ਪਿਛਲੀ ਗਰਮੀ, ਮੈਂ ਉਪਨਗਰੀਏ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਸੁਧਾਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ. ਬਗੀਚਿਆਂ ਦੇ ਬਿਸਤਰੇ ਲਈ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਅਲਾਟਮੈਂਟ, ਪਰ ਮਨੋਰੰਜਨ ਦੇ ਖੇਤਰ ਲਈ ਵਾਧੂ ਮੀਟਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ. ਖਾਲੀ ਜਗ੍ਹਾ ਛੋਟੇ ਫੁੱਲਾਂ ਦੇ ਬਾਗ਼, ਕਾਫ਼ੀ ਝਾੜੀਆਂ, ਇਕ ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਤਲਾਅ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸੀ. ਪਰ ਚੰਗੇ ਆਰਾਮ ਲਈ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਸੀ. ਇੱਕ ਗਾਜ਼ੇਬੋ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਉਸਾਰੀ, ਮੈਂ ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੌਰਾਨ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ.
ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ, ਮੈਂ ਕੁਝ ਬਹੁਤ ਸਧਾਰਣ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਚਾਰ ਥੰਮ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਗੱਦੀ. ਪਰ ਫੇਰ, ਜਾਣੂ ਬਿਲਡਰਾਂ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਮਸ਼ਵਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਨੂੰ ਅਹਿਸਾਸ ਹੋਇਆ ਕਿ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ buildਾਂਚਾ ਉਸਾਰਨਾ ਕਾਫ਼ੀ ਸੰਭਵ ਸੀ. ਖੰਭਿਆਂ 'ਤੇ ਵੀ, ਪਰ ਕੰਧਾਂ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਛੱਤ ਦੇ ਨਾਲ.
ਮੈਨੂੰ ਨੀਲੇ ਪ੍ਰਿੰਟਸ ਤੇ ਬੈਠਣਾ ਪਿਆ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਸਕੈਚ ਕਰਨਾ. ਕਾਗਜ਼ 'ਤੇ, ਇਹ ਵਾਪਰਿਆ: ਇੱਕ ਲੱਕੜ ਦਾ ਆਰਬਰ 3x4 ਮੀ. ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਪਰਿਵਾਰਕ ਕੌਂਸਲ ਵਿਖੇ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੈਂ ਆਪਣੀਆਂ ਸਲੀਵਜ਼ ਰੋਲ ਕੀਤੀਆਂ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋ ਗਏ. ਕੰਮ ਦੇ ਸਾਰੇ ਪੜਾਅ ਇਕੱਲੇ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੈਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰ ਮੰਨਣਾ ਪਏਗਾ, ਕੁਝ ਪਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਕ ਦਖਲ ਨਹੀਂ ਦੇਵੇਗਾ. ਲਿਆਉਣਾ, ਫਾਈਲ ਕਰਨਾ, ਟ੍ਰਿਮ ਕਰਨਾ, ਰੱਖਣਾ ... ਇਕੱਠੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸੌਖਾ ਹੋਵੇਗਾ. ਪਰ, ਇਸ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਮੈਂ ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕੀਤਾ.
ਮੈਂ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਪੜਾਵਾਂ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਨਾਲ ਦੱਸਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਾਂਗਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਛੋਟੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਸਨ.
ਪੜਾਅ 1. ਫਾਉਂਡੇਸ਼ਨ
ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਗਾਜ਼ਬੋ ਭਾਰ ਵਿੱਚ ਹਲਕਾ, ਬੋਰਡਾਂ ਅਤੇ ਲੱਕੜ ਦਾ ਬਣਾਇਆ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸਦੇ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਅਨੁਕੂਲ ਬੁਨਿਆਦ ਕਾਲਮਨਰ ਹੈ. ਉਸਦੇ ਨਾਲ ਮੈਂ ਆਪਣਾ ਨਿਰਮਾਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ.
