ਕਈ ਕਸਬੇ ਦੇ ਲੋਕ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿਚ ਗਰਮੀ ਦੀਆਂ ਝੌਂਪੜੀਆਂ ਵਿਚ ਆਰਾਮ ਕਰਨ, ਤਾਜ਼ੀ ਹਵਾ ਸਾਹ ਲੈਣ ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਗਰਮੀਆਂ ਦੀਆਂ ਝੌਂਪੜੀਆਂ ਵਿਚ ਬਗੀਚੇ ਦੇ ਘਰ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਕ ਗੈਰੇਜ ਰੱਖਣਾ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਨਾ ਸਿਰਫ ਇਕ ਕਾਰ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਕਈ ਬਾਗ਼ ਸੰਦ, ਉਪਕਰਣ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਸੰਦ ਵੀ ਹਨ. ਗਰਮੀ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਸਨੀਕ ਇਸ ਕਮਰੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇਕ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਵਜੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਡਿਵਾਈਸਿਸ ਕੰਧਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਰੱਖਦੇ ਹਨ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਗੈਰੇਜ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਜੋਸ਼ੀਲੇ ਮਾਲਕ ਹਮੇਸ਼ਾ ਇਸ ਲਈ ਬਿਨੈ-ਪੱਤਰ ਲੱਭਣਗੇ. ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਮਗਰੀ ਤੋਂ ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਝੌਂਪੜੀ ਤੇ ਗੈਰੇਜ ਬਣਾਉਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ: ਲੱਕੜ, ਇੱਟ, ਝੱਗ ਬਲੌਕ, ਸਾਈਡਰ ਬਲਾਕ, ਆਦਿ ਸੁਤੰਤਰ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜਾਂ ਨਾਲ, ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜਾਂ ਦੀ ਅਦਾਇਗੀ ਕਰਨ 'ਤੇ ਵਿਨੀਤ ਨਾਲ ਬਚਤ ਕਰਨਾ, ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਨਿਰਮਾਣ ਦਾ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਤਜ਼ਰਬਾ ਵਾਲਾ ਅਤੇ ਵਿਹਲਾ ਸਮਾਂ ਪਾਉਣ ਵਾਲਾ ਵਿਅਕਤੀ ਇਸ ਕੰਮ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਈ ਦੋਸਤਾਂ ਤੋਂ ਮਦਦ ਮੰਗਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਰੂਪ ਵਿਚ ਤੇਜ਼ੀ ਆਵੇਗੀ.
ਗੈਰਾਜ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਬਿਲਡਿੰਗ ਸਮਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ
ਗੈਰਾਜ ਲੱਕੜ, ਧਾਤ ਜਾਂ ਪੱਥਰ ਦਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਧਾਤ ਦੇ ਗੈਰੇਜ ਮੁਕੰਮਲ ਕਿੱਟ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਇਕੱਠੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਵੇਲਡਰ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ. ਅਜਿਹੀਆਂ ਬਣਤਰਾਂ ਨੂੰ ਅਤਿਰਿਕਤ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਪੱਥਰ ਦੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨਾਲ ਬਣੇ ਗੈਰੇਜ ਸਭ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਫੈਲੇ ਹੋਏ ਹਨ:
- ਇੱਟਾਂ;
- ਗੈਸ ਸਿਲਿਕੇਟ ਬਲਾਕ (ਗੈਸ ਬਲਾਕ);
- ਝੱਗ ਕੰਕਰੀਟ ਬਲੌਕਸ (ਝੱਗ ਬਲੌਕਸ);
- ਸਲੈਗ ਕੰਕਰੀਟ ਬਲਾਕ (ਸਲੈਗ ਬਲਾਕ).
