ਇੰਗਲੈਂਡ ਵਿਚ, ਇਕ ਕਹਾਵਤ ਹੈ ਕਿ ਆਦਰਸ਼ ਲਾਅਨ ਸਿਰਫ 200 ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਕਟਾਈ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸੰਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੇ ਮਾਲਕ ਇੰਨੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਨਗੇ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਹੀ ਦੇਖਭਾਲ ਨਾਲ ਲਾਅਨ ਅਗਲੇ ਮੌਸਮ ਵਿਚ ਇਕ ਸੰਘਣੇ ਅਤੇ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਪਰਤ ਨਾਲ ਜ਼ਰੂਰ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰੇਗਾ. ਘਾਹ ਵਾਲਾਂ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਟਾਓਗੇ, ਗਾੜ੍ਹਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ. ਇਹ ਸਿਰਫ ਸਹੀ "ਕੈਂਚੀ" ਚੁਣਨ ਲਈ ਬਚਿਆ ਹੈ. ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਪੁਰਾਣੇ ਦਾਦਾ ਥੁੱਕਣ ਦਾ ਜ਼ਿਕਰ ਵੀ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਪੱਧਰ ਦੇ ਲਾਅਨ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ. ਹਾਂ, ਅਤੇ ਅੱਜ ਦੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਬਹੁਤਾਤ ਦੇ ਨਾਲ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਤੜਕੇ ਤੇ ਉੱਠਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਲੈਂਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਤ੍ਰੇਲ ਦੇ ਬੂੰਦ ਨਹੀਂ ਆਉਣਗੇ. ਇਕੋ ਰਸਤਾ ਬਚਿਆ ਹੈ - ਖ਼ਾਸ ਉਪਕਰਣ ਖਰੀਦਣ ਲਈ. ਸਟੋਰ ਵਿੱਚ, ਪੂਰਾ "ਹੇਅਰ ਡ੍ਰੈਸਰ" ਟੂਲ ਸ਼ਰਤ ਨਾਲ 2 ਸਮੂਹਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਗੈਸੋਲੀਨ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾੱਡਲਾਂ. ਅਸੀਂ ਇਹ ਜਾਣੂ ਕਰਾਂਗੇ ਕਿ ਲਾਅਨ ਮੋਵਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ, ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਤੁਹਾਡੀ ਸਾਈਟ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਕੰਮ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ.
ਲੌਨ ਮੌਰ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਹਨ?
"ਲਾਅਨ ਮੋਵਰ" ਦੀ ਧਾਰਣਾ ਸਾਰੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਫਿੱਟ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਤੂਫਾਨੀ ਬਨਸਪਤੀ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਵਿਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਦਰਅਸਲ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਾਧਨ ਲਈ ਤਿੰਨ ਵਿਕਲਪ ਹਨ: ਇਕ ਟ੍ਰਿਮਰ, ਇਕ ਬਰੱਸ਼ਕਟਰ ਅਤੇ ਲਾਅਨ ਆਪਣੇ ਆਪ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਹਰ ਇਕ ਖਾਸ ਕੰਮਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
ਟ੍ਰਿਮਰ ਅਤੇ ਬੁਰਸ਼ਕਟਰ ਸ਼ਕਲ ਵਿਚ ਇਕੋ ਜਿਹੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵਿਕਰੇਤਾ ਸੋਚਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਸਮਾਨਾਰਥੀ ਸ਼ਬਦ ਹਨ. ਦੋਵਾਂ ਸਾਧਨਾਂ ਵਿਚ ਇਕ ਡੰਡਾ, ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਕੱਟਣ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ. ਉਹ ਦੋਵਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਮੋ shoulderੇ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤਣੀਆਂ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਵਿਚ ਫੜਦੇ ਹਨ.
ਹੁਣ ਮਤਭੇਦਾਂ ਬਾਰੇ. ਟ੍ਰਾਈਮਰਾਂ ਕੋਲ ਸ਼ਕਤੀ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਸ਼ਿੰਗ ਲਾਈਨ (ਕੋਰਡ) ਨਾਲ ਘਾਹ ਕੱਟਦੇ ਹਨ. ਉਹ ਰੁੱਖਾਂ ਹੇਠ ਘਾਹ ਅਤੇ ਜੰਗਲੀ ਬੂਟੀ ਦੀ ਵਾ forੀ ਲਈ, uneੁਕਵੇਂ ਇਲਾਕਿਆਂ ਵਾਲੇ ਲਾਅਨ ਆਦਿ ਲਈ areੁਕਵੇਂ ਹਨ.
