ਜ਼ਮੀਨੀ ਪਲਾਟ ਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਕੰਮ ਬਹੁਤ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਮਿਹਨਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਗਾਰਡਨਰਜ਼ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਪੈਸ਼ਲ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਮਾਨ ਵਰਤ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਟਿਲਰਜ਼ ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਯੂਨਿਟ ਪੂਰੀ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ. ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਡੈਪਟਰ ਦੇ ਬਿਨਾਂ, ਤੁਸੀਂ ਗੋਭੀ ਜਾਂ ਧਰਤੀ ਨੂੰ ਧਰਤੀ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕੋਗੇ ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਬਰਫ਼ ਅਤੇ ਮਲਬੇ ਨੂੰ ਵੀ ਹਟਾ ਸਕੋਗੇ. ਮੋਤੀਬੋਲ ਲਈ ਸੀਟ ਵਾਲਾ ਇਕ ਕਾਰਟ ਹੁਣ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ. ਪਰ, ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਬਾਹਰ. ਸਾਡੇ ਲੇਖ ਵਿਚ ਤੁਸੀਂ ਸਿੱਖੋਗੇ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਮੋਟਰ-ਬਲਾਕ ਲਈ ਘਰੇਲੂ ਅਡਾਪਟਰ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਬਿਨਾਂ ਬਹੁਤ ਮਿਹਨਤ
ਸਮੱਗਰੀ:
- ਵਾਕ-ਪਿੱਛੇ ਟਰੈਕਟਰ ਨੂੰ ਅਡਾਪਟਰ ਦੀਆਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
- ਰਾਮ
- ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ
- ਪਹੀਏ ਅਤੇ ਚੱਕਰ ਦੇ ਐਕਸਕਲ
- ਵਾਕ-ਪਿੱਛੇ ਟਰੈਕਟਰ ਨਾਲ ਮਾਊਂਟਿੰਗ (ਐਂਟੀਚੇਂਟ) ਲਈ ਡਿਵਾਈਸ
- ਚਾਲਕ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਅਡਾਪਟਰ ਦੀ ਸੁਤੰਤਰ ਉਤਪਾਦਨ: ਡਰਾਇੰਗ ਅਤੇ ਕਦਮ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਰਾਹੀਂ ਕਦਮ
- ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਡੈਪਟਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੀ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
- Motoblock ਲਈ ਅਡਾਪਟਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੇ ਐਲਗੋਰਿਥਮ
ਮੋਡਬੋਲੈਕ ਲਈ ਅਡਾਪਟਰ - ਇਹ ਕੀ ਹੈ?
ਐਡਪਟਰ ਮੋਟਰੌਕਲ ਤੇ ਸਵਾਰ ਹੋਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੋਡੀਊਲ ਹੈ. ਇਸਦੇ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਬੈਠਣ ਵਾਲੇ ਟਰੈਕਟਰ ਨੂੰ ਕਾਬੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਜ਼ਮੀਨ ਨੂੰ ਬੀਜ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਅਜਿਹੇ ਇੱਕ ਮੋਟਰ ਟਰੈਕਟਰ ਲਈ ਅਡਾਪਟਰ, Neva ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਇੱਕ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਇਸ 'ਤੇ ਹੋਰ. ਹੁਣ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਨਾਲ ਨੱਥੀ ਕਰਨ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਾਂਗੇ.
ਅਡਾਪਟਰ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਮੋਡਬੋਕਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਸੌਖਾ ਕਰ ਦਿਓਗੇ. ਤੁਸੀਂ ਆਲੂ, ਹਲਆ, ਪਲੈਨਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਲਾਉਣਾ ਅਤੇ ਭਰਨ ਲਈ ਨੋਜਲ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਨਾਲ ਹੀ, ਅਡਾਪਟਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬਾਗ ਦੇ ਕੰਮ ਨੂੰ ਵਧਾ ਦੇਵੇਗਾ. ਭਾਵ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਅਜਿਹੇ ਯੰਤਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਗਤੀ 5 ਤੋਂ 10 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਹੋਵੇਗੀ.
ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ? ਮੋਨੋਬਲਾਕ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਮਾਡਲ ਸੀਆਈਆਈਐੱਨ ਵੇਰੀਓ 60 ਐਸ ਹੈ
ਵਾਕ-ਪਿੱਛੇ ਟਰੈਕਟਰ ਨੂੰ ਅਡਾਪਟਰ ਦੀਆਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਮੋਟਰ-ਬਲਾਕ ਲਈ ਅਡਾਪਟਰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ:
- ਫ੍ਰੇਮ;
- ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਸੀਟਾਂ;
- ਚੱਕਰ ਜੋੜੇ;
- ਚੱਕਰ ਦੀ ਐਕਸਕਲ;
- ਜੋੜਨ ਲਈ ਯੰਤਰ

ਹੁਣ ਅਸੀਂ ਹਰ ਇਕ ਹਿੱਸੇ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਵਿਸਥਾਰ ਨਾਲ ਦੱਸਾਂਗੇ.
