ਅੰਗੂਰ ਦਾ ਗਾਰਟਰ - ਵਿਧੀਆਂ, ਸ਼ਰਤਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਅੰਗੂਰ ਉਗਣਾ ਕਾਫ਼ੀ ਇਕ ਦਿਲਚਸਪ ਅਤੇ ਲਾਭਦਾਇਕ ਕਿਰਿਆ ਹੈ. ਅੰਗੂਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਇਕ ਨਾਜ਼ੁਕ, ਦੱਖਣੀ ਪੌਦਾ ਬਣਨ ਤੋਂ ਰੁਕ ਗਏ ਹਨ - ਅੱਜ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਜ਼ੋਨ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਉੱਗਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਨਾ ਸਿਰਫ ਕੇਂਦਰੀ ਰੂਸ ਵਿਚ, ਬਲਕਿ ਸਾਇਬੇਰੀਆ ਅਤੇ ਯੂਰਲਜ਼ ਤੋਂ ਵੀ ਪਰੇ ਹਨ. ਅਤੇ ਹਰ ਇੱਕ ਮਾਲੀ ਜੋ ਇਸ ਫਲ ਦੇ ਵੇਲ ਦਾ ਬੀਜ ਉਗਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਉਹ ਇੱਕ ਵਾਈਨਗਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਲਈ ਨਵਾਂ ਵਿਗਿਆਨ ਸਿੱਖਦਾ ਹੈ.

ਕੀ ਮੈਨੂੰ ਅੰਗੂਰ ਬੰਨ੍ਹਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ?

ਜਦੋਂ ਨੌਜਵਾਨ ਵਾਈਨਗਰੂਗਰਾਂ ਵਿਚ ਅੰਗੂਰ ਉੱਗ ਰਹੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਉੱਠਦਾ ਹੈ: ਕੀ ਇਸ ਨੂੰ ਜੋੜ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ? ਸਿਰਫ ਇਕ ਸਹੀ ਜਵਾਬ ਹੈ. ਵੇਲ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵੱਧਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਐਨਟੈਨੀ ਨਾਲ ਹਰ ਚੀਜ ਲਈ ਫੜੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਰਾਹ ਵਿਚ ਆਉਂਦੀ ਹੈ - ਗੁਆਂ neighboringੀ ਵੇਲ, ਪੱਤੇ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਲਈ. 3ਅਤੇ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਗੈਰ-ਬੰਨ੍ਹੀਆਂ ਅੰਗੂਰ ਇਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੋਏ ਤਾਂ ਪੌਦਿਆਂ ਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਵਾ harvestੀ ਕਰਨਾ ਸੌਖਾ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ.

ਬੰਨ੍ਹੀ ਅੰਗੂਰੀ ਅੰਗਾਂ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਮਿਲਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਵਾਦਾਰ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਅਮੀਰ ਵਾ harvestੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਮੁੱਖ ਸ਼ਰਤ ਹੈ