ਪੱਥਰ ਦੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਰਾਜਧਾਨੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਇੱਕ ਸਟਾਈਲਿਸ਼ ਲੱਕੜ ਦਾ ਗੈਰਾਜ, ਗਰਮੀਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਝੌਂਪੜੀ ਵਾਲੀ ਜਗ੍ਹਾ ਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਖੁਦ ਦੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ, ਗ੍ਰਾਮੀਣ ਦੇ ਸਮੁੱਚੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫਿੱਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ
ਇੱਕ metalਹਿਣਯੋਗ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦਿਆ ਇੱਕ ਧਾਤ ਗੈਰੇਜ, ਇੱਕ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਵੇਲਡਰ ਦੀ ਸਰਗਰਮ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਕੁਝ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਗਰਮੀਆਂ ਦੀ ਕਾਟੇਜ ਵਿੱਚ ਇਕੱਤਰ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਗੈਰਾਜ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਮੁੱਖ ਪੜਾਅ
ਕਿਸੇ ਵੀ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਤਿਆਰੀ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੌਰਾਨ ਆਬਜੈਕਟ ਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿਕਸਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸਾਰੀਆਂ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਖਰੀਦੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਧਰਤੀ ਦਾ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ. ਆਓ ਹਰ ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਿਚਾਰੀਏ.
ਪਹਿਲਾ ਪੜਾਅ: ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਸਰਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਿਕਾਸ
ਗਰਮੀਆਂ ਦੀ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਲਈ ਗੈਰਾਜ ਬਣਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਭਵਿੱਖ ਦੇ structureਾਂਚੇ ਦੀ ਮਾਨਸਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਲਪਨਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਕਾਗਜ਼ ਦੇ ਟੁਕੜੇ' ਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਚਿੱਤਰ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਬੇਸ਼ਕ, ਤੁਸੀਂ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨਰਾਂ ਤੋਂ ਤਕਨੀਕੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਮੰਗਵਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਫਿਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਚਤ ਬਾਰੇ ਭੁੱਲਣਾ ਪਏਗਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਨ੍ਹਾਂ ਮਾਹਰਾਂ ਦੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਸਸਤੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਗੈਰੇਜ ਆਰਕੀਟੈਕਚਰ ਦਾ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਆਬਜੈਕਟ ਨੂੰ ਖੁਦ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਜਵਾਬ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੋ:
- ਗੈਰੇਜ ਕਿਸ ਮਕਸਦ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ? ਸਿਰਫ ਪਾਰਕਿੰਗ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ? ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੇਖਣ ਦੇ ਮੋਰੀ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ? ਕੀ ਮੈਨੂੰ ਸੇਲਰ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ? ਸਾਰੀਆਂ ਇੱਛਾਵਾਂ ਨੂੰ ਕਾਗਜ਼ ਦੇ ਟੁਕੜੇ 'ਤੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਣ ਵੇਲੇ ਉਨ੍ਹਾਂ' ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ.
- ਉਪਨਗਰੀਏ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਉਪਲਬਧ ਖਾਲੀ ਥਾਂ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਕਿਹੜੇ ਅਕਾਰ ਦਾ ਗੈਰਾਜ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਬਣਤਰ ਦੀ ਚੌੜਾਈ, ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ, ਬੇਸ਼ਕ, ਉਚਾਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਗੈਰੇਜ ਸਿਰਫ ਕਾਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ 3 ਮੀਟਰ ਚੌੜਾ ਅਤੇ 5.5 ਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ. ਉਚਾਈ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੇ ਵਾਧੇ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਸਨੂੰ ਇਸ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਹੋਣਾ ਪਏਗਾ.
