲਡਰ ਲੌਗ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਸਨ. ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਧਾਤ ਦੇ ilesੇਰਾਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੇਚ ਵੀ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਬਵਾਸੀਰ structureਾਂਚੇ ਵਿਚ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ installationੰਗ ਵਿਚ ਇਕ ਦੂਜੇ ਤੋਂ ਵੱਖਰੇ ਹਨ.
ਵਿਕਲਪ # 1 - ਚਾਲਿਤ ਬਵਾਸੀਰ
ਹੈਮਰੇਡ ਬਵਾਸੀਰ ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਪਾਈਪਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਬਣੇ ਹੋਏ ਹਨ ਜੋ ਇਕ ਨੋਕ ਸੰਕੇਤ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ. ਇਹ ਬਵਾਸੀਰ ileੇਰ ਚਾਲਕਾਂ (pੇਰ ਲਗਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ) ਦੁਆਰਾ ਜ਼ਮੀਨ ਵਿਚ ਧੱਕੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਇਹੋ ਜਿਹੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ਧਾਤ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਤੇ ਬੁਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਬਵਾਸੀਰ "ਲੀਡ" ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਮਰੋੜ ਵੀ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਧਾਤ ਦੇ ਅਜਿਹੇ ਵਿਗਾੜ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ileੇਰ ਠੋਸ ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਤ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚੇਗਾ, ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਉਸਾਰੀ ਅਧੀਨ ਬਰਥ ਲਈ ਪੂਰਨ ਸਹਾਇਤਾ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ. ਹਮੇਸ਼ਾ ਹੀ ਖਾਸ ਉਪਕਰਣ ਬਰਥਿੰਗ ਸਹੂਲਤ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਵਾਲੀ ਜਗ੍ਹਾ ਤੇ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦੇ. ਇਸ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਉਹ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ aੇਰ ਦੀ ਬੁਨਿਆਦ ਸਥਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਪੇਚ ਬਵਾਸੀਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਵਿਕਲਪ # 2 - ਪੇਚ ਬਵਾਸੀਰ
ਇੱਕ ਪੇਚ ਦਾ ileੇਰ, ਇੱਕ ਚਾਲਤ ileੇਰ ਵਾਂਗ, ਇੱਕ ਧਾਤ ਦੇ ਪਾਈਪ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਕੌਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਇੱਕ ਬਲੇਡ ਇਸਦੇ ਹੇਠਲੇ ਕੋਨ-ਆਕਾਰ ਦੇ ਸਿਰੇ ਦੇ ਨੇੜੇ weਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਬਰਥ ਦੀ ਬੁਨਿਆਦ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਿਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਰੋਟਰ ਬਲੇਡ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, theੇਰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਹੇਠਲੀ ਮਿੱਟੀ ਵਿੱਚ ਭੜਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਬਿਨਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਰੀਰਕ ਜਤਨ ਕੀਤੇ. ਨਿਰਵਿਘਨ ਘੁੰਮਣ ਦੌਰਾਨ, ਇਕ ਪੇਚ ਦਾ ileੇਰ ਇਕਸਾਰ ਤੌਰ ਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਪਾਈਪ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਦਾ ਜੋਖਮ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਪੇਚ ਬਵਾਸੀਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 11 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਪਾਈਪ ਵੱਧ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਕੱਟ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸ਼ਕਲ ਦੇ ਇੱਕ ਲੱਕੜ ਦੇ ਬੰਨ੍ਹ ਲਗਾਉਣ ਨਾਲ ਕੰਮ ਬਹੁਤ ਅਸਾਨ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਬਰਫ਼ 'ਤੇ ਤੁਸੀਂ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਨਿਰਮਾਣ ਵਾਲੀ ਜਗ੍ਹਾ' ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੇ ਹੋ
ਜਿੰਨਾ ਵੱਡਾ ਭਾਰ theੇਰ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਵੱਡਾ ਉਸ ਦੇ ਤਣੇ ਦਾ ਵਿਆਸ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ.
ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਨਿਯਮ
ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਕਾਰਜ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਲੋਡ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਲੋੜੀਂਦੇ ਵਿਆਸ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ, ਬਵਾਸੀਰ ਦੀ ਸਹੀ ਗਿਣਤੀ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਲਾਗਲੇ ilesੇਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਦੂਰੀ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰੋ ਜਿਸ ਤੇ ਗਰਿੱਲ ਸਮੱਗਰੀ ਨਹੀਂ ਲੰਘੇਗੀ. ਬਵਾਸੀਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਠੰਡ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਚੁਣੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਪੇਚ ਦੇ ileੇਰ ਨੂੰ ਕੁਝ ਡੂੰਘਾਈ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੰਕਰੀਟ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਤਣੇ (ਗਰੇਡ ਐਮ 300 ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਉੱਪਰ) ਦੇ ਪਥਰ ਵਿੱਚ ਡੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਤਕਨੀਕ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇ ਤੱਤ ਦੀ ਸਹਿਣ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ileੇਰ ਦੀ ਬੁਨਿਆਦ ਸਥਾਪਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਠੋਸ ਘੋਲ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਜੋੜ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਸਰਦੀਆਂ ਵਿਚ ਬੰਨ੍ਹਣ ਲਈ ਬਵਾਸੀਰ ਲਗਾਉਣ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਬਰਫ਼ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਦੀ ਬਜਾਏ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸੌਖਾ ਅਤੇ ਸਸਤਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਮਿੱਟੀ structureਾਂਚੇ ਵਿਚ ਵਿਪਰੀਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਵਾਸੀਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡੂੰਘਾਈਆਂ ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਕ ਦਿੱਤੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਬੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
Pੇਰ ਦੀ ਨੀਂਹ ਤੇ ਬਣੇ ਲੱਕੜ ਦੇ ਬੰਨਿਆਂ ਦਾ ਯੋਜਨਾਗਤ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟਾਂਤ. ਪੇਚ ਬਵਾਸੀਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਟਰਾਇਲ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੌਰਾਨ ਤੁਸੀਂ ਮਿੱਟੀ ਦੀਆਂ ਠੋਸ ਪਰਤਾਂ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋ
ਪੇਚ ਬਵਾਸੀਰ ਦੁਬਾਰਾ ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਘੇਰਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਏ ਤਾਂ ਸਤਹ ਦੇ structureਾਂਚੇ ਨੂੰ ਤੋੜਨਾ ਮਰੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ileੇਰ ਸ਼ੈਫਟ ਨੂੰ ਕੰਕਰੀਟ ਨਾਲ ਭਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ. ਪੇਚ ਦੇ ਬਵਾਸੀਰ ਕਈ ਦਹਾਕਿਆਂ ਤਕ ਰਹਿ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਜੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਤਹ ਦਾ ਇਲਾਜ ਕਿਸੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰਸਾਇਣਕ ਰਚਨਾ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ierੇਰ ਦੀ ਬੁਨਿਆਦ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਹੋਇਆ ਪਿਅਰ, ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਵੱਖਰੇ ਬਵਾਸੀਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸਿਰਾਂ ਤੇ ਵੇਲਡ ਕੀਤੇ ਚੈਨਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ ਇੱਕ structureਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਕਈ ਵਾਰ ਇੱਕ ਸ਼ਤੀਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲਿੰਕ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸਾਰੇ ਵੇਲਡਾਂ ਨੂੰ ਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕੰਪੋਡ ਨਾਲ ਇਲਾਜ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਜੋ ਇਪੌਕਸੀ ਰਾਲ, ਪਰਲੀ ਜਾਂ ਪੇਂਟ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਪਰਤ ਨਮੀ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਖੋਰ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਚਟਾਨ ਨਾਲ ਬਣੀ ਮਿੱਟੀ 'ਤੇ, ileੇਰ ਦੀ ਬੁਨਿਆਦ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਬੰਨਿਆਂ ਅਤੇ ਬੰਨ੍ਹਿਆਂ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਲਈ ਹੋਰ ਵਿਕਲਪਾਂ ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਰਥ ਅਤੇ ਬੰਨਿਆਂ ਤੇ ਡੇਕ ਰੱਖਣ ਲਈ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਕੀਮਤੀ ਸਪੀਸੀਜ਼ (ਲਾਰਚ, ਬਿਸਤਰੇ, ਆਈਪ, ਕੁਮਾਰੂ, ਗੜਾਪਾ, ਬੰਗੀਰੇ, ਮਸਾਰੈਂਡੁਬਾ, ਮੇਰਬਾau) ਦੀ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਲੱਕੜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਮਹਿੰਗੀ ਲੱਕੜ ਦੇ ਹਰੇਕ ਗ੍ਰੇਡ ਦਾ ਆਪਣਾ ਵਿਲੱਖਣ ਰੰਗ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟੈਕਸਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਆਧੁਨਿਕ ਵਾਟਰ-ਰਿਪੇਲੈਂਟ ਪੌਲੀਮਰ ਅਤੇ ਲੱਕੜ-ਪੋਲੀਮਰ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਉਸਾਰੀ ਨੂੰ ਸੌਖਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਡੈੱਕ ਅਤੇ ਟੇਰੇਸ ਬੋਰਡ ਬਣਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਸਮੱਗਰੀ ਸਤਹ structuresਾਂਚਿਆਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ:
- ਨਮੀ ਅਤੇ ਮੀਂਹ ਦੇ ਐਕਸਪੋਜਰ ਤੋਂ ਸੜਨ ਅਤੇ ਸੜਨ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ;
- ਉਹ ਵਿਗਾੜ ਦੇ ਅਧੀਨ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਸੁੱਕਦੇ ਨਹੀਂ, ਸੋਜਦੇ ਨਹੀਂ, ਝੁਕਦੇ ਜਾਂ ਤਾਰ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ, ਲਪੇਟਦੇ ਜਾਂ ਚੀਰਦੇ ਨਹੀਂ (ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਕੁਦਰਤੀ ਲੱਕੜ ਦੇ ਉਲਟ);
- ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ, ਸਜਾਵਟੀ ਗੁਣਾਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਅਲਟਰਾਵਾਇਲਟ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ;
- ਉੱਚ ਘੋਲ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੈ;
- ਵੱਡੇ ਸਦਮੇ ਦੇ ਭਾਰ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ;
- ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਬਾਰਸ਼ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਜਾਂ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਿਸਲਿੱਪ ਗਲੱਗੇਟਿਡ ਸਤਹ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ theੰਗ ਨਾਲ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ.