ਸਹੀ ਗਾਰਟਰ ਟ੍ਰੇਲੀਜ਼ 'ਤੇ ਅੰਗੂਰਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਵੰਡਣ ਵਿਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਹਰ ਇਕ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਧੁੱਪ ਅਤੇ ਹਵਾ ਮਿਲੇਗੀ ਅਤੇ ਫੁੱਲ ਆਉਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਕੁਝ ਵੀ ਸੰਪੂਰਨ ਪਰਾਗਣ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਬਚਾਏਗਾ. ਹਫੜਾ-ਦਫੜੀ ਵਾਲੀ, ਅੰਗਹੀਣ ਬਾਗ਼ ਵਿਚ, ਹਵਾਦਾਰੀ ਦੇ ਮਾੜੇ ਕਾਰਨ, ਅਕਸਰ ਕਈ ਬਿਮਾਰੀਆ ਪੈਦਾ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਝਾੜ ਦਾ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਕਾਸ਼ਤ ਵਾਲੇ ਸਮੂਹ ਸਮੂਹ ਪੂਰੀ ਤਾਕਤ ਨਾਲ ਵਿਕਸਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ, ਅਤੇ ਉਗ ਛੋਟੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਆਪਣਾ ਸੁਆਦ ਗੁਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਗਾਰਟਰ ਤੇਜ਼ ਹਵਾਵਾਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਟ੍ਰੇਲਿਸ 'ਤੇ ਅੰਗੂਰਾਂ ਨੂੰ ਫੜਦਾ ਹੈ. ਅੰਗੂਰਾਂ ਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹ ਕੇ, ਮਾਲੀ ਮਾਲਾ ਨੂੰ ਇਕੋ ਜਿਹੇ ਟ੍ਰੇਲਿਸ ਤੇ ਵੰਡਦਾ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉਸੇ ਜਹਾਜ਼ ਵਿਚ ਰੱਖਦਾ ਹੈ. ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਕਮਤ ਵਧਣੀ ਇਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਰਲਦੀ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਹਰ ਇਕ, ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦਾ ਆਪਣਾ ਹਿੱਸਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਕਸਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਫਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਰਦੀਆਂ ਲਈ ਤਿਆਰੀ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਅੰਗੂਰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਟ੍ਰੇਲਿਸ ਨਾਲ ਬੱਝੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿਆਰ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ - ਇਹ ਬਿਮਾਰੀਆਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ

ਜਦ ਅੰਗੂਰ ਨੂੰ ਬੰਨ੍ਹਣਾ ਹੈ

ਇੱਕ ਸੁੱਕੇ ਗਾਰਟਰ, ਅਤੇ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ - ਇੱਕ ਹਰੇ ਗਾਰਟਰ - ਅੰਗੂਰ ਬਸੰਤ ਵਿੱਚ ਬੰਨ੍ਹੇ ਹੋਏ ਹਨ. ਆਸਰਾ ਹਟਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਓਵਰਵਿਨਟਰਡ ਕਮਤ ਵਧੀਆਂ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਜੰਮ ਗਏ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਉਭਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਡ੍ਰਾਈ ਗਾਰਟਰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਅੰਗੂਰਾਂ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣਾ ਗੁਰਦੇ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਸ ਸਮੇਂ ਕਾਫ਼ੀ ਨਾਜ਼ੁਕ ਅਤੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹਨ.

ਗ੍ਰੀਨ ਗਾਰਟਰ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕਈਂ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਕਮਤ ਵਧਣੀ ਨੂੰ ਵੱਡਿਆਂ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਵਧਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਸਮੇਂ ਇਸ ਨੂੰ ਕਈ ਵਾਰ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ. ਪਹਿਲਾ ਹਰਾ ਗਾਰਟਰ ਬਾਹਰ ਲਿਆਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਜਵਾਨ ਕਮਤ ਵਧਣੀ 40-50 ਸੈ.ਮੀ. ਵਧਦੀ ਹੈ.ਜੰਗੀ ਅੰਗੂਰਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਨ੍ਹਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ - ਲਚਕਦਾਰ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਉਹ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.

ਵੀਡੀਓ: ਹਰੀ ਗਾਰਟਰ ਕਈ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ

ਟ੍ਰੇਲਿਸ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ

ਬੀਜਣ ਦੇ ਸਾਲ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਜਵਾਨ ਅੰਗੂਰ ਦੀ ਬਿਜਾਈ ਇੱਕ ਖੂੰਡੀ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਪਹਿਲੇ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਪੌਦੇ ਦੀਆਂ ਫਸਲਾਂ ਨੂੰ ਜੜ੍ਹਾਂ ਪਾਉਣ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਅੰਗੂਰ ਥੋੜੇ ਵਧਦੇ ਹਨ. ਕਮਤ ਵਧਣੀ ਦਾ ਸਰਗਰਮ ਵਾਧਾ ਦੂਜੇ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗਾਰਟਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਝਾੜੀ ਦੇ ਸਹੀ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਟ੍ਰੇਲਿਸ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ.