ਇੱਟ, ਬਲਾਕ ਅਤੇ ਪੱਥਰ ਦੀਆਂ ਹੋਰ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨਾਲ ਬਣੀ ਇਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਗੈਰੇਜ ਦਾ ਚਿੱਤਰ, ਇਕ ਛੱਤ ਵਾਲੀ ਛੱਤ, ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਖਿੜਕੀ, ਹਵਾਦਾਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ
ਦੂਜਾ ਪੜਾਅ: ਝੌਂਪੜੀ ਵਿਖੇ ਇਕ ਟੁੱਟਣਾ
ਇਸ ਪੜਾਅ 'ਤੇ, ਉਹ ਕਾਗਜ਼ ਦੇ ਟੁਕੜੇ' ਤੇ ਖਿੱਚੀਆਂ ਗਈਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਅਸਲ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਬਿਲਡਰਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਭਾਸ਼ਾ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਇੱਕ "ਸਥਾਨਕਕਰਨ" ਵਰਗਾ ਲਗਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਸਲੈਜਹੈਮਰ ਜਾਂ ਭਾਰੀ ਹਥੌੜੇ ਦੇ ਨਾਲ ਪਹਿਲੇ ਪੈੱਗ ਵਿਚ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਗੈਰੇਜ ਦੇ ਇਕ ਕੋਨੇ ਅਤੇ ਹਥੌੜੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨਾਲ ਨਿਰਧਾਰਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
ਫਿਰ, ਮਾਪਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣਾਂ (ਟੇਪ ਮਾਪ, ਵਰਗ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ, ਹੋਰ ਕੋਣਾਂ ਨੂੰ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਿੱਸੇ ਵੀ ਅੰਦਰ ਚਲਦੇ ਹਨ. ਪੈੱਗਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਪਤਲੀ ਨਾਈਲੋਨ ਕੋਰਡ ਖਿੱਚੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਗੈਰੇਜ ਦੇ ਅਕਾਰ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, 40 ਮੀਟਰ ਤੱਕ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਤੁਸੀਂ 10-10 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਵਿਆਸ ਦੇ ਨਾਲ ਮਜਬੂਤ ਦੇ 40 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਟੁਕੜੇ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ 10 ਪੇਗਾਂ ਤੱਕ ਲੈਂਦਾ ਹੈ.
ਪੜਾਅ ਤਿੰਨ: ਅਰਥਵਰਕ
ਉਹ ਧਰਤੀ ਵਿਚ ਗੈਰੇਜ ਦੇ ਸਰਗਰਮ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਧਰਤੀ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਦੌਰਾਨ ਪੱਟੜੀ ਦੀ ਬੁਨਿਆਦ ਪਾਉਣ ਲਈ ਇਕ ਖਾਈ ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਖਾਈ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 40 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਡੂੰਘਾਈ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਮਿੱਟੀ ਨੂੰ ਜਮਾਉਣ ਦੀ ਡਿਗਰੀ' ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਦਫਨ ਹੋਈ ਫਾਉਂਡੇਸ਼ਨ ਗੈਰੇਜ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਵਿਚ ਚੀਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਕੁਝ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ, 60 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੂਜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਡੂੰਘੀ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇਗੀ.
ਤਾਂ ਕਿ ਫਾਉਂਡੇਸ਼ਨ ਲਈ ਖੁਦਾਈ ਕੀਤੀ ਖਾਈ ਦਾ ਤਲ looseਿੱਲਾ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਮਿੱਟੀ ਨੂੰ ਕੁਦਰਤੀ ਘਣਤਾ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪਰਤ ਤੇ ਚੁਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (ਅਰਥਾਤ ਇਸ ਜਗ੍ਹਾ ਦੀ ਮਿੱਟੀ ਥੋਕ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ). ਖਾਈ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਨੂੰ ਇਕ ਬੇਲਚਾ ਨਾਲ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਮਾਨਤਾ ਅਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਚੌਥਾ ਪੜਾਅ: ਸਟਰਿੱਪ ਬੁਨਿਆਦ ਡੋਲ੍ਹਣਾ
ਸਾਰੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਨੀਹਾਂ ਵਿਚੋਂ, ਇਹ ਇਕ ਠੋਸ ਰੂਪ ਨੂੰ ਚੁਣਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਡੋਲ੍ਹਣ ਵੇਲੇ, ਮਲਬੇ ਦੇ ਪੱਥਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੁਆਰਾ ਸੀਮਿੰਟ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਸੰਭਵ ਹੈ. ਇਕ ਕੰਕਰੀਟ ਫਾਉਂਡੇਸ਼ਨ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਾਫ਼ੀ ਸੌਖੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਕੱਚੀ ਖਾਈ ਵਿੱਚ ਕੱਚੇ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਲਬੇ ਦਾ ਪੱਥਰ ਰੱਖਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਹਰ ਇੱਕ ਚਾਂਦੀ ਨੂੰ ਸੀਮੈਂਟ ਮੋਰਟਾਰ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹਦਾ ਹੈ. ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਉਹ ਖੁਦਾਈ ਦੀ ਖਾਈ ਨੂੰ ਕੰ toੇ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਭਰ ਦਿੰਦੇ.