ਬੰਨ੍ਹਣ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਬੰਨਿਆਂ ਤੇ ਫਲੋਰਿੰਗ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤੇ ਗਏ ਪੋਲੀਮਰ ਡੈੱਕ ਬੋਰਡ ਨੂੰ ਵਾਰਨਿਸ਼ ਅਤੇ ਤੇਲਾਂ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸਦੀ ਸਤਹ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਸਖ਼ਤ ਫਰੇਮ 'ਤੇ ਲੱਕੜ ਦੀ ਫ਼ਰਸ਼ਿੰਗ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ, aੇਰ ਦੀ ਨੀਂਹ' ਤੇ ਸਵਾਰ. ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਬੋਰਡ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਚਨਚੇਤੀ ਪਹਿਨਣ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਵਾਲੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ
ਲੱਕੜ ਦੇ ਫਰਸ਼ਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਲੁਕਵੇਂ ਫਾਸਟਰਾਂ ਦੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਈ ਬਰਥ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਰੇਲਿੰਗਜ਼, ਪਾਣੀ ਵਿਚ ਉਤਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਮੋਰਿੰਗ ਫੈਂਡਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ.
ਇੱਕ ਸਧਾਰਣ ਪੈਂਟੂਨ ਪੀਅਰ ਨੂੰ ਇਕੱਤਰ ਕਰਨ ਦੀ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ
ਇਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਪੈਂਟੂਨ ਕਿਸਮ ਦਾ ਬਰਥ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਇਕ ਲੱਕੜ ਦਾ ਸ਼ਤੀਰ, ਪਲੇਨ ਬੋਰਡ, ਨਹੁੰ, ਸਵੈ-ਟੇਪਿੰਗ ਪੇਚ, ਧਾਤ ਦੇ ਕੋਨੇ, 200-ਲਿਟਰ ਬੈਰਲ ਅਤੇ ਰੱਸੀ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਖਰੀਦਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. Ofਾਂਚੇ ਦਾ ਵਰਗ ਫਰੇਮ ਇਕ ਬਾਰ ਤੋਂ ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ 100 ਤੋਂ 50 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਭਾਗ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਵਰਗ ਦੇ ਪਾਸੇ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 2.5 ਮੀਟਰ ਹੈ. ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਲੱਕੜ ਦੀਆਂ ਬਾਰਾਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਨਾਲ ਕੋਨੇ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਫਰੇਮ ਦੇ ਕੋਨੇ ਸਿੱਧੇ (90 ਡਿਗਰੀ) ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ.
Woodenਾਂਚਾ, ਇੱਕ ਲੱਕੜ ਦੇ ਸ਼ਤੀਰ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਵਾਲੀਆਂ ਬੈਰਲ ਤੋਂ ਇਕੱਠਾ ਹੋਇਆ, ਪੋਂਟੂਨ ਕਿਸਮ ਦਾ ਸਰਲ ਝੰਡਰ ਦੀ ਇੱਕ ਉਦਾਹਰਣ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਭੰਡਾਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਬਰਥ ਦੀ ਖੁਸ਼ਹਾਲੀ ਚਾਰ 200-ਲਿਟਰ ਬੈਰਲ ਪਹਿਲਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਭੰਡਾਰਨ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ. ਬੈਰਲ ਬਿਲਕੁਲ ਹਵਾਦਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਜਾਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਪਲੱਗਸ ਦੁਆਲੇ ਸੀਲੈਂਟ ਜਾਂ ਸਿਲੀਕੋਨ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਬੈਰਲ ਨੂੰ ਫਰੇਮ structureਾਂਚੇ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਵਾਧੂ ਬਾਰਾਂ (50 ਤੋਂ 50 ਮਿਲੀਮੀਟਰ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਜੋ ਕਿ ਧਾਤ ਦੇ ਕੋਨੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਮੁੱਖ ਫਰੇਮ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਬਾਰਾਂ ਵਿਚ, ਘੁਰਨੇ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੁਆਰਾ ਇਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਫਰੇਮ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸਿਆਂ ਤੇ ਸਥਿਤ ਬੈਰਲ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ fixੰਗ ਨਾਲ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਰੱਸੀਆਂ ਖਿੱਚੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ.