ਟ੍ਰਿਮਰ ਮੱਛੀ ਫੜਨ ਵਾਲੀ ਲਾਈਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਹਲਕੇ ਭਾਰ ਅਤੇ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣ ਹਨ
ਮੋਟੋਕੋਸਾ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਝਾੜੀਆਂ, ਸੰਘਣੇ ਬੂਟੀ, ਜਿਵੇਂ ਬੁਰਜ ਜਾਂ ਨੈੱਟਲ ਆਦਿ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਕੱਟਣ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਚਾਕੂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਫਿਸ਼ਿੰਗ ਲਾਈਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਮੋਟੋਕੋਸਾ ਵਧੇਰੇ ਜ਼ੋਰ ਨਾਲ ਗੂੰਜਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹੱਥਾਂ 'ਤੇ ਭਾਰ ਵਧੇਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਟਰਾਈਮਰ ਘੱਟ ਪੈਟਰੋਲ ਖਰਚਦੇ ਹਨ.
ਮੋਟਰ-ਸਕਾਈਥਸ ਟ੍ਰਿਮਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਉਪਕਰਣ ਚਾਕੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ
ਸਭ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭਾਂਤ ਭਾਂਤ ਦੇ ਕਿਸਮ ਦਾ ਇਕ ਲਾਅਨ ਕੱਟਣ ਵਾਲਾ ਹੈ. ਇਹ ਮੋਟਰ ਵਾਲੀ ਟਰਾਲੀ ਹੈ (ਜਾਂ ਇਸ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਮਾੱਡਲਾਂ ਵਿਚ), ਜੋ ਪਹੀਆਂ 'ਤੇ ਚਲਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਚਾਕੂਆਂ ਨਾਲ ਘਾਹ ਨੂੰ ਕੱਟਦੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਆਦਮੀ ਕਲਮ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸੰਦ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਵਿਕਲਪ ਨੂੰ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਨਿਵਾਸ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਲਾਅਨ ਮੌਵਰ ਨਹੀਂ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸਿਰਫ ਫਲੈਟ, ਵਧੀਆ areasੰਗ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਖੇਤਰਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਕੋਈ ਰੁੱਖ ਜਾਂ ਝਾੜੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਇਹ ਵੌਲਯੂਮੈਟ੍ਰਿਕ ਯੂਨਿਟ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਘਾਹ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਕੱਟ ਸਕੇਗਾ. ਇਕ ਹੋਰ ਘਟਾਓ - ਪੱਥਰ ਵਾਲੀਆਂ ਸਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਪਸੰਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ.
ਮੋਵਰ ਪੱਥਰਾਂ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਇੱਕ ਸਮਤਲ ਸਤਹ 'ਤੇ ਘਾਹ ਦੀ ਕਟਾਈ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ
ਇਸ ਲਈ, ਇਹ ਬੁਰਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੇ ਫਾਰਮ ਵਿਚ ਦੋਵਾਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਚੱਕੜੀਆਂ ਹੋਣਗੀਆਂ: ਸਖਤ-ਪਹੁੰਚ ਅਤੇ ਪਹਾੜੀ ਥਾਵਾਂ ਲਈ ਇਕ ਟ੍ਰਿਮਰ (ਜਾਂ ਸਾਈਥੀ) ਅਤੇ ਸਮਤਲ ਖੇਤਰਾਂ ਲਈ ਇਕ ਲਾਅਨ ਮੌਵਰ. ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਟਿ inਮਰ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਵਿਸਥਾਰ ਨਾਲ ਜਾਂਚਿਆ ਹੈ. ਆਓ ਹੁਣ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੀਏ ਕਿ ਕਿਹੜਾ ਲਾਅਨ ਮੌਵਰ ਵਧੀਆ ਹੈ.