ਇਸ ਉਦੇਸ਼ ਲਈ ਮੈਂ ਅਰਬਰ 3x4 ਮੀਟਰ ਦੇ ਆਕਾਰ ਲਈ ਵਾੜ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇਕ platformੁਕਵਾਂ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਲਿਆ. ਮੈਂ ਕੋਨੇ ਵਿਚ ਪੈੱਗ (4 ਪੀ.ਸੀ.) ਪਾਉਂਦਾ ਹਾਂ - ਇੱਥੇ ਨੀਂਹ ਕਾਲਮ ਹੋਣਗੇ.
ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਗਾਜ਼ੇਬੋ ਦੇ ਕੋਨਿਆਂ ਨੂੰ ਮਾਰਕ ਕਰਨਾ
ਉਸਨੇ ਇੱਕ ਬੇਲਚਾ ਫੜਿਆ ਅਤੇ ਕੁਝ ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ 70 ਸੈ.ਮੀ. ਡੂੰਘਾਈ ਵਿੱਚ 4 ਵਰਗ ਛੇਕ ਖੋਦ ਦਿੱਤੇ. ਮੇਰੀ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਮਿੱਟੀ ਰੇਤਲੀ ਹੈ, ਇਹ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜੰਮ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦੀ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ.
ਫਾਉਂਡੇਸ਼ਨ ਕਾਲਮਾਂ ਲਈ ਰਿਆਇਤਾਂ
ਹਰੇਕ ਰਿਸੇਸ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿਚ, ਮੈਂ 12 ਮਮੀ ਦੇ ਵਿਆਸ ਅਤੇ ਇਕ ਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕ ਰੀਫੋਰਸਿੰਗ ਬਾਰ 'ਤੇ ਨਿਕਲਿਆ. ਇਹ ਗਾਜ਼ੇਬੋ ਦੇ ਕੋਨੇ ਹੋਣਗੇ, ਇਸ ਲਈ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪੱਧਰ' ਤੇ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਮੈਨੂੰ ਵਿਕਰਣ, ਘੇਰੇ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਆਰਮਾ ਨੂੰ ਮਾਪਣਾ ਪਿਆ.
ਵਿਕਰਣ ਦੇ ਇੱਕ ਧਾਗੇ ਅਤੇ ਗਾਜ਼ੇਬੋ ਦੇ ਅਧਾਰ ਦੇ ਘੇਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕਰਨਾ
ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਨੂੰ mantਾਹੁਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਅਜੇ ਵੀ ਟੁੱਟੀਆਂ ਇੱਟਾਂ ਦਾ ਝੁੰਡ ਹੈ. ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਰਿਸੀਜ਼ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਪਾ ਦਿੱਤਾ, ਅਤੇ ਉੱਪਰ ਤਰਲ ਕੰਕਰੀਟ ਡੋਲ੍ਹ ਦਿੱਤੀ. ਇਸ ਨੇ ਕਾਲਮਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਇਕ ਠੋਸ ਅਧਾਰ ਬਣਾਇਆ.
ਇੱਕ ਕੰਕਰੀਟ ਅਧਾਰ ਲਈ ਇੱਕ ਟੁੱਟੀ ਇੱਟ ਦੇ ਸਿਰਹਾਣੇ ਬੁਨਿਆਦ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦਬਾਅ ਦੀ ਇਕਸਾਰ ਵੰਡ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣਗੇ
ਇੱਟ ਅਧਾਰ ਕੰਕਰੀਟ
ਦੋ ਦਿਨ ਬਾਅਦ, ਕੰਕਰੀਟ ਫ੍ਰੀਜ਼, ਫਾਉਂਡੇਸ਼ਨ ਤੇ ਮੈਂ ਪੱਧਰ ਵਿੱਚ 4 ਇੱਟਾਂ ਦੇ ਕਾਲਮ ਬਣਾਏ.