ਦੇਸ਼ ਵਿਚ ਗੈਰਾਜ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਦੌਰਾਨ, ਇਕ ਠੋਸ ਨੀਂਹ ਪਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਚਿੱਤਰ ਤੇ: 1. ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫਿੰਗ. 2. ਇੱਕ ਅੰਨ੍ਹਾ ਖੇਤਰ ਜੋ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਬੁਨਿਆਦ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ. 3. ਕੁਚਲਿਆ ਪੱਥਰ ਸੀਮਿੰਟ-ਰੇਤ ਮੋਰਟਾਰ ਨਾਲ ਡੋਲ੍ਹਿਆ
ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਫਾਉਂਡੇਸ਼ਨ ਦੀ ਤਾਕਤ ਸਿੱਧੇ ਸੀਮੇਂਟ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਤਾਂ ਕਿ ਗੈਰਾਜ ਦੀ ਇਮਾਰਤ ਸੁੰਗੜ ਨਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਚੀਰ ਦੇ ਜਾਲ ਨਾਲ isੱਕੀ ਨਾ ਰਹੇ, ਇਸ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਗ੍ਰੇਡ 400 ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਾ ਸੀਮੈਂਟ (ਪੋਰਟਲੈਂਡ ਸੀਮੈਂਟ) ਦੀ ਖਰੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ.
ਘੋਲ ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਣ ਲਈ, ਸੀਮੈਂਟ ਅਤੇ ਰੇਤ ਨੂੰ 1: 2.5 ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿਚ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ, ਸੀਮਿੰਟ ਦਾ ਡੇ half ਹਿੱਸਾ ਰੇਤ ਦੇ andਾਈ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਖਾਤਾ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਪਾਣੀ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਘੋਲ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ. ਪਾਣੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੀਮੈਂਟ ਜਿੰਨਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ.
ਪੜਾਅ ਪੰਜ: ਇੱਕ ਬੇਸਮੈਂਟ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ, ਗੇਟਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ, ਕੰਧਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ
ਖਾਈ ਦੇ ਪੂਰੇ ਘੇਰੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਪੱਧਰ ਤੇ ਫਾਰਮਵਰਕ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਲਈ ਤਖਤੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ, ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਮੋਰਟਾਰ ਨਾਲ ਅਧਾਰ ਨੂੰ ਭਰਨ ਲਈ. ਜੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਾਲੀ ਜਗ੍ਹਾ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਪੱਧਰ ਨਹੀਂ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੇ ਬਿੰਦੂ ਨੂੰ ਅਧਾਰ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ ਦੇ ਅਧਾਰ ਵਜੋਂ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. 10 ਸੈਮੀ ਬੇਸ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਹੋਰੀਜੋਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫਿੰਗ ਦੀਆਂ ਦੋ ਪਰਤਾਂ ਕੈਪ ਦੀ ਸੁੱਕੀਆਂ ਸਤਹ 'ਤੇ ਪਈਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਲਈ ਛੱਤ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਇੱਕ ਰੋਲ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਖਿਤਿਜੀ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫਿੰਗ ਕੰਧ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ ਵਿੱਚੋਂ ਆਉਂਦੀਆਂ ਕੇਸ਼ੀ ਨਮੀ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦੀ ਹੈ.
ਕੰਧਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਮੈਟਲ ਗੈਰੇਜ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਲਗਾਉਣੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਚਾਂਦੀ ਵਿਚ ਫਿਕਸ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ. ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਫਰੇਮ ਅਤੇ ਦੀਵਾਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਬੰਧ ਦੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਹਰ ਪਾਸੇ ਚਾਰ ਟੁਕੜਿਆਂ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਜੋੜਾਂ ਦੁਆਰਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਏਮਬੈਡਡ ਪਾਰਟਸ, ਗੋਲ ਡੰਡੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਦਾ ਵਿਆਸ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 10-12 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਰਾਜਨੀਤੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਸਲਾਖਾਂ ਨੂੰ ਸੀਵਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਗੇਟ ਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹੀ ਤੌਰ ਤੇ ਦੋ ਪਰਤਾਂ ਵਿਚ ਪੇਂਟ ਕਰਨਾ ਨਾ ਭੁੱਲੋ. ਸਥਾਪਤ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਲੰਬਕਾਰੀ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਜੇ ਜਰੂਰੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੋਨੇ 'ਤੇ ਫਲੈਟ ਪੱਥਰ ਜਾਂ ਲੋਹੇ ਦੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ ਰੱਖੋ. ਖੁੱਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਲੱਕੜ ਦੇ ਬਰੇਸਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਹਿਯੋਗੀ ਹਨ.
ਗੇਟ ਫਰੇਮ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਹ ਚੇਨ ਚੱਕਾਈ ਦੇ usingੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਗੈਰਾਜ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਰੱਖਣ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਪਿਛਲੀ ਕਤਾਰ ਦੇ ਸੀਮਜ ਗਰਾਜ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਚੁਣੇ ਗਏ ਸਾਈਡਰ ਬਲਾਕਸ ਜਾਂ ਹੋਰ ਪੱਥਰ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਅਗਲੀ ਕਤਾਰ ਦੁਆਰਾ ਓਵਰਲੈਪ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਚਨਾਈ ਹਮੇਸ਼ਾ ਕੋਨੇ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਖੁੱਲੇ ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਕੋਨਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਹੱਡੀ ਖਿੱਚੋ ਜਿਸ ਦੇ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਬਾਕੀ ਬਲਾਕਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤਾ. ਫਿਰ ਦੁਬਾਰਾ ਕੋਨੇ ਵਧਾਓ, ਮੁੜ ਹੱਡੀ ਨੂੰ ਖਿੱਚੋ ਅਤੇ ਬਲਾਕਾਂ ਦੀ ਇਕ ਹੋਰ ਕਤਾਰ ਦਿਓ.
