ਗਰਮੀਆਂ ਦੀ ਕਾਟੇਜ ਤੇ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਘਰਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਟ੍ਰੈਕ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ, ਹਰ ਕੋਈ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਨਾ ਸਿਰਫ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਹੋਣ, ਸਗੋਂ ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਦੇ ਸਮੁੱਚੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਵੀ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕਰਨ. ਸਹੀ ਟਾਇਲ ਲੱਭਣਾ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ. ਅਜਿਹੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਆਪਣੇ ਘਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਫੈਬ ਸਲੇਬਸ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਸਮਗਰੀ ਵਿਚ ਦੱਸਾਂਗੇ.
ਘਰ ਵਿੱਚ ਟਾਇਲ ਬਣਾਉਣਾ, ਇਸ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ
ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਆਓ ਵੇਖੀਏ ਕਿ ਇਹ ਟਾਇਲਸ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਲਾਹੇਵੰਦ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਸਿਰਜਣਾ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਮਾਂ, ਮਿਹਨਤ ਅਤੇ ਦੇਖਭਾਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇੱਕ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਲਾਭ - ਇਸਦੇ ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਾਰਗ ਮਿਲਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਘਰ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਭੂ-ਦ੍ਰਿਸ਼ ਅਨੁਸਾਰ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਟਾਇਲਸ ਦੇ ਰੰਗ ਨਾਲ ਛਾਪਣਾ, ਤੁਸੀਂ ਬੇਮਿਸਾਲ ਪੈਟਰਨ ਨੂੰ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹੋ
ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਦਾ ਆਰਥਿਕ ਪੱਖ ਵੀ ਹੈ: ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਬਣੇ ਦੇਸ਼ ਵਿਚਲੇ ਪਟਰੀਆਂ ਲਈ ਸਲੇਬਸ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ, ਅੰਤਿਮ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਸਸਤਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਦੇ ਕਾਰਜਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੋਟਿੰਗ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਗਰਾਜ਼ ਦੇ ਖੇਡ ਮੈਦਾਨਾਂ, ਫੁੱਟਪਾਥਾਂ, ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਲਈ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਲੋੜਾਂ
ਫਾਬੈੰਟ ਸਲੈਬ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ
ਇਸ ਲਈ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਕਵਰ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਆਓ ਇਸ ਸਵਾਲ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਵਿਸਥਾਰ ਕਰੀਏ.
ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਰੂਪ ਬਣਾਉਣਾ
ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਕਾਟੇਜ ਨੂੰ ਟਾਇਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਅਜਿਹੇ ਫਾਰਮ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਵੇਗੀ ਜਿਸ ਵਿਚ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਸੁੱਟਿਆ ਜਾਵੇਗਾ. ਅਨੁਕੂਲ ਫਾਰਮ ਕਿਸੇ ਸਪੈਸ਼ਲਿਟੀ ਸਟੋਰ ਵਿੱਚੋਂ ਮਿਲ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਆਕਾਰ ਵਿਚ ਪਲਾਸਟਿਕ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਚੋਣ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ. ਪਰ ਸਾਨੂੰ ਯਾਦ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਿਰਫ 200 ਭਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ, ਫਾਰਮ 'ਤੇ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਇਕ ਡਵੀਜ਼ਨ ਅਜਿਹੇ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣਾ ਪਵੇ.
ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ? ਆਪਣੀਆਂ ਖੁਦ ਦੀਆਂ ਟਾਇਲ ਮਾਡਲਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਨਾਲ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਰਚਨਾਤਮਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਭੋਜਨ ਦੇ ਕੰਟੇਨਰ ਇਸ ਕਾਰੋਬਾਰ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ ਉਹ ਕਾਫੀ ਨਰਮ, ਲਚਕਦਾਰ ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਹੰਢਣਸਾਰ ਹਨ.
ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਅਤੇ ਹੱਲ ਦੀ ਤਿਆਰੀ
ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਟਾਇਲ ਲਈ ਇੱਕ ਹੱਲ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੀਮਿੰਟ ਅਤੇ ਰੇਤ ਖਰੀਦਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੋਰ ਪਾਣੀ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ. ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਨੁਪਾਤ ਦੇ ਐਕਸਪੋਜਰ ਅਤੇ ਸੀਮੇਂਟ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਬਾਗ ਦੇ ਪਾਥਾਂ ਲਈ ਸੀਮੈਂਟ ਗਰੇਡ M 500 ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਸਾਰੇ ਅੰਗ ਸਾਫ਼ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਗੰਦਗੀ ਅਤੇ ਪੱਤੇ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ. ਜੇ ਰੇਤ ਵਿਚ ਵੱਡੇ ਪੱਥਰ ਹਨ - ਇਸ ਨਾਲ ਕੋਈ ਫ਼ਰਕ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ. ਇਹ ਟਾਇਲ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟੈਕਸਟ ਦੇਵੇਗਾ.
ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ? ਮੋਰਟਾਰ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪਲਾਸਿਟਾਈਜ਼ਰ ਜੋੜ ਕੇ ਟਮਾਟਰ ਦੀ ਟਾਇਲ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਸੰਭਵ ਹੈ.ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਲੋੜੀਂਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿੱਚ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਭਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਮਿਕਸਰ ਨੋਜ਼ਲ ਨਾਲ ਇੱਕ perforator ਵਰਤ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਪਰ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਵੱਡੀਆਂ ਖੰਡਾਂ ਨੂੰ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕੰਕਰੀਟ ਮਿਕਸਰ ਖਰੀਦਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ.
ਬਾਅਦ ਵਾਲੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ, ਰੇਤਾ ਪਹਿਲਾਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਅਗੇਡੀਟਰ ਚਾਲੂ ਹੈ ਅਤੇ ਸੀਮੈਂਟ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਇਸ ਵਿਚ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਲੋੜੀਂਦੇ ਛੋਟੇ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਪਲਾਸਟੀਸਾਈਜ਼ਰ ਪਾਓ.
ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ! ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਾਣੀ ਕੰਕਰੀਟ ਨੂੰ ਘੱਟ ਟਿਕਾਊ ਬਣਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟ੍ਰੇਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਖਿਸਕ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ ਕਿ ਉਪਰੋਕਤ ਉਪਯੁਕਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਮਜਬੂਤੀ ਵਾਲੇ ਫਾਈਬਰ ਅਤੇ ਪਾਣੀ-ਘਿਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਐਡਿਟਿਵ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕਰੋ.
ਲੋੜੀਂਦੇ ਰੰਗ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਟਾਇਲ ਲਈ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਿਰਨਾਇਕ ਰੰਗਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਅਲੋਕਲੀਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਵਾਯੂਮੈੰਡਿਕ ਪ੍ਰਕ੍ਰਿਆ ਅਤੇ ਅਲਟਰਾਵਾਇਲਲੇ ਰੇਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਿਤ ਹਨ. ਫਿਰ ਤੁਹਾਡੀ ਟਾਇਲ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਇਸਦਾ ਰੰਗ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖੇਗੀ. ਪਹਿਲਾਂ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ 30-50 ਗ੍ਰਾਮ ਦੇ ਰੰਗ ਦਾ ਹੱਲ ਕਰੋ ਅਤੇ ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਇਸ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਧਾਓ. ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, 5-7 ਮਿੰਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ-ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਯੂਨੀਫਾਰਮ ਰੰਗ ਤਿਆਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ lumps ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਵਰਤਣ ਲਈ ਹੱਲ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਹੈ.ਕਿਸ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੱਲ ਨੂੰ ਡੋਲ੍ਹਣਾ ਹੈ, ਕਾਰਜ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਹੁਣ ਹੱਲ ਫਾਰਮ ਵਿਚ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਫਾਰਮ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤੇਲ ਨਾਲ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਪਰ ਇਹ ਵਧੀਆ emulsolom ਹੈ. ਫਿਰ, ਸੁਕਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਹਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ.
ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ! ਇਸ ਪੜਾਅ 'ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਢੱਕਣ ਵਿੱਚ ਅੱਧ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤਾਰ, ਇੱਕ ਮੈਟਲ ਡੰਡੇ ਜਾਂ ਇੱਕ ਜਾਲ ਪਾਓ. ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕੰਢਿਆਂ ਦੇ ਹੱਲ ਉੱਤੇ ਚੋਟੀ ਦਾ ਨਿਸ਼ਾਨ ਲਗਾਓ.ਪਰ ਇਹ ਸਵਾਲ ਹੈ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਸਫੈਦ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ, ਉਥੇ ਹੀ ਖਤਮ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਹਲਕੇ ਵਿੱਚ ਬੁਲਬਲੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਸੀਮਿੰਟ ਪੁੰਜ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਢਿੱਲੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਖ਼ਤਮ ਕਰਨ ਲਈ, ਕੰਪੈਸ਼ਨ ਟੇਬਲ ਤੇ ਫਾਰਮ ਲਗਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਕੰਕਰੀਟ ਦੀ ਲਗਾਤਾਰ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੀ ਲਹਿਰ ਦੌਰਾਨ ਵਧੇਰੇ ਹਵਾ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ. ਅਜਿਹੀ ਸਾਰਨੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸ਼ੈਲਫ ਜਾਂ ਰੈਕ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਫਾਰਮ ਇਸ 'ਤੇ ਤੈਅ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਫੇਰ ਉਸਾਰੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਲੇਟ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਰੇ ਪਾਸਿਆਂ ਤੋਂ ਟੇਪ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਟਾਇਲ ਕਿਵੇਂ ਸੁੱਕਣੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਕਦੋਂ ਵਰਤੀਏ
ਅਗਲਾ ਪੜਾਅ ਤਿਆਰ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਸੁਕਾਉਣਾ ਹੈ. ਹੜ੍ਹ ਵਾਲੇ ਫਾਰਮ ਨੂੰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੀ ਲਪੇਟ ਨਾਲ ਕਵਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲਗਭਗ 3 ਦਿਨ ਉਡੀਕ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਪੱਕਾ ਕਰੋ ਕਿ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਟਾਇਲ ਵਿੱਚ ਨਮੀ ਦਾ ਲੋਚਦਾ ਪੱਧਰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਰਾਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਸੁਕਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਫਾਰਮ ਹੌਲੀ ਟੇਪ ਕੀਤੇ, ਕੋਨੇ ਨੂੰ ਮੋੜੋ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ. ਪਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ - ਟਾਇਲ ਨੂੰ ਸੁਕਾਉਣ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇਕ ਹੋਰ 3-4 ਹਫ਼ਤੇ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ
ਰਬੜ ਦੀਆਂ ਟਾਇਲਸ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਤਕਨਾਲੋਜੀ
ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਰਬੜ ਦੇ ਟੁਕੜੇ ਨੂੰ ਟਾਇਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਇਹ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤੇ ਟਾਇਰ ਤੋਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਟਾਇਰ ਇਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਭਾਰੀ ਬੋਝ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਉਨ੍ਹਾਂ ਤੋਂ ਬਣੀ ਚੂਰਾ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਭਿੰਨਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ 0.1 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ 10 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਕਿਸ ਨੂੰ ਵਰਤਣਾ ਹੈ ਇਸ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਰਬੜ ਦੀ ਟਾਇਲ ਕਿੱਥੇ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿਵੇਂ ਤਣਾਅ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੋਵੇਗੀ.
ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਲਾ ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਕਈ ਵਾਰ ਇਸਨੂੰ ਹੋਰ ਰੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਰੰਗਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਮੋਟੇ ਅੰਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪੇਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ (2-10 ਮਿਲੀਮੀਟਰ), ਜੋ ਕਿ ਲਾਗਤ ਬਹੁਤ ਸਸਤਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚ ਧਾਤ ਅਤੇ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਪਾਰਟੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ.
ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ! ਰੰਗਦਾਰ ਟਾਇਲ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਨੂੰ ਦੋ ਪਰਤਾਂ ਵਿੱਚ ਬਣਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਰੰਗਦਾਰ ਹੈ. ਇਹ ਪ੍ਰਵਾਨਯੋਗ ਹੈ ਜੇਕਰ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਕੁੱਲ ਮੋਟਾਈ 1.5 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ. ਕਾਲਾ ਟਾਇਲ ਪਤਲਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਪਰ ਇੱਕ ਲੇਅਰ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.ਰਬੜ ਟਾਇਲ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਤਿੰਨ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
- ਤਿਆਰੀ ਦੇ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਰਬੜ ਦੇ ਢੇਰ ਤਿਆਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਦੇ ਲਈ, ਟਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਪਾਸੇ ਦੇ ਰਿੰਗਾਂ ਤੋਂ ਹਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਮਕੈਨੀਕਲ ਕ੍ਰਿਓਡੇਨਿਕ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਦੇ ਅਧੀਨ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਫਿਰ ਇਹ ਬੱਚੇ ਨੂੰ 1-4 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਦੇ ਅੰਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦਾ ਹੈ.