ਇੱਕ ਉਲਟਾ ਫਰੇਮ, ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ, ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਡੈੱਕ ਦੇ ਇੱਕ ਤਲਾਅ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਦਾ ਭਾਰ ਕਈ ਵਾਰ ਵਜ਼ਨ ਕਰੇਗਾ
ਫਿਰ ਇਕ ਆਇਤਾਕਾਰ ਸ਼ਕਲ ਦਾ ਲੱਕੜ ਦਾ ਫਰੇਮ ਮੁੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਬੈਰਲ ਬਣਤਰ ਦੇ ਤਲ ਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, theਾਂਚਾ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇੱਕ ਛੱਪੜ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸਦੇ ਲੱਕੜਾਂ ਲਈ ਲੰਗਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ theਾਂਚੇ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਭੰਡਾਰ ਦੇ ਕੰ onੇ ਜ਼ਮੀਨ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗੇ ਹੋਏ ileੇਰ ਨਾਲ ਵੀ ਜੋੜ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਾਂ ਜ਼ਮੀਨ ਵਿੱਚ ਪੁੱਟੇ ਇੱਕ ਥੰਮ੍ਹ ਜਾਂ ਕੰਕਰੀਟ ਨੂੰ. ਆਖਰੀ ਪੜਾਅ 'ਤੇ, ਪਲੇਡ ਬੋਰਡਾਂ ਤੋਂ ਇਕ ਫਲੋਰਿੰਗ ਨੂੰ ਫਰੇਮ' ਤੇ ਟੰਗਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਬ੍ਰਿਜ ਵੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਰੋਵਰ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਤੋਂ ਕੰierੇ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ.
ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਪੈਂਟੂਨ ਪਾਇਰ ਦਾ ਅੰਤਮ ਦ੍ਰਿਸ਼. ਠੰਡੇ ਮੌਸਮ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਤਹ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਵੱਖਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਸੀਜ਼ਨ ਤੱਕ ਸਟੋਰੇਜ ਲਈ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
ਪੁਲਾਂ ਦੇ ਉਪਕਰਣ ਦਾ ਇਕ ਹੋਰ ਰੂਪ
ਖੰਭੇ ਟਰੱਕ ਦੇ ਟਾਇਰਾਂ ਤੋਂ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਰਬੜ ਦੇ ਟਾਇਰ ਇਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਕੇਬਲ ਜਾਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ਰੱਸਿਆਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਫਿਰ ਜੁੜੇ ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਵਿਚ ਘੁੰਮਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਲ ਭੰਡਾਰ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸੁਧਾਰ ਵਾਲੀਆਂ ਪੋਸਟਾਂ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਪਾਣੀ ਵਿਚ ਥੰਮ੍ਹਿਆਂ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ ਟਾਇਰਾਂ ਵਿਚ ਸੁੱਟੇ ਦਰਿਆ ਦੇ ਕੋਠੇ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਫਿਰ, ਬਣਾਏ ਗਏ ਖੰਭਿਆਂ 'ਤੇ ਲੱਕੜ ਦੇ ਬ੍ਰਿਜ ਲਗਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.
ਜੇ ਤੁਹਾਡਾ ਟੀਚਾ ਚਲਿਆ ਗਿਆ ਤਾਂ ਕੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਕਿਸੇ ਨਦੀ ਜਾਂ ਝੀਲ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਵਾਲੀ ਸਾਈਟ ਦਾ ਮਾਲਕ ਆਪਣੇ ਆਪ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ structuresਾਂਚੇ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਬੰਨ੍ਹੇ ਜੋ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰlandੇ ਤੋਂ ਕੁਝ ਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਯੋਗ ਮਾਹਰਾਂ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਈਆਂ ਜਾਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਪਿਅਰ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਉਸਾਰੀ 'ਤੇ ਬਚਤ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਸ਼ੱਕੀ ਫਰਮਾਂ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਸੱਦਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਸਤਹ ਦੇ structureਾਂਚੇ ਨੂੰ "ਗੁਆ" ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਹ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਕੰ awayੇ ਤੋਂ ਦੂਰ ਤੈਰਦਾ ਹੈ.