ਟ੍ਰੇਲੀਜ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਇਕ ਸਧਾਰਨ ਮਾਮਲਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਇਕ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਮਾਲੀ ਵੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਕੰਮ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਸਭ ਤੋਂ ਸਰਲ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ-ਪਲੇਨ ਟ੍ਰੇਲਿਸ ਹੈ. ਉਹ ਸਭ ਜੋ ਉਸ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ ਧਾਤ ਜਾਂ ਲੱਕੜ ਦੇ ਖੰਭੇ 2.5 ਮੀਟਰ ਲੰਬੇ ਅਤੇ ਇਕ ਤਾਰ ਜੈਲਦਾਰ ਜ ਪੌਲੀਮਰ ਨਾਲ ਲੇਪੇ ਹੋਏ ਹਨ. ਦੂਜਾ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ ਜੰਗਾਲ ਲਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਧੁੱਪ ਵਿਚ ਵੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮੀ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦਾ.

ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਤੋਂ 3 ਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ, ਅੰਗੂਰੀ ਬਾਗ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਖੰਭੇ ਪੁੱਟੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਰਿਜ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੱਖਦੇ ਹਨ. ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ 0.5 ਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਅਤੇ ਹਰ ਅੱਧੇ ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਉਪਰ ਖੰਭਿਆਂ ਵਿਚ ਪੇਚ ਲਗਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਫਿਰ, ਪੋਸਟਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਤਾਰ ਦੀਆਂ ਤਿੰਨ ਜਾਂ ਚਾਰ ਕਤਾਰਾਂ ਖਿੱਚੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸਨੂੰ ਪੇਚਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜਦੀਆਂ ਹਨ.

ਸਿੰਗਲ-ਪਲੇਨ ਟ੍ਰੇਲਿਸ - ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦਕਾਂ ਲਈ .ੁਕਵਾਂ

ਦੋ-ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਬਾਗ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਖੰਭੇ ਪੁੱਟੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਭ ਕੁਝ ਵਰਣਨ ਕੀਤੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ. ਥੰਮ੍ਹਾਂ ਦੀ ਜੋੜੀ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਕਈ ਵਾਰ ਇੱਕ ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਸ ਸਲੈਟਾਂ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਾਰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਕਰਾਸਬਾਰਾਂ ਦੇ ਸਿਰੇ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਅਜਿਹੇ ਟ੍ਰੈਲੀਸਾਂ 'ਤੇ ਅੰਗੂਰ ਉਗਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਅੰਗੂਰ ਦੋਹਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਤੇ ਭੇਜੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਕ ਪੌਦੇ' ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਕਮਤ ਵਧਣੀਆਂ ਸੰਭਵ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ.

ਦੋ-ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਟ੍ਰੇਲਿਸ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਕ ਝਾੜੀ ਤੋਂ ਵਧੇਰੇ ਝਾੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ

ਅੰਗੂਰ ਗਾਰਟਰ .ੰਗ

ਅੰਗੂਰਾਂ ਨੂੰ ਪਾਉਣ ਲਈ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ - ਸੂਤ, ਤਾਰ, ਤਾਰ ਅਤੇ ਵੱਖ ਵੱਖ ਹੁੱਕ. ਹਰ methodੰਗ ਦੇ ਇਸਦੇ ਸਮਰਥਕ ਅਤੇ ਵਿਰੋਧੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਨਾਈਲੋਨ ਟੇਪ 4-5 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਚੌੜਾਈ ਵਾਲੀ, ਪੈਂਟਿਹੋਜ ਤੋਂ ਕੱਟੀ ਗਈ, ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਪਦਾਰਥ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਗਾਰਟਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਅਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਇਹ ਉੱਗਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਵੇਲ ਨੂੰ ਚੂੰਡੀ ਨਹੀਂ ਮਾਰਦਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਾਈਲੋਨ ਖਿੱਚੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਸਮੱਗਰੀ ਕਾਫ਼ੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹੈ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਫਟੇਗੀ.

ਅੰਗੂਰਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ

ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਉਤਪਾਦਕ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਜੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਫਸਲਾਂ ਉਦਯੋਗਿਕ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਉਗਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਲਗਾਤਾਰ ਗਾਰਟਰਿੰਗ ਲਈ ਤੇਜ਼ ਰਾਹ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ. ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ 2-3 ਅੰਗੂਰ ਦੀਆਂ ਝਾੜੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ, ਪਰ 100 ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ, ਗੰ tieਾਂ ਬੰਨ੍ਹਣ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗੇਗਾ. ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਸਭ ਕੁਝ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਘਰੇਲੂ ਬੰਨ੍ਹੇ ਹੁੱਕ ਅਤੇ ਤਾਰ ਦੇ ਰਿੰਗ, ਲੰਬੇ ਸਰਦੀਆਂ ਦੀ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ ਤਿਆਰ, ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਕੈਮਬ੍ਰਿਕਸ, ਕਲਿੱਪ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਇੱਕ ਸਟੈਪਲਰ.

ਫੋਟੋ ਗੈਲਰੀ: ਵੇਲ ਨੂੰ ਮਾ mountਟ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ

ਗੰ .ਾਂ ਜੋੜਨ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਤਰੀਕੇ ਹਨ. ਚੋਣ ਗਾਰਟਰ ਅਤੇ ਪਦਾਰਥ ਦੇ onੰਗ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ - ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ, ਵੇਲ ਨੂੰ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਜਾਂ ਇਨਸੂਲੇਟਡ ਤਾਰ ਨਾਲ ਟ੍ਰੇਲਿਸ ਨਾਲ ਲਪੇਟ ਕੇ ਖਿਤਿਜੀ ਨਾਲ ਜੋੜਨਾ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ. ਝੁਕੀਆਂ ਜਾਂ ਬੁਣੀਆਂ ਗਈਆਂ ਟੇਪਾਂ ਨਾਲ ਝੁਕੀਆਂ ਅਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਕਮਤ ਵਧੀਆਂ ਬੰਨ੍ਹਣ ਵੇਲੇ, ਵੱਖ ਵੱਖ ਨੋਡ ਅਤੇ ਲੂਪ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.

ਗੰ. ਦੀ ਚੋਣ ਗਾਰਟਰ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ onੰਗ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ.

ਸੁੱਕੇ ਅਤੇ ਹਰੇ ਗਾਰਟਰ

ਸੁੱਕੇ ਗਾਰਟਰ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਸਰਦੀਆਂ ਵਾਲੀਆਂ ਅੰਗੂਰਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲੇ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਟ੍ਰੇਲਿਸ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਖਿਤਿਜੀ ਜਾਂ ਤਿੱਖੇ directedੰਗ ਨਾਲ ਨਿਰਦੇਸ਼ਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਨਵੀਂਆਂ ਕਮਤ ਵਧੀਆਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਅੰਗੂਰਾਂ ਤੇ ਸਥਿਤ ਮੁਕੁਲ ਤੋਂ ਚਲੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ, ਪਰ ਸਿਰਫ ਉੱਪਰਲੀਆਂ ਮੁਕੁਲ ਇੱਕ ਲੰਬਕਾਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਜਾਗਣਗੀਆਂ, ਬਾਕੀ ਵਿਕਾਸ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ. ਫੈਲੀ ਹੋਈ ਤਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਖਿਤਿਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਿਤ ਕੀਤੀ ਵੇਲ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਤੰਗ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਹਵਾ ਦੇ ਝੁਲਸਿਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਸਕੇ.

ਖਿਤਿਜੀ ਵਿਵਸਥਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਵੇਲ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਮਰੋੜਨਾ ਅਤੇ ਫਿਰ ਤਦ ਹੀ ਬੰਨ੍ਹਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਹ ਵਿਧੀ ਬਚਣ ਨੂੰ ਭਰੋਸੇਮੰਦ willੰਗ ਨਾਲ ਠੀਕ ਕਰ ਦੇਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਕਈ ਮਾountsਂਟ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਆਪਣੇ ਆਪ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ. ਵੇਲ ਨੂੰ ਦੋ ਥਾਵਾਂ ਤੇ ਬੰਨ੍ਹਣਾ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ.