ਕੋਨੇ ਵਿਚ 4 ਕਾਲਮ ਤਿਆਰ ਹਨ, ਪਰੰਤੂ ਫਿਰ ਵੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਹੋ ਗਈ - 3 ਮੀਟਰ ਅਤੇ 4 ਮੀ. ਇਸਲਈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮੈਂ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ 5 ਹੋਰ ਕਾਲਮ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ, ਸਿਰਫ ਕੇਂਦਰ ਵਿਚ ਮਜਬੂਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ. ਕੁਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਗੈਜ਼ਬੋ ਲਈ ਸਮਰਥਨ 9 ਪੀ.ਸੀ.
ਮੈਂ ਹਰ ਸਹਾਇਤਾ ਨੂੰ ਘੋਲ ਨਾਲ ਪਲਾਸਟਟਰ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਫਿਰ - ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਮੈਸਟਿਕ ਨਾਲ ਖੁੰਝ ਗਿਆ. ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫਿੰਗ ਲਈ, ਹਰੇਕ ਕਾਲਮ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ, ਮੈਂ ਛੱਤ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀਆਂ 2 ਪਰਤਾਂ ਰੱਖੀਆਂ.
ਇੱਟ ਕਾਲਮ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਗਾਜ਼ੇਬੋ ਦੇ ਅਧਾਰ ਲਈ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਬੁਨਿਆਦ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ
ਪੜਾਅ 2. ਅਸੀਂ ਗਾਜ਼ੇਬੋ ਦਾ ਫਰਸ਼ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ
ਮੈਂ ਹੇਠਲੇ ਕਪੜੇ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ, ਇਸ ਤੇ, ਅਸਲ ਵਿਚ, ਪੂਰਾ ਫਰੇਮ ਆਯੋਜਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਮੈਂ ਇੱਕ ਬਾਰ 100x100 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਖਰੀਦਿਆ, ਇਸ ਨੂੰ ਅਕਾਰ ਵਿੱਚ ਕੱਟ. ਅੱਧੇ ਰੁੱਖ ਨਾਲ ਜੁੜਨਾ ਸੰਭਵ ਕਰਨ ਲਈ, ਬਾਰਾਂ ਦੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਮੈਂ ਆਰਾ ਅਤੇ ਇਕ ਛੀਸੀ ਨਾਲ ਇਕ ਆਰਾ ਬਣਾਇਆ. ਉਸਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਸਨੇ ਹੇਠਲੇ ਤਿਆਰੀ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ, ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕੋਨੇ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਤੇ ਸ਼ਤੀਰ ਨੂੰ ਤਾਰਿਆ. ਮੈਂ ਮਜਬੂਤ ਨਾਲ ਮਜਬੂਤ ਹੋਣ ਲਈ ਛੇਕਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰੀ-ਡ੍ਰਿਲ ਕੀਤਾ (ਮੈਂ 12 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਦਰੱਖਤ ਤੇ ਇੱਕ ਮਸ਼ਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ).
ਹੇਠਲੇ ਵਰਤ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿੱਚ ਬਾਰਾਂ ਦੀ ਅਸੈਂਬਲੀ
ਬਾਰ ਫਾਉਂਡੇਸ਼ਨ ਪੋਸਟਾਂ 'ਤੇ ਰੱਖੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ - 4 ਪੀ.ਸੀ. ਗਾਜ਼ੇਬੋ ਦੇ ਘੇਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਅਤੇ 1 ਪੀ.ਸੀ. ਲੰਮੇ ਪਾਸਿਓਂ, ਕੇਂਦਰ ਵਿਚ। ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਅੰਤ ਤੇ, ਰੁੱਖ ਨੂੰ ਅੱਗ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਾਲ ਇਲਾਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ.
