ਪੌਲੀਮਰ, ਮਨੁੱਖੀ ਵਿਚਾਰਾਂ ਦੇ ਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ, ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤੋਂ ਕੁਦਰਤੀ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੀ ਥਾਂ ਲੈ ਰਹੇ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਦਿੱਖ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਪਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਮੁੱਲ ਵਿਚ ਵਾਧਾ. ਅਤੇ ਜੇ ਲੋਕ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਗਨੋਮ ਅਤੇ ਪੂਲ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਰਸਤੇ ਲਈ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਟਾਈਲ ਪੱਥਰ ਜਾਂ ਪੱਥਰ ਬਣਾਉਣ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਅਕਸਰ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਚੌਕਾਂ ਅਤੇ ਗਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਗਰਮੀਆਂ ਦਾ ਆਮ ਵਸਨੀਕ ਅਜੇ ਵੀ ਸਾਵਧਾਨ ਹੈ ਜਾਂ ਇਸ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਦੀ ਤਕਨੀਕ ਤੋਂ ਬਿਲਕੁਲ ਜਾਣੂ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਆਓ ਵੱਖ ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਟਾਇਲਾਂ ਤੋਂ ਬਗੀਚੇ ਦੇ ਰਸਤੇ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਸੂਖਮਤਾ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੀਏ.
ਪਲਾਸਟਿਕ ਟਾਈਲ ਪੌਲੀਮਰ ਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਵੱਖਰੀ ਹੈ?
ਇੰਟਰਨੈਟ ਤੇ, ਅਕਸਰ ਪੂਰੀ ਟਾਈਲ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪੋਲੀਮਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਨੂੰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿਚ ਤੁਸੀਂ 100% ਪਲਾਸਟਿਕ ਤੋਂ ਪਦਾਰਥ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਤੱਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪੋਲੀਮਰਾਂ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੁਆਰਟਜ਼, ਕੁਚਲਿਆ ਲੱਕੜ ਆਦਿ. ਪਰ ਪਰਤ ਦੀ ਟਿਕਾilityਤਾ ਅਤੇ ਸੁੰਦਰਤਾ ਬਿਲਕੁਲ ਵੱਖਰੀ ਹੈ.
ਸ਼ੁੱਧ ਪਲਾਸਟਿਕ ਸਧਾਰਣ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਘੱਟ ਠੰਡ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕਈ ਸਰਦੀਆਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਹ ਫਟਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਚੂਰ ਪੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਫਿੱਕਾ ਪੈਣਾ ਆਦਿ. ਇਹ ਟਾਈਲ ਇਕ ਅਸਥਾਈ ਪਰਤ ਵਜੋਂ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਘਰ ਵਿਚ ਗੰਦਗੀ ਨਾ ਪਵੇ, ਜਾਂ ਘਰੇਲੂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਦੇ ਨਜ਼ਦੀਕ ਉਨ੍ਹਾਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਜਿੱਥੇ ਸੁਹੱਪਣ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨਹੀਂ ਹਨ.
ਪਲਾਸਟਿਕ ਟਾਈਲਸ ਚਮਕਦਾਰ ਰੰਗਾਂ ਅਤੇ ਅਸਾਧਾਰਣ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਚ ਉਪਲਬਧ ਹਨ, ਪਰ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਉਹ ਆਪਣੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਗੁਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜੋੜਾਂ ਨੂੰ ਚੀਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਪੌਲੀਮਰਜ਼ ਅਤੇ ਕੁਆਰਟਜ਼ ਰੇਤ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਬਹੁਤ ਟਿਕਾ is ਹੈ, ਕੁਆਰਟਜ਼ ਐਡਿਟਿਵ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਹੈ, ਜੋ ਠੰਡ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਲੋਕਾਂ ਅਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ. ਪਰ ਦਿੱਖ ਵਿਚ, ਅਜਿਹੀ ਟਾਈਲ ਨਕਲੀ ਬਣੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਨਕਲ ਨਹੀਂ. ਇਸ ਦਾ ਸਾਦਾ ਰਾਹਤ ਸਤਹ ਤਲਾਬਾਂ, ਤਲਾਬਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਦੇ ਰਸਤੇ ਲਈ ਸੰਪੂਰਨ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਉੱਚ ਨਮੀ ਕੁਦਰਤੀ ਪਰਤ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਹੈ. ਪਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ, ਗੇਟ ਤੋਂ ਘਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰੀ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਵੱਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਹਰ ਕੋਈ ਪੌਲੀਮਰ ਰੇਤ ਦੀਆਂ ਟਾਈਲਾਂ ਨਹੀਂ ਚੁਣਦਾ. ਜੇ ਘਰ ਨੂੰ ਨਕਲੀ ਪਦਾਰਥਾਂ ਨਾਲ ਨਹਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ, ਸਾਈਡਿੰਗ, ਫਿਰ ਕੋਟਿੰਗ ਇਕਸੁਰ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗੀ. ਪਰ ਲੱਕੜ ਦੀਆਂ ਜਾਂ ਪੱਥਰ ਦੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਦੀ ਪਿੱਠਭੂਮੀ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ, ਅਜਿਹਾ ਮਾਰਗ ਸੁਹਜ ਸ਼ਾਸਤਰ ਵਿੱਚ ਗੁੰਮ ਜਾਵੇਗਾ.