ਸੁੱਕੇ ਗਾਰਟਰ ਨਾਲ, ਅੰਗੂਰਾਂ ਨੂੰ ਤਾਰ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਕ ਲੇਟਵੀਂ ਸਥਿਤੀ ਮਿਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ

ਜਿਵੇਂ ਜਿਵੇਂ ਕਮਤ ਵਧੀਆਂ ਵਾਪਸ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਉਹ ਹਰੇ ਰੰਗ ਦੀ ਕਪੜੇ ਕੱ .ਦੀਆਂ ਹਨ. ਨੌਜਵਾਨ ਸ਼ਾਖਾਵਾਂ ਇਕ ਦੂਜੇ ਤੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਰੱਖ ਕੇ, ਤਾਰ ਨਾਲ ਖੜ੍ਹੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਵੇਲਾਂ ਨੂੰ ਡੁੱਬਣ ਤੋਂ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਜੇ ਅੰਗੂਰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਟ੍ਰੇਲਿਸ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹੇ ਹੋਏ ਸਨ, ਤਾਂ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹਰੇਕ ਵੇਲ ਨੂੰ ਰੋਸ਼ਨੀ, ਗਰਮੀ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾ ਦਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਿੱਸਾ ਮਿਲੇਗਾ.

ਹਰੇ ਰੰਗ ਦੇ ਗਾਰਟਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਧ ਰਹੀ ਜਵਾਨ ਕਮਤ ਵਧੀਆਂ ਤਾਰ ਨਾਲ ਸਿਰਫ ਲੰਬਕਾਰੀ ਨਾਲ ਬੱਝੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ

ਇੱਕ ਪੱਖਾ-ਕਰਦ ਝਾੜੀ ਦੇ ਨਾਲ ਗਾਰਟਰ

ਅੰਗੂਰ ਦੀ ਝਾੜੀ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਤਰੀਕੇ ਹਨ. ਕੇਂਦਰੀ ਰੂਸ ਲਈ, ਜਿੱਥੇ ਸਰਦੀਆਂ ਲਈ ਪੌਦਿਆਂ ਨੂੰ beੱਕਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਇਕ ਪੱਖਾ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਇਕ ਕਲਾਸਿਕ ਵਿਕਲਪ ਹੈ. ਇਸ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬਣਾਈ ਗਈ ਝਾੜੀ ਵਿੱਚ ਪੌਦੇ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੋਂ ਉਭਦੀਆਂ ਸਲੀਵਜ਼ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਇਕੋ ਜਹਾਜ਼ ਵਿਚ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਪਰ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਕੋਣਾਂ ਤੇ, ਕਮਤ ਵਧਣੀ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਟ੍ਰੇਲਿਸ ਤੋਂ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਕ ਖਾਈ ਵਿਚ ਰੱਖ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਰਦੀਆਂ ਲਈ ਕਵਰ ਲਓ.