ਨੀਵੀਂ ਫੁੱਦੀ ਦੇ ਥੰਮ੍ਹਾਂ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਹੇਠਲਾ ਹਿੱਸਾ ਤਖਤੀ ਵਾਲੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਲਈ ਚੀਰੇ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ
ਇਹ ਫਰਸ਼ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੈ. ਪੁਰਾਣੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ, ਸਹੀ ਆਕਾਰ ਦੇ ਓਕ ਬੋਰਡ - 150x40x3000 ਮਿਲੀਮੀਟਰ - ਮੇਰੇ ਪਰਿਵਾਰ ਨੂੰ ਧੂੜ ਦਿੰਦੇ ਆ ਰਹੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਹੈ. ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਕਾਫ਼ੀ ਸਮਾਨ ਨਹੀਂ ਸਨ ਅਤੇ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਕੁਚਲਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਗੇਜ ਦੇ ਰਾਹੀਂ ਚਲਾਉਣਾ ਪਿਆ. ਸੰਦ ਮੇਰੇ ਗੁਆਂ neighborੀ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਸੀ, ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰਨਾ ਪਾਪ ਸੀ. ਲੈਵਲਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਬੋਰਡ ਕਾਫ਼ੀ ਵਿਲੀਨ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤੇ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਸ਼ੇਵਿੰਗਜ਼ ਨੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ 5 ਬੈਗ ਬਣਾਏ ਹਨ!
ਗਾਜ਼ੇਬੋ ਲਈ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਅਜਿਹਾ ਨਿਰਮਾਤਾ ਲੱਭਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ 'ਤੇ ਤੁਸੀਂ ਭਰੋਸਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਥੇ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਓਕ ਬੋਰਡ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ: //stroyassortiment.ru/shop/suhaya-dubovaya-doska/
ਮੈਂ ਬੋਰਡਾਂ ਨੂੰ ਨਹੁੰਆਂ 'ਤੇ ਲਗਾ ਦਿੱਤਾ. ਇਸ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਇਕੋ ਇਕ ਤਖ਼ਤੀ ਵਾਲਾ ਓਕ ਫਲੋਰ ਸੀ.
ਓਕ ਪਲੇਕ ਫਲੋਰ
ਪੜਾਅ 3. ਕੰਧ ਨਿਰਮਾਣ
ਮੌਜੂਦਾ ਬੀਮ 100x100 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ, ਮੈਂ 2 ਮੀਟਰ ਦੇ 4 ਰੈਕ ਕੱਟੇ. ਉਹ ਗਾਜ਼ੇਬੋ ਦੇ ਕੋਨਿਆਂ ਵਿਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ. ਰੈਕ ਦੇ ਸਿਰੇ ਤੋਂ ਮੈਂ ਛੇਕ ਬੰਨ੍ਹੇ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਬਾਰਾਂ 'ਤੇ ਪਾ ਦਿੱਤਾ. ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਨੂੰ ਪਕੜਿਆ ਨਹੀਂ ਸੀ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅਚਾਨਕ ਪਲ' ਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ. ਇਸ ਲਈ, ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਜਿਬਾਂ ਨਾਲ ਸਥਿਰ ਕੀਤਾ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੀਟਰ ਬਾਕਸ ਵਿਚ ਇਸ ਕਾਰੋਬਾਰ ਲਈ ਛਾਂਟਿਆ. ਉਸਨੇ ਫਰੂਟ ਬੋਰਡਾਂ ਅਤੇ ਰੈਕਾਂ ਲਈ ਯੂਕੋਸਿਨ ਨੂੰ ਮੇਖ ਦਿੱਤਾ. ਸਿਰਫ ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰੈਕਸ ਹੁਣ ਪਾਸੇ ਵੱਲ ਨਹੀਂ ਝੁਕਿਆ ਅਤੇ ਹਵਾ ਤੋਂ ਡੁੱਬਿਆ ਨਹੀਂ.
ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਗਾਜ਼ੇਬੋ ਦੇ ਕੋਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ
ਜਦੋਂ ਕੋਨੇ ਦੀਆਂ ਪੋਸਟਾਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ, ਮੈਂ 6 ਹੋਰ ਵਿਚਕਾਰਲੀਆਂ ਪੋਸਟਾਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤੀਆਂ. ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਜਿੱਬਾਂ ਨਾਲ ਵੀ ਤੈਅ ਕਰੋ.
ਫਿਰ ਉਸਨੇ 4 ਬੀਮ ਕੱਟ ਦਿੱਤੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੀ ਸਟ੍ਰੈੱਪਿੰਗ ਦੀ ਸਮਾਨਤਾ ਨਾਲ, ਰੈਕ ਦੇ ਉਪਰਲੇ ਸਿਰੇ ਤੇ ਉਪਰਲੀ ਸਟ੍ਰਿੱਪ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ. ਲੱਕੜ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਾ ਅੱਧੇ ਰੁੱਖ ਵਿੱਚ ਵੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.
ਖਿਤਿਜੀ ਰੇਲਿੰਗ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਸਾਹਮਣੇ ਆਈ. ਉਹ ਗਾਜ਼ੇਬੋ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਬਣਾ ਦੇਣਗੇ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਪੂਰੀ ਬਣਤਰ ਇਕ ਆਮ ਗੱਦੀ ਵਾਂਗ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗੀ. ਮੈਂ ਬਾਰ ਨੂੰ 100x100 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਰੇਲਿੰਗ ਕੱਟ ਦਿੱਤੀ, ਅਤੇ ਪਿਛਲੀ ਕੰਧ ਲਈ ਮੈਂ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਬਚਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਅਤੇ 100x70 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦਾ ਬੋਰਡ ਲਿਆ. ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕ੍ਰੇਟ ਲਈ, ਅਜਿਹਾ ਹਲਕਾ ਵਰਜਨ ਫਿਟ ਹੋਵੇਗਾ.
ਆਰਕ ਫਰੇਮ, ਰੈਕਸ ਅਤੇ ਰੇਲ ਦੇ ਨਾਲ
ਰੇਲਿੰਗ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਮੈਂ ਰੈਕਾਂ ਵਿਚ ਟਾਈ-ਇਨ ਬਣਾਏ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚ ਖਿਤਿਜੀ ਬਾਰਾਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀਆਂ ਅਤੇ ਨਹੁੰਆਂ ਨੂੰ ਹਥਾਇਆ. ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਰੇਲਿੰਗ 'ਤੇ ਝੁਕਣਗੇ, ਇਸ ਲਈ ਅਜਿਹਾ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਛੱਡਣਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ. ਸਾਨੂੰ ਕਠੋਰਤਾ ਲਈ ਵਾਧੂ ਬੰਨ੍ਹਣ ਵਾਲੇ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਇਸ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿਚ, ਮੈਂ ਵਾਧੂ ਜਿਬਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਰੇਲਿੰਗ ਦੇ ਤਲ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਖੜਕਾਇਆ. ਮੈਂ ਪਿਛਲੀ ਕੰਧ ਤੇ ਜਿੱਬ ਨਹੀਂ ਲਗਾਏ, ਮੈਂ ਹੇਠਾਂ ਕੋਨੇ ਨਾਲ ਰੇਲਿੰਗ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ.