ਸਤਹ ਦੀ ਆਦਰਸ਼ ਨਿਰਵਿਘਨਤਾ ਦੁਆਰਾ, ਤੁਸੀਂ ਤੁਰੰਤ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਪਰਤ ਨਕਲੀ ਭਾਗਾਂ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਟਰੈਕ ਨਹੀਂ ਖਿਸਕ ਜਾਵੇਗਾ.
ਡੈਕਿੰਗ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਦਿੱਖ ਹੈ - ਇਕ ਟੇਰੇਸ ਬੋਰਡ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਲੱਕੜ ਦਾ ਆਟਾ ਪੌਲੀਮਰ ਐਡਿਟਿਵਜ਼ ਨਾਲ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਬਾਹਰ ਵੱਲ, ਇਹ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਲੱਕੜ ਦੇ ਤਖਤੀਆਂ ਨਾਲ ਮਿਲਦਾ ਜੁਲਦਾ ਹੈ, ਅਰਥਾਤ. ਕੁਦਰਤੀ ਛਪਾਕੀ, ਇਸ ਲਈ ਟਰੈਕ ਦੀ ਦਿੱਖ ਠੋਸ ਅਤੇ ਸਤਿਕਾਰ ਯੋਗ ਹੈ. ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀਆਂ ਟਾਈਲਾਂ ਨੂੰ ਸਜਾਉਣ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਖਿੱਚ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਵੱਖ ਵੱਖ ਨਿਰਮਾਤਾ ਵੱਖ ਵੱਖ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਿੱਚ ਕੱਟੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਲੱਕੜਾਂ ਅਤੇ ਪੋਲੀਮਰ ਜੋੜਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਹਿੱਸੇ 50:50 ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿੱਚ ਮਿਲਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਕੁਦਰਤੀ ਲੱਕੜ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਨੇੜੇ ਬਣਤਰ ਕੋਟਿੰਗ ਹਨ, ਜਿੱਥੇ ਪੌਲੀਮਰ ਸਿਰਫ 20% ਹਨ. ਇਸ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਟਾਈਲਿੰਗ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਬਦਲ ਰਹੀਆਂ ਹਨ. ਜਿੰਨੀ ਕੁਦਰਤੀ ਰਚਨਾ, ਓਨੀ ਹੀ ਇਹ ਨਮੀ ਤੋਂ ਡਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ anੁਕਵੇਂ ਅਧਾਰ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਟੇਰੇਸ ਬੋਰਡ ਦੀ ਬਣਤਰ ਕੁਦਰਤੀ ਪਰਾਲੀ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਸਮਾਨ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਟਾਈਲਾਂ ਦੇ ਵੱਡੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬਹੁਤ ਅਸਾਨ ਰੱਖੀ ਗਈ ਹੈ
ਮਾਡਯੂਲਰ ਟਾਈਲਾਂ ਰੱਖਣੀਆਂ: ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਨੁਸਾਰ ਅਸੈਂਬਲੀ
ਬਾਗਾਂ ਦੇ ਮਾਰਗਾਂ ਲਈ ਮਾਡਯੂਲਰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਟਾਈਲਾਂ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਸਜਾਵਟੀ ਸਤਹ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਨਮੀ ਅਤੇ ਧੂੜ ਸੁਤੰਤਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਸ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘ ਸਕਣ. ਅਜਿਹੀਆਂ ਟਾਈਲਾਂ ਪੱਸਲੀਆਂ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਤੇ ਸਥਿਤ ਤਾਲੇ ਵਰਤ ਕੇ ਇਕੱਠੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਬੱਚਿਆਂ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨਾਲ ਮਿਲਦੀ ਜੁਲਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਇਕ ਬੱਚਾ ਵੀ ਇਕ ਟਰੈਕ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰ ਸਕੇ.