ਗੈਸੋਲੀਨ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਇਕਾਈਆਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰੋ
ਮਾਪਦੰਡ # 1 - ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਸ਼ੋਰ ਦਾ ਪੱਧਰ
ਗੈਸੋਲੀਨ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਅਨ ਮੌਵਰੇਜ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਮੌਵਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹਨ. ਦੂਸਰੇ ਨੈਟਵਰਕ ਤੋਂ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹਨ, ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਨਿਰਮਾਤਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਨਹੀਂ ਲਗਾ ਸਕਦੇ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ 220 ਡਬਲਯੂ ਨੈਟਵਰਕ ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ. ਇਹ ਸੱਚ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਮਾੱਡਲਾਂ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਵਾਧੂ ਘਾਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ 2 ਘੰਟੇ ਤੱਕ ਦੇ ਕੰਮ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
ਪਰ ਕਮਜ਼ੋਰ ਮੋਟਰ, ਸ਼ਾਂਤ ਇਹ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਭਾਗ ਨੂੰ ਇੱਕ ਗੈਸੋਲੀਨ ਯੂਨਿਟ ਨਾਲ ingੱਕਣ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋਗੇ ਕਿ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਰਜ ਕੀ ਹੈ. ਕੋਈ ਹੈਰਾਨੀ ਦੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈੱਡਫੋਨ ਬਹੁਤ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਲੌਨਮੌਵਰਜ਼ ਲਈ ਐਕਸੈਸਰੀ ਕਿੱਟ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ.
ਕੰਵਰ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਸੁਣਨ ਨੂੰ ਉੱਚੀ ਆਵਾਜ਼ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਹੈੱਡਫੋਨ ਪਹਿਨਣਾ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕਰੋ
ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿਚ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸ਼ਕਤੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਕਲਪਨਾ ਕਰੋ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਦਰਮਿਆਨੀ-ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਸਿਥਰ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪਲਾਟ ਦੀ ਕਟਾਈ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਕੁੱਤੇ ਦੁਆਰਾ ਲਿਆਂਦਾ ਇੱਕ ਕੰਬਲ ਜਾਂ ਹੱਡੀ ਅਚਾਨਕ ਇੱਕ ਚਾਕੂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਡਿੱਗ ਗਿਆ. ਇੰਜਣ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਤੀਕਰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ? ਸਟਾਲਾਂ! ਪੱਥਰ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਖਿੱਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ਾਂਤ mੰਗ ਨਾਲ ਕੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਇਕੋ ਚੀਜ਼ ਇਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਗੈਸੋਲੀਨ ਲਾਅਨ ਮੌਰ ਦੇ ਅਧੀਨ ਆਉਣ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ "ਘੋੜੇ" ਕੋਲ ਜਾਮਡ ਚਾਕੂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਅੱਗੇ ਲਿਜਾਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਹੋਵੇਗੀ. ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਕੱਟਣ ਵਾਲੀ ਵਿਧੀ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਝੁਕਦੀ ਹੈ, ਸ਼ੈਫਟ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਝਾੜੀਆਂ ਨੂੰ ਤੋੜਦੀ ਹੈ. ਕੇਸ "ਓਵਰਆਲ" ਦੇ "ਸਮੈਕ"!
ਕਾਟੇਜ ਦੀਆਂ ਜਰੂਰਤਾਂ ਲਈ, 6-7 "ਘੋੜਿਆਂ" ਵਾਲੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ ਕਾਫ਼ੀ ਕਾਫ਼ੀ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ, ਇੱਕ ਉੱਚ ਤਾਕਤ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਗੈਸੋਲੀਨ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੋਚੋ ਕਿ ਕੀ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕੋਈ "ਨੁਕਸਾਨ" ਹੈ ਜੋ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਟੁੱਟਣ ਨੂੰ ਭੜਕਾਏਗਾ.