ਸਭ ਕੁਝ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਂ ਗਾਜ਼ੇਬੋ ਦੇ ਲੱਕੜ ਦੇ ਤੱਤ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਹੱਥ ਲੈ ਲਿਆ. ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ - ਇੱਕ ਗ੍ਰਿੰਡਰ ਦੇ ਨਾਲ ਪੂਰੇ ਰੁੱਖ ਨੂੰ ਪਾਲਿਸ਼. ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਕੋਈ ਹੋਰ ਸਾਧਨ ਨਹੀਂ ਸੀ. ਇਸ ਲਈ, ਮੈਂ ਗ੍ਰਿੰਡਰ ਲੈ ਲਿਆ, ਇਸ 'ਤੇ ਇਕ ਪੀਸਿਆ ਚੱਕਰ ਲਗਾ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ. ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਭ ਕੁਝ ਸਾਫ ਹੋ ਗਿਆ, ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਦਿਨ ਲੱਗਿਆ. ਉਸਨੇ ਇੱਕ ਸਾਹ ਲੈਣ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਗਲਾਸ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕੀਤਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਧੂੜ ਬਣ ਗਈ ਸੀ. ਪਹਿਲਾਂ ਉਹ ਹਵਾ ਵਿਚ ਉੱਡ ਗਈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਉਥੇ ਵੱਸ ਗਈ, ਜਿਥੇ ਵੀ ਉਹ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ. ਸਾਰਾ structureਾਂਚਾ ਇਸ ਦੁਆਰਾ coveredੱਕਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ. ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਚੀਰਨਾ ਅਤੇ ਬੁਰਸ਼ ਲੈਣਾ ਪਿਆ ਅਤੇ ਸਾਰੀਆਂ ਮਿੱਟੀ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ ਕਰਨਾ ਪਿਆ.
ਜਦੋਂ ਧੂੜ ਦਾ ਕੋਈ ਟਰੇਸ ਨਹੀਂ ਸੀ ਹੁੰਦਾ, ਮੈਂ ਰੁੱਖ ਨੂੰ 2 ਪਰਤਾਂ ਵਿਚ ਭਾਂਤ ਦਿੰਦਾ ਸੀ. ਇਸ ਵਾਰਨਿਸ਼-ਦਾਗ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ "ਰੋਲਕਸ", ਰੰਗ "ਚੀਸਟਨਟ". ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਚਮਕਿਆ ਅਤੇ ਇਕ ਨੇਕ ਰੰਗਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ.
ਆਰਬਰ ਫਰੇਮ 2-ਪਰਤ ਦੇ ਦਾਗ ਅਤੇ ਵਾਰਨਿਸ਼ ਦਾਗ ਨਾਲ ਪੇਂਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ
ਪੜਾਅ 4. ਛੱਤ ਟ੍ਰੱਸ
ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਛੱਤ ਦੀ ਨੀਂਹ ਰੱਖਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ, ਰਾਫਟਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਬੇਨਕਾਬ ਕਰਨ ਦਾ. ਛੱਤ ਇੱਕ ਨਿਯਮਤ ਗੈਬਲ ਛੱਤ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ 4 ਤਿਕੋਣੀ ਟ੍ਰੱਸ ਟਰੱਸਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਰਿਜ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਕੰਧ ਤਕ ਦੀ ਉਚਾਈ 1 ਮੀਟਰ ਹੈ. ਹਿਸਾਬ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਿਆ ਕਿ ਇਹ ਇੰਨੀ ਉਚਾਈ ਸੀ ਜੋ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿਚ ਆਰਬਰ ਨੂੰ ਵੇਖਦੀ ਹੈ.
ਰੇਫਟਰਾਂ ਲਈ, 100x50 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਬੋਰਡ ਵਰਤੇ ਗਏ ਸਨ. ਹਰ ਫਾਰਮ ਮੈਂ ਇੱਕ ਚੱਕਰਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਦੋ ਰਾਫਟਰਾਂ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ. ਸਿਖਰ ਤੇ, ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ, OSL ਲਾਈਨਿੰਗਸ ਨਹੁੰਆਂ ਨਾਲ ਘੇਰੇ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਖੰਭੇ ਹਨ. ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਰਾਫਟਰ ਉਪਰਲੇ ਉਪਾਅ 'ਤੇ ਆਰਾਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਿਰੇ' ਤੇ ਟਾਈ - ਇੰਸ ਬਣਾਏ - ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਕਪੜੇ ਲਈ .ੁਕਵਾਂ. ਮੈਨੂੰ ਕੀੜਿਆਂ ਨਾਲ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਟਿੰਕਰ ਕਰਨਾ ਪਿਆ, ਪਰ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ, 2 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਮੈਂ ਇਸ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਿਆ.