ਰਾਮ
ਫਰੰਟ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਟੋਲਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰ ਇੱਕ ਫਰੇਮ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਉਸ ਦੀ ਸੀਟ ਲਈ ਡਰਾਈਵਰ ਜਾਂ ਸਰੀਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ. ਫ੍ਰੇਮ ਚੈਸੀ ਦੇ ਉੱਤੇ ਮਾਊਂਟ ਹੈ.
ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ
ਸਹੂਲਤ ਲਈ, ਸੀਟ ਡਰਾਈਵਰ ਲਈ ਫਰੇਮ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੋਈ ਹੈ. ਇਹ ਸੋਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬਾਗ਼ ਵਿਚ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਮੋਟਰ-ਬਲਾਕ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਇਹ ਆਸਾਨ ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਸੀ.
ਪਹੀਏ ਅਤੇ ਚੱਕਰ ਦੇ ਐਕਸਕਲ
ਪਹੀਆ ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਵਾਲੀ ਧੁਰੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਰਸੋਈ ਬਾਗ ਵਿਚ ਮੋਟਰ-ਬਲਾਕ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦੇਵੇਗਾ.
ਮੋਟਲ ਬਲਾਕ ਲਈ ਦੋ ਕਿਸਮ ਦੇ ਪਹੀਏ ਹਨ- ਧਾਤ ਅਤੇ ਰਬੜ. ਮੈਟਰਲ ਪਹੀਏ ਫੀਲਡਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਕੰਮ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਰਬੜ ਟਾਇਰ ਉਹਨਾਂ ਪ੍ਰੋਟੈਕਟਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਸੇ ਗੰਦਗੀ ਵਾਲੇ ਸੜਕ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ, ਅਡਾਪਟਰ ਦੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਕ-ਪਿੱਛੇ ਟਰੈਕਟਰ ਨਾਲ ਬੰਡਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਖਰੀਦਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ - ਇਸ ਭਾਗ ਦੀ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਆਕਾਰ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ.
ਵਾਕ-ਪਿੱਛੇ ਟਰੈਕਟਰ ਨਾਲ ਮਾਊਂਟਿੰਗ (ਐਂਟੀਚੇਂਟ) ਲਈ ਡਿਵਾਈਸ
ਮੋਟਰ-ਬਲਾਕ ਨੇਵਾ ਲਈ ਅੜਿੱਕਾ ਕੱਚੇ ਲੋਹੇ ਜਾਂ ਸਟੀਲ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੋੜਨ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸੇ ਨੋਡਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ. ਇਹ ਮੋਟਰ-ਬਲਾਕ ਲਈ ਹੁੱਕ-ਔਨ ਸਾਧਨ ਦੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਯੂ-ਆਕਾਰਡ ਇਸ਼ਾਰੇ ਵਾਲੀ ਅਸੈਂਬਲੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਵਧੇਰੇ ਸਥਿਰ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ? ਪਹਿਲਾ ਦੋ ਪਹੀਏ ਵਾਲਾ ਟਰੈਕਟਰ, ਸੰਨ 1912 ਵਿਚ ਕੋਨਰਾਡ ਵਾਨ ਮਯੇਨਬਰਗ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਹੋਇਆ.
ਚਾਲਕ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਅਡਾਪਟਰ ਦੀ ਸੁਤੰਤਰ ਉਤਪਾਦਨ: ਡਰਾਇੰਗ ਅਤੇ ਕਦਮ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਰਾਹੀਂ ਕਦਮ
ਆਓ ਹੁਣ ਇਸ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰੀਏ ਕਿ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਨਾਲ ਮੋਟਰ-ਬਲਾਕ ਲਈ ਅੱਗੇ ਅਡਾਪਟਰ ਕਿਵੇਂ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸਾਂਗੇ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਿਹੜੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ, ਨਾਲ ਹੀ ਇਕਾਈ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਜੋੜਨ ਲਈ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੁਆਰਾ ਵਰਣਨ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.
ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਡੈਪਟਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੀ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
ਮੋਡਬੋਕਲ ਲਈ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪਹੀਏ ਨਾਲ ਅਡੈਪਟਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ:
- ਐਕਸਲੇ ਦੇ ਨਾਲ ਪਹੀਏ ਦਾ ਇਕ ਜੋੜਾ ਪਹੀਏ ਦਾ ਘੇਰਾ 15-18 ਇੰਚ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ. ਪੁਰਾਣੇ ਵੋਲਗਾ ਕਾਰ ਦੇ ਪਹੀਏ ਵੀ ਫਿੱਟ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ.
- ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਲਈ ਬੀਅਰਿੰਗਜ਼
- ਫਰੇਮ ਲਈ ਮੈਟਲ (ਕੋਣ, ਪਾਈਪ ਜਾਂ ਚੈਨਲ).
- ਫਾਸਨਰ (ਨਟ, ਬੋਲਟ, ਵਸ਼ਕਰ)
- ਲੁਬਰੀਕੈਂਟ (ਗਰੀਜ਼ ਜਾਂ ਲਿਥੀੋਲ)
- ਖਪਤਕਾਰੀ (ਗ੍ਰੰਡਰਾਂ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡਜ਼, ਡ੍ਰਿਲਾਂ ਲਈ ਡਿਸਕਸ)
- ਵੈਲਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ
- ਡ੍ਰੱਲ
- ਬਲਗੇਰੀਅਨ
- ਰਿਚ ਸੈਟ.
ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ! ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਜਾਂ ਵੱਡਾ ਨਹੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਇਸ ਨਾਲ ਮਸ਼ੀਨ ਤੇ ਰੋਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.
Motoblock ਲਈ ਅਡਾਪਟਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੇ ਐਲਗੋਰਿਥਮ
ਅਸੀਂ ਅਡਾਪਟਰ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਲਈ ਮੋਟਰ ਬਲਾਕ ਵੱਲ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ. ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਡਰਾਇੰਗ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ ਨਿਰਮਿਤ ਅਤੇ ਫੜ੍ਹੇ ਜਾਣਗੇ.
ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਉਚਿਤ ਹੁਨਰ ਹੈ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਡਰਾਇੰਗ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਲੈਕਸ਼ਨਾਂ ਵਿਚ ਕੋਈ ਗ਼ਲਤੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਡਰਦੇ ਹੋ - ਇੰਟਰਨੈਟ ਤੇ ਡਰਾਇੰਗ ਜਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਾਈਟਾਂ 'ਤੇ ਦੇਖੋ. ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਸਕੀਮ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਤੁਸੀਂ ਮੋਟਲੌਕਲ ਲਈ ਸਰਲ ਅਡਾਪਟਰ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ! ਡਰਾਇੰਗ ਤੇ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਨੰਬਰ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਦੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਜਾਂਚਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ.ਮੋਟੋਗਲਾਕ ਲਈ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਐਡਪਟਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਫੋਰਕ ਅਤੇ ਸਲੀਵ ਨਾਲ ਇੱਕ ਫਰੇਮ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਪਹੀਏ ਨਾਲ ਵਾਕਰ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ.
ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਇਕ ਮਿੰਨੀ ਟਰੈਕਟਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਅੱਗੇ ਵਧਦੇ ਹਾਂ.
ਪੜਾਅ 1 ਇਹ ਸਭ ਫਰੇਮ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਲੋੜੀਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਕੱਟੇ ਹੋਏ ਟੁਕੜਿਆਂ ਤੋਂ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਧਾਤ ਨੂੰ ਇੱਕ ਗਿੱਡੀਕੇਅਰ ਨਾਲ ਕੱਟਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਾਲ ਬੋਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵੈਲਡਿੰਗ ਤੱਤ
ਸਟੇਜ 2 ਫਰੇਮ ਦੇ ਬਾਅਦ ਚੈਸੀ ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਮੋਨੋਬੋਲਕ ਦਾ ਇੰਜਣ ਸਾਹਮਣੇ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਟਰੈਕ ਗੇਜ ਨੂੰ ਬੇਸ ਪਹੀਏ ਦੁਆਰਾ ਅਨੁਕੂਲ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਅਖਾ ਨਾਲ ਫਰੇਮ 'ਤੇ ਮੋਹਰ ਲਗਾਏ ਗਏ ਮੋਰੀ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਲੋੜੀਦੀ ਚੌੜਾਈ ਦੇ ਪਾਈਪ ਦੇ ਇੱਕ ਟੁਕੜੇ ਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਸ ਪਾਈਪ ਦੇ ਅਖੀਰ ਤੇ ਅਸੀਂ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨਾਲ ਪ੍ਰੈਸ-ਇਨ ਬੂਸ਼ਿੰਗਜ਼ ਪਹੀਏ ਉਹਨਾਂ ਉੱਤੇ ਮਾਊਂਟ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ.
ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਮੋਨੋਬਲਾਕ ਦਾ ਇੰਜਣ ਪਿੱਠ ਉੱਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਟ੍ਰੈਕ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਵੱਧ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਮਿਨੀ-ਟਰੈਕਟਰ ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਸੰਤੁਲਨ ਰੱਖਣ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ. ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਮੋਟੌਬੋਲ ਦੇ ਬੇਸ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਪੁਲ ਤੇ ਵਧੀਆ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਸਟੇਜ 3 ਮੋਟਰ ਬਲਾਕ ਨੂੰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਜਾਂ ਕਾਰ ਤੋਂ ਵਾਧੂ ਹੈਂਡਲ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ
ਇਹ ਮੋਡਬੋਕਲ ਦੇ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹੈ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਤੁਸੀਂ ਇਕ ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਟਰੈਕਟਰ ਨੂੰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵੀਲ ਨਾਲ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਵਰਗੀ ਲਗਦਾ ਹੈ.
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਤੁਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਵਾਪਸ ਪਾਸ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਇਸ ਲਈ, ਮਿੰਨੀ-ਟਰੈਕਟਰ 'ਤੇ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਲਗਾਉਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ.
ਸਟੇਜ 4 ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਅੋ-ਧਾਤੂ ਫਰੇਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਮੋਨੋਬਲਾਕ ਦੇ ਮੂਹਰਲੇ ਅਗੇਤਰ ਤੇ ਜੋੜ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.
ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਅੰਦਾਜ਼ਬੱਧ ਫਰੇਮ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਫਿਰ ਸਟੀਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਫਰੇਮ ਦੇ ਅੱਧੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰਾਂ ਬਦਲ ਦੇਵੇਗਾ. ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਫਰੰਟ ਅੱਧੇ ਫਰੇਮ ਤੇ ਇੱਕ ਗੀਅਰ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਹੋਰ ਗਈਅਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਹੈ.
ਸਟੇਜ 5 ਇਕ ਸੀਟ ਜਿਸ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਮੁਸਾਫਿਰ ਕਾਰ ਤੋਂ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਸਲੇਡ ਦੇ ਫਰੇਮ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ ਤੇ ਜਦੋਂ ਫਰੰਟ ਅਡਾਪਟਰ ਚਲਾਉਣਾ ਹੋਵੇ, ਜੋ ਵਾਕ-ਪਿੱਛੇ ਟਰੈਕਟਰ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਵੇ.
ਪੜਾਅ 6 ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸਾਨਾਂ ਅਤੇ ਹਲਦਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਮਿੰਨੀ-ਟਰੈਕਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਰੈਕਟ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਦੀ ਵੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਅਟੈਚਮੈਂਟ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਪੰਪ ਨੂੰ ਖੇਤੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਤੋਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਅਰਧ-ਟ੍ਰਾਇਲਰ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਰ ਤੋਂ ਟੋ ਵਾਲ ਨੂੰ ਫਰੇਮ ਦੇ ਪਿੱਛਲੇ ਪਾਸੇ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.
ਪੜਾਅ 7 ਮੋਨੋਬੋਲਕ ਲਈ ਢਲਵੀ ਹੱਥ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਕੰਮ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਡਰਾਇੰਗ ਵੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਾਵਾਂਗੇ.
ਇੱਕ U- ਕਰਦ ਢਲਾਣਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਹੀ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਮੋਟਾਈ ਦੇ ਇੱਕ ਧਾਤ ਚੈਨਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਕਾਲਮ ਮੋਨੋਬਲਾਕ ਦੇ ਹੇਠ ਐਚਚਟ ਨੂੰ ਨੱਥੀ ਕਰੋ. ਸਾਡੇ ਡਰਾਇੰਗਜ਼ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਤੁਸੀਂ ਕੁਝ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਹੋਲ ਡ੍ਰੱਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਉਹਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪਿੰਨ ਅਤੇ ਬਰੈਕਟ ਨੂੰ ਮਾਉਸ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.
ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ! ਸਾਰੇ ਅੰਗ ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਦੇ ਬਣੇ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ.
ਨੇਵਾ ਮੋਟੋਕੌਕਲ ਤੇ ਅੱਗੇ ਅਡਾਪਟਰ ਪੂਰਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ. ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਿੰਨੀ-ਟਰੈਕਟਰ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਦੇਖਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ. ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਡਾਪਟਰ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਨੂੰ ਮੁਕੰਮਲ ਸਮਝਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਮੋਟੋਬੌਕ ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੂਪ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.