- ਫਿਰ ਚੀੜ ਤੋਂ ਇਹ ਮਿਸ਼ਰਣ ਤਿਆਰ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਇਕ ਪੌਲੀਰੂਰੇਥਾਨ ਬਾਈਂਡਰ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕੇ. ਉਸੇ ਪੜਾਅ 'ਤੇ, ਵੱਖਰੇ ਰੰਗਾਂ ਨੂੰ ਟਾਇਲ ਦੇ ਰੰਗ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
- ਮਿਸ਼ਰਣ ਇੱਕ ਵੁਲਕੇਨਾਈਜਿੰਗ ਪ੍ਰੈਸ ਉੱਤੇ ਕੰਪਰੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਟਾਇਲ ਨੂੰ ਲੋੜੀਦਾ ਮੋਟਾਈ ਅਤੇ ਘਣਤਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਦਬਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਠੰਡੇ ਜਾਂ ਗਰਮ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਇਹ ਸਭ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਕੰਮ ਲਈ ਕਿਸ ਸਾਧਨ ਦੀ ਖਰੀਦ ਕਰਦੇ ਹੋ.
ਕੰਕਰੀਟ ਪੋਰਿੰਗ
ਦੇਸ਼ ਵਿਚ ਇਕ ਸੁੰਦਰ ਟ੍ਰੈਕ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਕੰਕਰੀਟ ਨਾਲ ਭਰਨਾ ਹੈ ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿਚਾਲੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ:
- ਟਰੈਕ ਦੇ ਅਧੀਨ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਬੱਧ ਕਰਨਾ;
- ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਤਿਆਰੀ;
- ਫਾਰਮਵਰਕ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ;
- ਸਿਰਹਾਣਾ ਗਠਨ;
- ਤਿੱਖੇ ਧਾਰਕਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ;
- ਕੰਕਰੀਟ ਪਾਉਣਾ
ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਸੰਦ
ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਸਾਧਨਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਚੁਣਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:
- ਮਲਬੇ;
- ਰੇਤ (ਤਰਜੀਹੀ ਨਦੀ);
- ਠੋਸ;
- ਮਾਰਕ ਲਈ ਕੋਰਡ ਅਤੇ ਡੱਬੇ;
- ਹੱਲ ਲਈ ਸਮਰੱਥਾ;
- ਰੂਬਰਾਇਡ;
- ਇੱਕ ਬਾਲਟੀ;
- ਪੁਆਇੰਟ ਸ਼ਾਵੱਲ;
- ਤੌਲੀਏ;
- ਮਜਬੂਤੀ (ਬਿਹਤਰ 12 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਮੋਟਾ);
- ਪਲਾਈਵੁੱਡ ਜਾਂ ਫਾਰਮਵਰਕ ਬੋਰਡ.
ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਹੱਲ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਮਿਲਾਉਣਾ ਹੈ
ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਹੱਲ ਕੱਢਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਸ ਵਿੱਚ 3 ਭਾਗ (ਸੀਮੇਂਟ, ਰੇਤ ਅਤੇ ਕੁਚਲਿਆ ਪੱਥਰ) ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿੱਚ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਰੇਤ ਦੀ ਇੱਕ ਬਾਲਟੀ ਅਤੇ ਰੇਤ ਦੀ 3 buckets ਸੀਮਿੰਟ ਦੀ ਬਾਲਟੀ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਠੋਸ ਮਿਕਸਰ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰਾਂ ਗੁਨ੍ਹੋ.
ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ? ਕਈ ਵਾਰ ਇਸ ਨੂੰ ਡੰਡੇ ਅਤੇ ਸੀਮੇਂਟ ਦੀਆਂ ਦੋ ਢਾਲਿਆਂ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਵਾਈਬ੍ਰੇਟਿੰਗ ਰੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਹੱਲ ਦਾ ਪੱਧਰ ਲਗਾਓ. ਜੇ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਪਰੋਕਤ ਅਨੁਪਾਤ 'ਤੇ ਰੋਕਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ.ਮੂਨਿੰਗ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਮਿਕਸਰ ਵਿਚ ਜੋੜਨ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਫਿਰ ਰੇਤ ਇਸ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਿਲ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੀਮੈਂਟ ਇੰਜੈੱਕਟਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਲਗਾਤਾਰ ਖੰਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ ਤੇ ਰੇਤ ਨੂੰ ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਦਾ ਹੱਲ ਤਿਆਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਹੁਣ ਤੁਸੀਂ ਭਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ
ਫਾਰਮਵਰਕ ਵਿਚ ਕੰਕਰੀਟ ਪਾਉਣਾ
ਇਸ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਕਈ ਪੜਾਵਾਂ ਵੀ ਹਨ. ਟਰੈਕਾਂ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਅਸਾਨ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਿੱਥੇ ਪਾਸ ਕਰਨਗੇ, ਕਿੰਨੇ ਵਿਸਥਾਰ ਹਨ ਅਤੇ ਕਿਹੜੇ ਬੋਝ ਨੂੰ ਅਨੁਭਵ ਕਰਨਾ ਹੈ ਫਿਰ ਖੂੰਟੇ ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਦੂਰੀ ਦੁਆਰਾ ਜ਼ਮੀਨ ਵਿੱਚ ਚਲਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਰੱਸਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਤਣਾਅ ਵਿੱਚ ਹੈ.