ਛੱਤ ਦੇ ਟਰੱਸੇ ਬੋਰਡਾਂ ਤੋਂ ਇਕੱਠੇ ਹੋਏ ਅਤੇ OSB ਓਵਰਲੇਅ ਦੇ ਨਾਲ ਚੋਟੀ ਤੇ ਬੰਨ੍ਹੇ
ਮੈਂ ਹਰ ਮੀਟਰ 'ਤੇ ਫਾਰਮ ਲਗਾਏ ਹਨ. ਪਹਿਲਾਂ ਉਸਨੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ, ਲੰਬਕਾਰੀ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਿਆ, ਫਿਰ - ਸਵੈ-ਟੇਪਿੰਗ ਪੇਚਾਂ ਨਾਲ ਸਥਿਰ ਕੀਤਾ. ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਿਆ ਕਿ ਰਾਫਟਰਾਂ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨਾ ਇੰਨਾ ਸੌਖਾ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਫਿਰ ਮੈਨੂੰ ਅਫਸੋਸ ਹੋਇਆ ਕਿ ਮੈਂ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਸਹਾਇਕ ਵਜੋਂ ਨਹੀਂ ਲਿਆ. ਇਕ ਘੰਟੇ ਲਈ ਤਸੀਹੇ ਦਿੱਤੇ, ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦਾ ਹਾਂ ਜੋ ਮੇਰੇ ਕਦਮਾਂ 'ਤੇ ਚੱਲਦੇ ਹਨ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਇਸ ਪੜਾਅ' ਤੇ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਕਹੋ. ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਤੁਸੀਂ ਇਕ ਸਕਿ get ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ ਤੇ ਹਰ ਚੀਜ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ, ਜੋ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੰਮ ਵਿਚ ਉਤਸ਼ਾਹ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ.
ਕਿਉਂਕਿ ਗਾਜ਼ੇਬੋ ਦੀ ਛੱਤ ਵਧੇ ਭਾਰ ਦੇ ਅਧੀਨ ਨਹੀਂ ਆਵੇਗੀ, ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਰਿਜ ਸ਼ਤੀਰ ਨਾ ਰੱਖਾਂ, ਬਲਕਿ 50x20 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਬੋਰਡ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਰੇਫਟਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਹੈ. ਹਰ ਰੈਂਪ 'ਤੇ ਲੱਕੜ ਦੇ 5 ਟੁਕੜੇ ਸਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ 2 ਮੈਂ ਟ੍ਰੱਸ ਟਰੱਸਸ ਦੇ ਸਿਖਰ ਤੋਂ 2 ਸੈ.ਮੀ. ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਰਿਜ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸਿਆਂ' ਤੇ ਭਰਿਆ. ਕੁਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਹਰੇਕ opeਲਾਣ ਲਈ ਕਰੇਟ 2 ਅਤਿ ਬੋਰਡਾਂ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਸੀ (ਇੱਕ "ਸਕੇਟ" ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਦੂਜਾ opeਲਾਣ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਬਣਦਾ ਹੈ) ਅਤੇ 3 ਵਿਚਕਾਰਲੇ. ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕਾਫ਼ੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੋਇਆ, ਇਹ ਹੁਣ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗੀ.
ਕਰੇਟ ਟਰੱਸਟ ਟਰੱਸਸ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਲੇਟ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਦੇ ਅਧਾਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ
ਅਗਲੇ ਪੜਾਅ 'ਤੇ, ਮੈਂ ਵਾਰਨਿਸ਼ ਦੇ ਧੱਬਿਆਂ ਦੀਆਂ ਦੋ ਪਰਤਾਂ ਨਾਲ ਰਾਫਟਰਾਂ ਅਤੇ ਫਰਸ਼ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਿਆ.