ਅਕਸਰ, ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀਆਂ ਟਾਈਲਾਂ ਵਿਚ ਮੋਡੀulesਲ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ, ਵਾਧੂ ਫਾਸਨਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਰਤ ਤਣਾਅ ਪ੍ਰਤੀ ਵਧੇਰੇ ਰੋਧਕ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ
ਕਿਸੇ ਵੀ ਫਲੈਟ ਅਧਾਰ ਤੇ ਜਾਲੀ ਦੀਆਂ ਟਾਇਲਾਂ ਰੱਖੋ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਉਚਾਈ ਦੇ ਅੰਤਰ ਅੱਧੇ ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ. ਉਹ ਦੋਵੇਂ ਇਕ ਸਿੱਧੀ ਲਾਈਨ ਵਿਚ ਅਤੇ ਸੱਜੇ-ਕੋਣ ਦੇ ਮੋੜਿਆਂ ਨਾਲ ਰੱਖੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਲਾਅਨ 'ਤੇ, ਟਾਇਲਾਂ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਮੁ workਲੇ ਕੰਮ ਦੇ ਰੱਖੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਘਾਹ ਨਾਲ ਬੀਜਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਤ੍ਹਾ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਮਤਲ ਹੋ ਗਈ ਹੈ.
ਤੁਸੀਂ ਲਾਅਨ ਉੱਤੇ ਸਿਰਫ ਅੱਧੇ ਘੰਟੇ ਵਿੱਚ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਟਾਈਲ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰੰਤੂ ਸਰਦੀਆਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਟ੍ਰੈਕ ਨੂੰ ਤੋੜ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱbuਣ ਵਿੱਚ ਲੁਕਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਰੱਖਣ ਵੇਲੇ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਬਿਸਤਰੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰਸਤੇ ਬਣਾਉਣ ਵੇਲੇ, ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਗੈਰ-ਬੁਣੇ ਹੋਏ ਪਦਾਰਥਾਂ ਨਾਲ ਅਧਾਰ ਰੱਖਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਜੰਗਲੀ ਬੂਟੀ ਨਾ ਟੁੱਟੇ, ਅਤੇ ਸਿਖਰ' ਤੇ - ਟਾਇਲਾਂ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੋ.
ਜੇ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਚੀਰ ਅਤੇ ਟੋਇਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪੁਰਾਣਾ ਠੋਸ ਮਾਰਗ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਸਾਰੇ ਦਿਖਾਈਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੇ ਜਾਂ ਸੀਮੈਂਟ ਦੇ ਮੋਰਟਾਰ ਨਾਲ .ੱਕਣ ਲਈ, ਅਤੇ ਸਿਖਰ' ਤੇ ਇਕ ਮਾਡਯੂਲਰ ਪਰਤ ਪਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਮਾਡਯੂਲਰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਟਾਈਲ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸਥਿਰ ਲੋਡ ਲਈ ਨਹੀਂ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਸਿਰਫ ਇਸ ਤੇ ਚਲਦੀ ਹੈ.
ਪੌਲੀਮਰ-ਰੇਤ ਦੀਆਂ ਟਾਈਲਾਂ: ਪੈਵਰਸ
ਕੁਆਰਟਜ਼ ਐਡਿਟਿਵਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਪੋਲੀਮਰ ਦੀ ਬਣੀ ਇਕ ਟਾਈਲ ਪੱਥਰ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਵਿਕਲਪ ਵਜੋਂ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਈ, ਜੋ ਨਮੀ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਟੁੱਟ ਜਾਣਾ. ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਪਰਤ ਵਿਚ ਅਜਿਹੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ. ਅਤੇ ਫਿਰ ਵੀ, ਪੌਲੀਮਰ ਰੇਤ ਦੀਆਂ ਟਾਈਲਾਂ ਰੱਖਣ ਦੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ. ਇਹ ਉਹੀ ਕੁੰਡ, ਰੇਤ ਅਤੇ ਬੱਜਰੀ ਦੇ ਸਿਰਹਾਣੇ ਬਣਾਉਣਾ, ਕਰਬ ਲਗਾਉਣਾ ਆਦਿ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਇਕ ਕੰਕਰੀਟ ਅਧਾਰ, ਕੁਚਲੇ ਪੱਥਰ ਜਾਂ ਸਧਾਰਣ ਰੇਤ-ਸੀਮੈਂਟ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ 'ਤੇ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇਸ ਭਾਰ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਮਾਰਗ ਸਹਿਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਲੇਖਾਂ "ਪੱਕੀਆਂ ਸਲੈਬਾਂ ਵਿਛਾਉਣ ਦੀ ਟੈਕਨਾਲੌਜੀ" ਅਤੇ "ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਫੁੱਲਾਂ ਦੀ ਸਲੈਬ ਰੱਖਣ ਦੇ ਨਿਯਮ" ਵਿਚ ਲਿਖਣ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਪੇਚੀਦਗੀਆਂ ਬਾਰੇ ਲਿਖਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਅਸੀਂ ਇੱਥੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿਚ ਵਰਣਨ ਨਹੀਂ ਕਰਾਂਗੇ.