ਬੀਜਣ ਵਾਲੇ ਸਾਲ ਵਿਚ, ਵਧ ਰਹੇ ਮੌਸਮ ਦੇ ਅੰਤ ਤਕ, ਅੰਗੂਰ ਦੀ ਛਾਂ ਦੀ ਬਿਜਾਈ ਤੇ 2-4 ਅੰਗੂਰ ਬਣੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ. ਦੂਜੇ ਸਾਲ ਦੀ ਬਸੰਤ ਰੁੱਤ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾunੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਦੋ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਮਤ ਵਧਣੀਆਂ ਬਚੀਆਂ ਹਨ - ਆਸਤੀਨਾਂ ਅਤੇ 2-4 ਮੁਕੁਲ ਤੱਕ ਛੋਟੀਆਂ. ਜੇ 4 ਗੁਰਦੇ ਬਚੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਅੰਨ੍ਹਾ ਹੈ. ਪਤਝੜ ਦੁਆਰਾ ਦੋ ਕਮਤ ਵਧਣੀ ਵਾਲੀਆਂ ਦੋ ਸਲੀਵਜ਼ ਰਹਿਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ. ਤੀਸਰੇ ਸਾਲ ਦੀ ਬਸੰਤ ਵਿਚ, ਦੋ ਮੁਕੁਲ ਫਿਰ ਤੋਂ ਵਧੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਅੰਗੂਰਾਂ ਤੇ ਛੱਡ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਅੰਗੂਰੀ ਪੱਤੀਆਂ ਨੂੰ ਹਰੀਜੱਟਲ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੁਕੁਲ ਵਿਚੋਂ ਉਭਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕਮਤ ਵਧੀਆਂ ਲੰਬੀਆਂ ਬੰਨ੍ਹੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਅੰਗੂਰਾਂ ਦਾ ਝਾੜੀ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਣੀ ਅਤੇ ਬੰਨ੍ਹ ਕੇ ਪੱਖੇ ਨਾਲ ਮਿਲਦੀ ਜੁਲਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਗਠਨ ਦਾ ਨਾਮ - ਪੱਖਾ.

ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਪਨਾਹ ਦੇ ਨਾਲ ਅੰਗੂਰ ਉਗਾਉਣ ਲਈ ਪੱਖੇ ਦੇ ਆਕਾਰ ਵਾਲੇ ਝਾੜੀ ਦਾ ਗਠਨ ਦੂਜਿਆਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ

ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਅੱਠ ਅੰਗੂਰ ਦੀਆਂ ਝਾੜੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਮੇਰੀ ਸਾਈਟ ਤੇ ਉੱਗ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਿਰਫ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ. ਤੱਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਇਸ ਨੂੰ ਕਟਿੰਗਜ਼ ਤੋਂ ਉਭਾਰਿਆ ਹੈ ਜੋ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਦੋਸਤ ਦੀ ਝੌਂਪੜੀ ਵਿੱਚ ਕੱਟਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਮੇਰਾ ਪਹਿਲਾ ਮੁੱ rootਲਾ ਤਜਰਬਾ ਸੀ, ਪਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਨੇ ਜੜ ਫੜ ਲਈ. ਮੈਂ ਇਸ ਨੂੰ ਦੋਸਤਾਂ ਨੂੰ ਵੰਡਿਆ, ਮੈਨੂੰ ਬਾਕੀ ਘਰ ਵਿਚ ਲਗਾਉਣਾ ਪਿਆ - ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਕਿ ਵੇਚਣਾ ਕਿਵੇਂ ਹੈ, ਪਰ ਮੇਰਾ ਹੱਥ ਇਸ ਨੂੰ ਸੁੱਟਣ ਲਈ ਨਹੀਂ ਉੱਠਦਾ. ਮੇਰੇ ਪਤੀ ਨੇ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਟ੍ਰੇਲਿਸ ਬਣਾਈ, ਜੋ ਕਿ ਦੋ ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੀ ਉੱਚੀ ਹੈ. ਮੈਂ ਪੱਖੇ ਨਾਲ ਝਾੜੀਆਂ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹਾਂ, ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕੁਝ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹਦਾ ਹਾਂ - ਨਰਮ ਤਾਰ ਅਤੇ ਬੁਣੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਪੱਟੀਆਂ ਨਾਲ. ਹਰ ਚੀਜ਼ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਅੰਗੂਰ ਜ਼ਖ਼ਮੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ, ਸਿਰਫ ਇਕੋ ਚੀਜ਼ ਜੋ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਸਮਾਂ ਲੈਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਤਝੜ ਵਿਚ ਵੀ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ - ਉਸੇ ਸਮੇਂ. ਅਤੇ ਜਿਵੇਂ ਹਰ ਮਾਲੀ ਆਪਣੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਭਾਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਮੈਂ ਵੀ ਪਾਇਆ. ਮੇਰੇ ਘਰ ਆਰਚਿਡਸ ਵਧਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਕ ਵਾਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਇਕ ਫੁੱਲਾਂ ਦੀ ਡੰਡੀ ਨੂੰ ਇਕ ਸੋਟੀ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕਪੜੇ ਅਤੇ ਕਲਿੱਪ ਖਰੀਦੇ ਜਾਂਦੇ ਸਨ. ਮੈਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਬਾਰੇ ਯਾਦ ਆਇਆ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਅੰਗੂਰਾਂ ਤੇ ਗੰ .ਾਂ ਮਾਰੀਆਂ ਅਤੇ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ. ਕਮਤ ਵਧਣੀ, ਜੋ ਮੈਂ ਹਰੀਜੱਟਲ ਡਾਇਰੈਕਟ ਕਰਦੀ ਹਾਂ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਕਪੜੇ ਦੀਆਂ ਪਿੰਜਰਾਂ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਾਰ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਖਰੀਦਣਾ ਪਿਆ - ਇਹ ਚੰਗਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਸਸਤੀ ਹਨ, ਪਰ ਮੇਰੇ 10 ਟੁਕੜੇ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਸਨ. ਕਪੜੇ ਦੀ ਪਕੜ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਕਮਜ਼ੋਰ ਲੱਗਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਦੰਦ ਇੱਕ "ਕੇਕੜਾ" ਨਾਲ ਬੰਦ ਹੋਣ ਕਾਰਨ, ਇਹ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਵੇਲ ਨੂੰ ਫੜਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਇਸ ਨੂੰ ਨਿਚੋੜ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ. ਪਤਝੜ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਖੁਸ਼ਹਾਲ ਚੀਜ਼ ਵਾਪਰੀ. ਕਲੋਥਸਪਿਨਜ਼ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਅਸਾਨ ਅਤੇ ਅਸਾਨ ਹਨ ਅਤੇ ਜੋ ਹੈਰਾਨੀ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਹੈ - ਉਹ ਨਵੇਂ ਵਰਗੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤੇ - ਨਾ ਤਾਂ ਬਾਰਸ਼ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਗਰਮੀ ਨੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕੀਤਾ. ਮੈਂ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦਾ ਕਿ ਅੰਗੂਰ ਕਦੋਂ ਉੱਗਣਗੇ, ਸ਼ਾਇਦ ਇਹ ਛੋਟੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ ਖੱਡਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਨਗੀਆਂ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਕਿ ਝਾੜੀਆਂ ਜਵਾਨ ਹਨ ਅਤੇ ਕਮਤ ਵਧਣੀਆਂ ਪਤਲੀਆਂ ਹਨ - ਸਭ ਕੁਝ ਠੀਕ ਹੈ.

ਓਰਕਿਡਜ਼ ਲਈ ਕਲਿੱਪ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਇੱਕ ਤਾਰ ਤੇ ਅੰਗੂਰ ਦੀਆਂ ਖਿਤਿਜੀ ਕਮਤ ਵਧੀਆਂ ਫੜੀ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ

ਵਧ ਰਹੀ ਅੰਗੂਰ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਸਾਰੇ ਕੰਮ, ਸਰਦੀਆਂ ਦੀ ਬਿਜਾਈ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਪਨਾਹ ਤੱਕ, ਸੁਹਾਵਣੇ ਹਨ ਅਤੇ andਖੇ ਨਹੀਂ. ਪ੍ਰਤੀਤ ਹੋ ਰਹੀ ਜਟਿਲਤਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਸਭਿਆਚਾਰ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਇੱਕ ਨਿਹਚਾਵਾਨ ਮਾਲੀ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ. ਸਿਰਫ ਇਕੋ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਅੰਗੂਰ ਲਗਾਉਣ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਬਾਰੇ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਸਿੱਖਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨਾ. ਇੱਥੇ ਕੋਈ ਟ੍ਰਾਈਫਲਜ਼ ਨਹੀਂ ਹਨ - ਹਰ ਚੀਜ਼ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਸਧਾਰਣ ਕਾਰਜ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗਾਰਟਰ ਸ਼ੂਟਸ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਸਹੀ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.