ਗੈਰੇਜ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹਣ ਵੇਲੇ ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਨਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੰਬਕਾਰੀ ਅਤੇ ਖਿਤਿਜੀ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿਚ, ਸਾਰੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ
ਇੱਕ ਪਲੱਮ ਲਾਈਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਿਆਂ, ਦੀਵਾਰਾਂ ਦੀ ਲੰਬਕਾਰੀ ਸਮੇਂ ਸਮੇਂ ਤੇ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਕੋਨਿਆਂ ਦੀ ਲੰਬਕਾਰੀ ਵੱਲ ਬਹੁਤ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸਟੈਕਡ ਕਤਾਰਾਂ ਦੀ ਖਿਤਿਜੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਬਿਲਡਿੰਗ ਪੱਧਰ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਓਵਰਲੈਪਿੰਗ ਗੈਰੇਜ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਇਸਦੀ ਛੱਤ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਅੰਤ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਉਚਾਈਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਮੀਂਹ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਛੱਤ ਦੀ opeਲਾਣ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਸਾਈਡ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਦਾ ਉਪਰਲਾ ਹਿੱਸਾ ਵੀ opਲਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਉਚਾਈ ਦਾ ਫਰਕ ਪੰਜ ਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਮੀਟਰ ਹੈ.ਪਹਿਲੀ ਕੰਧ ਦੀ ਉਚਾਈ ਜਿਸ ਵਿਚ ਗਰਾਜ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਬਣਦੇ ਹਨ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ 2.5 ਮੀਟਰ, ਅਤੇ ਪਿਛਲਾ (ਅੰਨ੍ਹਾ) 2 ਮੀਟਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਦੀਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਉੱਚਾ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਰਾਜਨੀਤੀ ਨੂੰ ਹੋਰ ਮਜਬੂਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਰ ਪੰਜਵੀਂ ਕਤਾਰ ਵਿਚ ਰੱਖੀ ਗਈ ਧਾਤ ਦੀ ਜਾਲ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਗੈਰੇਜ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਬੰਨ੍ਹਣ ਲਈ ਵਰਤੇ ਗਏ ਸੀਮਿੰਟ-ਰੇਤ ਦੇ ਮੋਰਟਾਰ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿਚ ਗੋਡੇ ਹੋਏ ਹਨ:
- 400 ਪੋਰਟਲੈਂਡ ਸੀਮੈਂਟ ਦੀ ਬਾਲਟੀ;
- ਸਾ sandੇ ਚਾਰ ਬਾਲਟੀਆਂ ਰੇਤ ਦੀਆਂ.
ਪਾਣੀ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਘੋਲ ਘਟੀਆ ਖੱਟਾ ਕਰੀਮ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ. ਸੀਮਿੰਟ-ਰੇਤ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਪਲਾਸਟਿਕ ਆਮ ਮਿੱਟੀ ਜਾਂ ਚੂਨਾ ਆਟੇ ਦੇਵੇਗਾ. ਤਿਆਰ ਹੋਈਆਂ ਕੰਧਾਂ ਨੂੰ ਸੀਮਿੰਟ ਮੋਰਟਾਰ ਜਾਂ ਪਲਾਸਟਰ ਨਾਲ ਰਗੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਚੂਨਾ ਨਾਲ ਬਲੀਚ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਉੱਚਾਈ 'ਤੇ ਬਲਾਕ ਰੱਖਣ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਕੈਫੋਲਡਸ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵਰਕਰ, ਕਈ ਬਲਾਕਾਂ ਅਤੇ ਇਕ ਕੰਟੇਨਰ ਦਾ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਦਾ ਹੱਲ ਹੈ.
ਛੇਵਾਂ ਪੜਾਅ: ਛੱਤ ਅਤੇ ਛੱਤ
ਓਵਰਲੈਪਿੰਗ ਸਟੀਲ ਆਈ-ਬੀਮਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਉਚਾਈ 100 - 120 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਬੀਮ ਗੈਰੇਜ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਓਵਰਲੈਪ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਦੀ ਚੌੜਾਈ 6 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਗੈਰੇਜ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਵਿਚ 20 ਸੈ.ਮੀ. ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸ਼ਤੀਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਸ਼ੀਮ ਦੀ ਲੰਬੀ ਕੰਧ ਵਿਚ 10 ਸੈਮੀ ਲਗਾਏ ਗਏ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਮਰਥਨ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ 'ਤੇ ਸਾਈਂਡਰ ਬਲਾਕ ਇਕੱਲੇ ਪੱਕੇ ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਬਣੇ ਬਲਾਕਾਂ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਸ਼ਤੀਰ ਰੱਖਣ ਦਾ ਕਦਮ 80 ਸੈ.ਮੀ.