ਲਾਅਨ ਮੋਵਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਇੰਜਣਾਂ ਦਾ ਪਿੱਛਾ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਪੈਟਰੋਲ ਲੈਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ
ਮਾਪਦੰਡ # 2 - ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ
ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਬੇਸ਼ਕ, ਸ਼ਕਤੀ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਦਰਮਿਆਨੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਗੈਸੋਲੀਨ ਮਾੱਡਲਾਂ ਨਾਲ ਕੱਟਣਾ ਸੌਖਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਬਿਨਾਂ ਰੁਕੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇੱਕ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਇਸ ਰਫਤਾਰ ਨੂੰ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ. ਉਹ ਲਗਭਗ 15 ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਫਿਰ .ੰਗ ਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮੀ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਆਰਾਮ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਅਰਥਾਤ ਘਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਲਾਅਨ ਲਈ ਇਹ ਸਮਰੱਥਾ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ, ਅਤੇ 10 ਏਕੜ ਦੀ ਕਟਾਈ ਲਈ - ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਨਾਲ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਲਾੱਨਮਵਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਸਰੋਤ ਤੋਂ ਸਾਈਟ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ. ਯੂਨਿਟ ਕੋਰਡ ਦਾ ਮਾਨਕ ਆਕਾਰ 20 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਅਤੇ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਉਟਲੈਟ ਤੋਂ 50 ਮੀਟਰ ਦੀ ਕਣਕ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ 30 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਕੋਰਡ ਖਰੀਦਣਾ ਪਏਗਾ. ਇਕ ਚੰਗੀ ਕੇਬਲ + ਆਟੋਮੈਟਿਕ + ਮੋਵਰ ਦੀ ਖੁਦ ਕੀਮਤ = ਇਕ ਦਰਮਿਆਨੀ-ਪਾਵਰ ਪੈਟਰੋਲ ਦੇ ਮਾਡਲ ਦੀ ਕੀਮਤ. ਤਾਂ ਕੀ ਇਹ ਤਾਰ ਵਾਲੇ ਯੂਨਿਟ ਨਾਲ "ਜੁੜੇ ਰਹਿਣਾ" ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ, ਜੇ ਇਸ ਕੀਮਤ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ "ਮੁਫਤ ਖਰੀਦ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇੱਕ ਜੜ੍ਹਾਂ ਘੋੜੇ ਉੱਤੇ ਨਹੀਂ".
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਵਰ ਨੈਟਵਰਕ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਇਸਲਈ, ਵੱਡੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਕੇਬਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ
ਮਾਪਦੰਡ # 3 - ਰੱਖ ਰਖਾਵ
ਪਰ ਦੇਖਭਾਲ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾੱਡਲ ਬਹੁਤ ਸੌਖੇ ਹਨ. ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਤੇਲ ਅਤੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਨਿਗਰਾਨੀ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਲੋਕ ਜੋ ਮੋਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਨੂੰ ਪਾਉਣ ਦੀ ਪੇਚੀਦਗੀ ਵਿੱਚ ਮਾੜੇ .ੰਗ ਨਾਲ ਜਾਣਦੇ ਹਨ, ਬਿਜਲਈ ਵਿਕਲਪ ਖਰੀਦਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ.
ਮਾਪਦੰਡ # 4 - ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਪੱਧਰ
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਲਾਅਨ ਮੋਵਰ ਨੂੰ ਚੁਣਨਾ ਕਿੰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ, ਤਾਂ ਦੋਵਾਂ ਵਿਕਲਪਾਂ ਵਿਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਕਮੀਆਂ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਗੈਸੋਲੀਨ ਮਾੱਡਲ ਨਿਕਾਸ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਗੈਸਾਂ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਕਿ ਇਕ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਜਾਂ ਇਕ ਹੋਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪਿਗਟੇਲ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਲੈਣਾ ਪਏਗਾ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਛੋਟੇ ਖੇਤਰਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰਨ ਵੇਲੇ. ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦਾ ਕੋਈ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਨਿਕਾਸ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਪਰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਗਿੱਲੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ, ਅਜਿਹੇ ਕੇਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕੱਟਣ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ ਕੇਬਲ ਵਿਚ ਚਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਕੱਟ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਫਿਰ ਵੀ, ਜੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਿਰਫ ਰਬੜ ਦੇ ਬੂਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕੰowਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਵਰ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਮਾਪਦੰਡ # 5 - ਇਕਾਈ ਦਾ ਭਾਰ
ਗੈਸ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਸ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ ਕਿ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਕਿਸ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ. ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਮੋਟਰ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਸ ਯੂਨਿਟ ਦਾ ਭਾਰ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੰਸਕਰਣ ਨਾਲੋਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ toਖਾ ਹੈ. ਹੱਥਾਂ ਦਾ ਭਾਰ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ,ਰਤਾਂ, ਕਿਸ਼ੋਰਾਂ ਅਤੇ ਬਜ਼ੁਰਗਾਂ ਲਈ ਅਜਿਹੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋਵੇਗਾ. ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਾੱਡਲ ਵਧੇਰੇ ਚਲਾਉਣ ਯੋਗ, ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਾਨ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਕੋਸਕਾ ਸਿਰਫ ਟਰਾਲੀ ਨੂੰ ਸਹੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿਚ ਭੇਜ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਕਿਸੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ ਕੀ ਵੇਖਣਾ ਹੈ?