ਅਸੀਂ ਸਿਰਫ ਇਹੀ ਕਹਾਂਗੇ ਕਿ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਨੀਂਹ ਰੱਖਣ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਇਸ ਗੱਲ ਤੇ ਅਸਰ ਪਾਏਗੀ ਕਿ ਕੀ ਤੁਹਾਡੇ ਟਰੈਕ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮਤਲ ਸਤਹ ਰੱਖਦੇ ਹਨ. ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰ .ੇ 'ਤੇ, ਨਮੀ ਅਜੇ ਵੀ ਟਾਈਲ ਅਤੇ ਅਧਾਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਣੀ ਰਹੇਗੀ, ਅਤੇ ਜੇ ਰੇਤ ਦਾ ਮਾੜਾ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਬਰਸਾਤ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਾਰੀਆਂ ਉਪਰਲੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਵੇਗਾ. ਕੰਕਰੀਟ, ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਡਰੇਨੇਜ ਦੇ ਛੇਕ ਨਹੀਂ ਬਣਦੇ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਟਾਈਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਰੋਕ ਨਹੀਂ ਦੇਵੇਗਾ, ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਪਾਣੀ ਨਹੀਂ ਪੈਣ ਦੇਵੇਗਾ. ਅਤੇ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਫੈਲਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਬਰਫ਼ ਤੁਹਾਡੇ ਰਸਤੇ ਨੂੰ ਮਾਰ ਦੇਵੇਗੀ. ਟਾਈਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਦੁੱਖ ਨਹੀਂ ਦੇਵੇਗੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪਾਣੀ ਜਾਂ ਠੰਡ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਡਰਦੀ, ਪਰ ਰਸਤਾ ਬਦਲਣਾ ਪਏਗਾ.
ਯੂਰਪ ਵਿਚ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਰਸਤੇ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਧਾਰਣ heੰਗ ਨਾਲ ਕੱavingਣਾ ਹੈ. ਇਕ ਖੁਰਾ ਅਤੇ “ਸਿਰਹਾਣਾ” ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਉਹ ਉਪਜਾ soil ਮਿੱਟੀ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਬੇਲਚਾ ਦੇ ਬੇਅੰਤ ਦੀ ਬਜਾਏ ਹੋਰ ਹਟਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਸਤਹ ਨੂੰ ਕੱਸ ਕੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਰੇਤ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਉੱਪਰੋਂ ਬਾਹਰਲੀ ਪੌਲੀਸਟਾਈਰੀਨ ਝੱਗ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਨ - ਇੰਸੂਲੇਸ਼ਨ ਜੋ ਨਮੀ ਤੋਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿਚ ਜੰਮ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ, structureਾਂਚੇ ਨੂੰ ਗਰਮ ਰੱਖਦਾ ਹੈ. ਅੱਗੇ, ਆਮ ਰੇਤ-ਸੀਮਿੰਟ ਮਿਸ਼ਰਣ ਡੋਲ੍ਹ ਦਿਓ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਟਾਈਲਾਂ ਰੱਖੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਸੀਵੀਆਂ ਰੇਤ ਨਾਲ ਭਰੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਇਹ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਖ਼ਾਸਕਰ ਫਿਨਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਸਰਦੀਆਂ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੀ दलਕੀ ਮਿੱਟੀ ਹਵਾਈ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਠੋਸ ਸਲੈਬਾਂ ਵੀ ਖੜ੍ਹੀ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਵਾਲੇ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰਨ ਲਈ.