ਫਿਰ ਛੱਤ ਬੀਮਜ਼ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਅਲਮਾਰੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ 40 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਬੋਰਡਾਂ ਨਾਲ "ਸਿਲਾਈ ਹੋਈ" ਹੈ. ਛੱਤ ਸਮੱਗਰੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਫੈਲਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ' ਤੇ ਸਲੈਗ ਡੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਫੈਲੀ ਹੋਈ ਮਿੱਟੀ ਜਾਂ ਖਣਿਜ ਉੱਨ ਦੀਆਂ ਸਲੈਬਾਂ ਰੱਖੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਅੱਗੇ, ਇਕ 35 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੀ ਸੀਮੈਂਟ ਦੀ ਛਾਂਟੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਸਮਤਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਚੂਰਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁੱਕ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਨਾਲ ਗੰਧਲਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਛੱਤ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਬਾਈਕਰੋਸਟ, ਰੁਬੇਮਸਟ, ਆਦਿ) ਮਸਤਕ ਨਾਲ ਜਾਂ ਪਿਘਲ ਕੇ ਚਿਪਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਇੱਥੇ ਛੱਤ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਬਾਰੇ ਵਧੇਰੇ ਪੜ੍ਹੋ - ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਪਿਚਡ ਵਿਕਲਪ ਅਤੇ ਇੱਕ ਗੈਬਲ ਵਿਕਲਪ.
ਸੱਤਵਾਂ ਪੜਾਅ: ਫਰਸ਼ ਅਤੇ ਅੰਨ੍ਹੇ ਖੇਤਰਾਂ ਦਾ ਉਪਕਰਣ
ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਭਾਰ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਗੈਰਾਜ ਮੰਜ਼ਿਲ ਠੋਸ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਬਰੀਕ ਬੱਜਰੀ ਜਾਂ ਰੇਤ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਤ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਡੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਟੈਂਪਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ 10 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਨਾਲ ਡੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਕੰਕਰੀਟ ਸੀਮਿੰਟ, ਰੇਤ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਬੱਜਰੀ ਤੋਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ (1: 2: 3). ਬੇਨਕਾਬ ਬੀਕਨਜ਼ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਨਾਲ, ਉਹ ਫਰਸ਼ ਦੀ ਸਤਹ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਟਿੱਲੇ ਅਤੇ ਉਦਾਸੀ ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਰੋਕਦੇ ਹਨ.
ਗੈਰੇਜ ਦੇ ਬਾਹਰ, ਇੱਕ ਅੰਨ੍ਹੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਘੇਰੇ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਚੌੜਾਈ ਅੱਧ ਮੀਟਰ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮਿੱਟੀ ਦਾ ਅਧਾਰ ਬੱਜਰੀ ਨਾਲ coveredੱਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਉਪਰ 5 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਪਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਅੰਨ੍ਹਾ ਖੇਤਰ ਇਕ ਮਾਮੂਲੀ opeਲਾਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਾਰ ਦੇ ਗਰਾਜ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਤੋਂ ਮੀਂਹ ਦੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਹਟਾਉਣ ਵਿਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਗੈਰੇਜ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਜਾਵਟ ਕਾਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੀਆਂ ਤਰਜੀਹਾਂ ਅਤੇ ਅਹਾਤੇ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਲਈ ਅਤਿਰਿਕਤ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਉਪਲਬਧਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ ਤੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਜੇ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਹੀਟਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ
ਕਦਮ ਦਰ ਕਦਮ ਉਦਾਹਰਣ ਵੀਡੀਓ
ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤੁਸੀਂ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਕਾਹਲੇ ਦੇ, ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਦੇਸ਼ ਵਿਚ ਗਰਾਜ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਯੋਜਨਾ ਅਨੁਸਾਰ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਸਟੇਜ ਤੋਂ ਸਟੇਜ ਤੇ ਜਾਣ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਕਾਰ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਈ ਇਕ ਠੋਸ, ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਕਮਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕੋਗੇ.