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਫੈਸਲਾ ਲਿਆ ਹੈ ਕਿ ਕਿਹੜਾ ਗੈਸ ਚਾਲਕ ਤਰਜੀਹ ਦੇਵੇਗਾ - ਗੈਸੋਲੀਨ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ, ਕੁਝ ਖ਼ਾਸ ਧਿਆਨ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ ਜੋ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ ਦੋਵਾਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਇਕਾਈਆਂ ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
ਉਪਲਬਧਤਾ ਅਤੇ ਘਾਹ ਕੈਚਰ ਦੀ ਰਿਕਵਰੀ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ
ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਾੱਡਲ ਘਾਹ ਦੇ ਕੈਚਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿਥੇ ਚਾਕੂ ਦੁਆਰਾ ਕੱਟੀਆਂ ਬਨਸਪਤੀ ਮਿਲਦੀਆਂ ਹਨ. ਇਸ ਉਪਕਰਣ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਵਾowingੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਾਧੂ ਘਾਹ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੂਰਾ ਬੈਗ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਰੋਕਣਾ ਪਏਗਾ.
ਨਰਮ ਘਾਹ ਦੇ ਕੈਚਰਾਂ ਵਿਚ ਘਾਹ ਭਰਨ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨਾ ਸੌਖਾ ਹੈ
ਘਾਹ ਦੇ ਕੈਚਰ ਦੋ ਰੂਪਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹਨ: ਨਰਮ (ਜਾਲ ਤੋਂ) ਅਤੇ ਸਖਤ (ਪਲਾਸਟਿਕ ਤੋਂ). ਨਰਮਾਂ ਵਿਚ, ਭਰਾਈ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨਾ ਸੌਖਾ ਹੈ: ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਹਵਾ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਥੈਲਾ ਫੁੱਲਣਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਭਰੀ ਹੋਈ ਹੈ. ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਡੱਬੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਨਾ ਕਰੋ. ਪਰ ਜਦੋਂ ਗਿੱਲੇ ਘਾਹ ਦੀ ਕਟਾਈ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਦੂਜਾ ਵਿਕਲਪ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ convenientੁਕਵਾਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਘਾਹ ਦੇ ਗਿੱਲੇ ਬਲੇਡ ਜਾਲ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇੰਨਾ ਚੁਪ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੰਮ ਦੇ ਬਾਅਦ ਬੈਗ ਧੋਣਾ ਪਏਗਾ, ਜਾਂ ਫਿਰ ਇਸ ਨੂੰ ਖਾਲੀ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ.
ਮਲਚਿੰਗ ਕਾਰਜ
ਕੁਝ ਲਾੱਨਮੌਵਰਜ਼ ਕੋਲ ਇਕ ਸਾਧਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਅੰਦਰ ਦੀ ਹਰ ਚੀਜ ਨੂੰ ਬਾਰੀਕ ਨਾਲ ਕੱਟਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲਾਅਨ ਨੂੰ ਖਾਣ ਲਈ ਮਲਚ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਸੁੱਟਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇਕ ਲਾਭਦਾਇਕ ਜੋੜ ਲੱਗ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪਰ! ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਮਲਚ ਸਿਰਫ ਤਾਂ ਹੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਬਿਲਕੁਲ ਸੁੱਕੇ ਨਰਮ ਘਾਹ ਦੀ ਕਟਾਈ ਕਰੋ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਗਿੱਲੇ ਲਾਅਨ ਦਾ ਕੰowਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਮਲਚਿੰਗ ਪਦਾਰਥ ਨੂੰ ਝਾੜੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸੁੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਲਾਅਨ 'ਤੇ ਖਿੰਡੇ ਹੋਏ ਗੰਦੇ ਘਾਹ ਦੀਆਂ ਜੜ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ' ਤੇ ਵਧਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦੇ ਹਨ. ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਤੁਹਾਡੇ ਲਾਨ 'ਤੇ "ਗੰਜੇ ਚਟਾਕ" ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵਧੇਰੇ ਮਲੱਸ਼ ਅਖੌਤੀ ਭਾਵਨਾਵਾਂ ਦੇ ਇਕੱਠੇ ਹੋਣ ਵੱਲ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਉੱਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਘਾਹ ਦੇ ਸਧਾਰਣ ਵਾਧੇ ਵਿਚ ਰੁਕਾਵਟ ਬਣਦਾ ਹੈ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਲਾਉਣ ਲਈ ਪੂਰੇ ਲਾਅਨ 'ਤੇ ਭੜਾਸ ਕੱ .ਣੀ ਪਏਗੀ.
ਮਲਚਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਸਿਰਫ ਉਨ੍ਹਾਂ ਮਾਲਕਾਂ ਲਈ ਲਾਭਦਾਇਕ ਹੈ ਜੋ ਲਾਅਨ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ. ਇਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕਿਤੇ ਉੱਗੀ ਹੋਈ ਬਨਸਪਤੀ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱ toਣ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਘਾਹ ਦੇ ਸਾਈਡ ਡਿਸਚਾਰਜ
ਇਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਥਾਵਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਲਾਭਦਾਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਨਾਰੇ ਤੇ ਘਾਹ ਕੱਟਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡ੍ਰਾਇਵ ਜਾਂ ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡ੍ਰਾਇਵ ਮਾੱਡਲ (ਗੈਸ ਮੋਵਰਾਂ ਲਈ)
ਗੈਸੋਲੀਨ ਇਕਾਈਆਂ ਵਿਚ, ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀ ਡਰਾਈਵ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਸਾਹਮਣੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨਾ ਸੌਖਾ ਹੈ. ਇਸ ਤਕਨੀਕ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕੀਤੇ ਬਗੈਰ, ਮੌਕੇ 'ਤੇ ਹੀ ਘੁੰਮ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਪਰ ਜਦੋਂ ਘਾਹ ਕੈਚਰ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜਾਂ ਭਾਰੀ ਘਾਹ (ਗਿੱਲਾ, ਲੰਮਾ) ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ ਲਈ ਨਿਰੰਤਰ ਤਾਕਤਵਰ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣਾ ਪਏਗਾ. ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡ੍ਰਾਇਵ ਮਾੱਡਲ ਵਿਵਹਾਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਕਿੱਡ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ, ਪਰ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲਗਾਉਣ ਲਈ, ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਲੀਵਰ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ.
ਫਰੰਟ-ਪਹੀਏ ਦੇ ਕੱਟਣ ਵਾਲੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਚਾਲਬਾਜ਼ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਘਾਹ ਦੇ ਬਕਸੇ ਨੂੰ ਭਰਨ ਵੇਲੇ ਉਹ ਖਿਸਕ ਸਕਦੇ ਹਨ
ਘਾਹ ਕੱਟਣ ਦੀ ਉਚਾਈ ਐਡਜਸਟਰ
ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੇ ਖੇਤਰਾਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਕਾਰਜ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਕਿਉਂਕਿ ਸਮਾਯੋਜਨ 'ਤੇ 3 ਮਿੰਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਬਿਤਾਏ ਜਾਂਦੇ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਜਦੋਂ ਉਪਕਰਣ ਇਕੋ ਜਿਹੇ ਭਾਗ ਨੂੰ ਨਿਰੰਤਰ ਰੂਪ ਵਿਚ ਘੁੰਮਦੇ ਰਹਿਣਗੇ, ਉਹੀ ਉਚਾਈ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਅਦਾਇਗੀ ਕਰਨ ਦਾ ਕੋਈ ਮਤਲਬ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ.
ਇਸ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਉਚਿਤ ਰਾਇ ਨਹੀਂ ਹਨ ਕਿ ਵਧੀਆ ਲਾਅਨ ਮੌਵਰ ਕਿਵੇਂ ਦਿਖਦੇ ਹਨ. ਕੋਈ ਵੀ ਮਾਡਲ ਘਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਸਹਾਇਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੇ ਉਪਰੋਕਤ ਸੁਝਾਆਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦਿਆਂ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਨਾ ਸਿਰਫ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਤੇ ਕੀਮਤ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ.