ਪੜਾਅ 5. ਕੰਧ ਅਤੇ ਛੱਤ ਕਲੈਡਿੰਗ
ਅੱਗੇ - ਸਾਈਡਵਾਲ ਨੂੰ ਪਾਈਨ ਦੇ ਅੰਦਰਲੀ ਪਰਤ ਨਾਲ ਲਾਈਨ ਕਰਨ ਲਈ ਅੱਗੇ ਵਧਿਆ. ਪਹਿਲਾਂ, ਉਸਨੇ ਘੇਰੇ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਰੇਲਿੰਗ ਦੇ ਹੇਠਾਂ 20x20 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਬਾਰ ਭਰੇ, ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਨਹੁੰਆਂ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅੰਦਰਲੀ ਪਰਲ ਬਣਾਇਆ. ਪਿਛਲੀ ਕੰਧ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਲੌਕ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਅਤੇ ਸਾਈਡ ਅਤੇ ਅੱਗੇ - ਸਿਰਫ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਰੇਲਿੰਗ ਤੱਕ. ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਅੰਤ ਤੇ, ਉਸਨੇ ਵਾਰਨਿਸ਼-ਦਾਗ ਨਾਲ ਪਰਤ ਨੂੰ ਪੇਂਟ ਕੀਤਾ.
ਸਿਰਫ ਛੱਤ ਅਧੂਰੀ ਰਹਿ ਗਈ. ਮੈਂ ਇਸ ਨੂੰ 5 ਵੇਵ, ਰੰਗ - "ਚਾਕਲੇਟ" ਨਾਲ ਰੰਗੀਨ ਸਲੇਟ ਨਾਲ coveredੱਕਿਆ. ਸਲੇਟ ਦੀਆਂ 9 ਸ਼ੀਟਾਂ ਪੂਰੀ ਛੱਤ ਤੇ ਚਲੀਆਂ ਗਈਆਂ, ਸਿਖਰ ਤੇ - ਰਿਜ ਤੱਤ ਵੀ ਭੂਰਾ (4 ਮੀਟਰ) ਹੈ.
ਪਾਈਨ ਲਾਈਨ ਨਾਲ ਕੰਧ claੱਕਣ ਗਜ਼ੈਬੋ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਹਵਾ ਅਤੇ ਸੂਰਜ ਤੋਂ ਬਚਾਏਗੀ
ਰੰਗੀਨ ਸਲੇਟ ਆਧੁਨਿਕ ਛੱਤ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲੋਂ ਮਾੜੀ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੀ, ਅਤੇ ਟਿਕਾ .ਤਾ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ ਇਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ
ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਬਾਅਦ ਮੈਂ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿਚ ਗਜ਼ੈਬੋ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਵਿਚ ਹਟਾਉਣਯੋਗ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ. ਮੈਂ ਫਰੇਮਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਖੜਕਾਵਾਂਗਾ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚ ਕੁਝ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਸਮੱਗਰੀ ਪਾਵਾਂਗਾ (ਪੌਲੀਕਾਰਬੋਨੇਟ ਜਾਂ ਪੋਲੀਥੀਲੀਨ - ਮੈਂ ਅਜੇ ਤੈਅ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਹੈ), ਅਤੇ ਫਿਰ ਉਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਵਿਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਗੇ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਟਾ ਦੇਵੇਗਾ. ਸ਼ਾਇਦ ਮੈਂ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਨਾਲ ਕੁਝ ਅਜਿਹਾ ਕਰਾਂਗਾ.
ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਸ਼ਾਇਦ ਸਭ. ਮੈਂ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਇਹ ਵਿਕਲਪ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਅਪੀਲ ਕਰੇਗਾ ਜੋ ਗੈਜ਼ਬੋ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ, ਸਧਾਰਣ ਅਤੇ ਖਰਚੇ ਨਾਲ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ.
ਗਰਿਗਰੀ ਐੱਸ.