ਕੁਝ ਮਾਲਕ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਪੌਲੀਮਰ ਰੇਤ ਦੀਆਂ ਟਾਈਲਾਂ ਇੱਕ ਖਾਸ ਗੰਧ ਛੱਡਦੀਆਂ ਹਨ, ਪਰ ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ ਤੇ ਗਰਮੀ ਵਿੱਚ ਵਹਾਇਆ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ
ਡੈਕਿੰਗ: ਵਿਲੱਖਣ ਦਿੱਖ + ਅਸਾਨ lingੰਗ
ਸਜਾਵਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਜਾਵਟ, ਤਰਲ ਲੱਕੜ ਜਾਂ ਬਾਗ਼ ਦੀ ਪਰਾਲੀ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਗਲੀ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਵਿਚ ਪਾਰਕੁਏਟ ਦੀਆਂ ਤਖ਼ਤੀਆਂ ਵਰਗਾ ਪਤਲੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਕ ਟਾਈਲ ਵਿਚ 4-5 ਟੁਕੜਿਆਂ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸਲੈਟਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾਣੀ ਦੇ ਲੰਘਣ ਲਈ ਪਾੜੇ ਹਨ. ਪਾੜੇ ਦੀ ਚੌੜਾਈ 0.1 ਤੋਂ 0.8 ਸੈ.ਮੀ. ਤੱਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਬਾਗ ਦਾ ਰਸਤਾ ਵਿਛਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਨਮੀ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਜਿੰਨਾ ਇਹ ਉੱਚਾ ਹੈ, ਉਨੀ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਦੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਜਾਵਟ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਟੇਰੇਸ ਬੋਰਡ ਦਾ ਸਹਿਜ ਸੰਸਕਰਣ ਵੀ ਹੈ, ਜੋ ਲੰਮਾਂ ਆਇਤਾਂ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਟਰੈਕਾਂ ਲਈ, ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਡੈਕਿੰਗ ਅਜੇ ਵੀ ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਚੰਗੀ ਨਮੀ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਹਵਾਦਾਰੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਦੋ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਵਰਗ ਡੇਕਿੰਗ ਬਣਾਇਆ: ਬਾਹਰੀ ਹਿੱਸਾ, ਇੱਕ ਰੁੱਖ ਵਰਗਾ, ਅਤੇ ਘਟਾਓਣਾ. ਘਟਾਓਣਾ ਇਕ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਗਰਿੱਲ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿਚ ਪੈਰੀਮੀਟਰ ਮਾ mਂਟ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ ਟਾਈਲਾਂ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਹਮਾਇਤ ਕਰਨ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਬਗੀਚੇ ਦੀ ਪਰਾਲੀ ਹਵਾਦਾਰੀ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦੀ ਹੈ, ਨਮੀ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ 50 ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਉਮਰ ਤੱਕ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ
ਟੇਰੇਸ ਬੋਰਡ ਲਗਾਉਣਾ ਇਕ ਸਮਤਲ, ਠੋਸ ਸਤਹ 'ਤੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਕੋਟਿੰਗ "ਡੁੱਬ" ਨਹੀਂੇਗੀ ਅਤੇ ਘਟਾਓਣਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹਵਾ ਦੇ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖੇਗੀ. ਇਸ ਲਈ ਰੇਤ ਨੂੰ ਅਧਾਰ ਵਜੋਂ ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ. ਜਾਲੀ ਦਾ ਘਟਾਓਣਾ ਬਸ ਇਸ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ.
ਸਰਵੋਤਮ ਅਧਾਰ ਸਮੱਗਰੀ:
- ਠੋਸ
- ਬੋਰਡ;
- ਛੋਟੇ ਬੱਜਰੀ ਜਾਂ ਬੱਜਰੀ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਤ;
- ਵਸਰਾਵਿਕ ਟਾਈਲ.
ਉਪਰੋਕਤ ਵਿਕਲਪਾਂ ਵਿਚੋਂ, ਬੋਰਡਾਂ ਅਤੇ ਟਾਇਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਕਸਰ ਖੁੱਲੇ ਛੱਤਿਆਂ ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਰਸਤੇ ਲਈ ਕੰਕਰੀਟ ਡੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਜੇ ਵਾਹਨ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਚਲਦੇ ਹਨ) ਜਾਂ ਉਹ ਬੱਜਰੀ ਨਾਲ ਭਰੇ ਹੋਏ ਹਨ (5 ਸੈਮੀ ਤੱਕ ਦੀ ਇਕ ਪਰਤ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ).
ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਸਕਰਿੰਗ ਬੋਰਡ ਜਾਂ ਸਾਈਡ ਪੈਚ ਦੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ ਨਾਲ ਟਰੈਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਨੂੰ ਸਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪੌਲੀਮਰ ਦੂਜੇ ਭਾਗਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਕੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਪਲਾਸਟਿਕ ਟਾਈਲਾਂ ਖਰੀਦਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਸ ਦੀ ਰਚਨਾ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੋ ਤਾਂ ਕਿ ਇਹ ਜਾਣਨ ਲਈ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਮਾਰਗ ਕਿੰਨੇ ਸਾਲਾਂ ਤਕ ਚੱਲੇਗਾ.