ਹੁਣ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕਾਸਟਿੰਗ ਲਈ ਜ਼ਮੀਨ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ. ਇਹ ਕਰਨ ਲਈ, ਸੋਮ ਦੀ ਚੋਟੀ ਪਰਤ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 7 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਤੱਕ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪੌਦਿਆਂ ਦੀ ਜੜ੍ਹ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਉਹ ਨਹੀਂ ਹਟਾਈਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਇਸ ਥਾਂ ਤੇ ਸੜ ਜਾਣਗੇ, ਉਹ ਵਿਭਾਗੀਕਰਨ ਕਰਨਗੇ ਜਿਸ ਵਿਚ ਪਾਣੀ ਇਕੱਠਾ ਹੋਵੇਗਾ. ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਠੰਢਾ ਠਹਿਰਾਇਆ ਜਾਏਗਾ, ਕੰਕਰੀਟ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜ ਦੇਵੇਗੀ ਇਸ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਟਰੈਕ ਕਰੈਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਅਗਲਾ ਪੜਾਅ ਬੋਰਡਾਂ ਜਾਂ ਪਲਾਈਵੁੱਡ ਦੇ ਫਾਰਮਵਰਕ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਹੈ. ਬਾਅਦ ਦੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਟਰੈਕ ਸੁੰਦਰ bends ਦੇਣ ਲਈ ਸਹਾਇਕ ਹੈ.
ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ! ਇਸਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਭਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਵੱਖ ਵੱਖ ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਸੁੰਗੜਨ ਅਤੇ ਵਿਸਥਾਰ ਦੀ ਪੂਰਤੀ ਲਈ ਇਸ 'ਤੇ ਛਾਲਾਂ ਹੋਣ. ਇਸ ਲਈ, ਫਾਰਮਵਰਕ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਖਪਤ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗੀ
ਫਿਰ ਇੱਕ ਕੁਸ਼ਤੀ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਡਰੇਨੇਜ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰੇਗੀ, ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਟਰੈਕ ਤੇ ਲੋਡ ਨੂੰ ਵੰਡ ਦੇਵੇਗੀ. ਰੇਤ ਅਤੇ ਮਲਬੇ ਦਾ ਇੱਕ ਸਿਰਹਾਣਾ ਬਣਦਾ ਹੈ. ਉਹ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਠੰਢਾ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਉੱਥੇ ਠੰਢਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿਚ ਫੈਲਣ ਨਹੀਂ ਦੇਵੇਗਾ. ਪਰ ਰੇਤ ਆਖਰ ਮਲਬੇ ਤੋਂ ਡਿੱਗਦੀ ਹੈ ਇਸ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜ਼ਮੀਨ' ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਛੱਤ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਐਗਰੋਫਾਈਬਰ ਜਾਂ ਭੂ-ਟੈਕਸਟਾਈਲ
ਆਖ਼ਰੀ ਦੋ ਪਾਣੀ ਵਿਚ ਡੋਲ੍ਹ ਦਿਓ, ਪਰ ਸੜਨ ਨਾ ਕਰੋ. ਸਿਰਹਾਣਾ ਰੱਖੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਟੈਂਪਡ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਲਾਵਾ, ਸੁੱਕੀ ਰੇਤ, ਇਸ ਨੂੰ ਪਰੀ-ਭਿੱਜ ਕਰਨ ਲਈ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੈ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਨੂੰ ਵਧੀਆ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ voids ਦੀ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਜਾਵੇਗਾ ਪਰ ਇਹ ਪੱਕਾ ਕਰੋ ਕਿ ਪਰਤ ਚੜ੍ਹ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਕੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ? ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਪੱਧਰੀ ਪੱਥਰੀ ਜਾਂ ਇਕ ਪਤਲੇ ਕੱਚੇ ਪਿੰਡੇ ਨੂੰ ਕੂਸ਼ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਦੁਆਰਾ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਟਰੈਕ ਨੂੰ ਡੂੰਘਾ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.
ਲਗਭਗ ਸਭ ਕੁਝ ਡੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ, ਪਰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਮਜਬੂਤੀ ਦੇਣਾ ਜਾਂ ਜਾਲ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਪੈਕਟ ਨੂੰ ਪਿੰਕਰੇ ਦੀ ਕਾਪੀ ਦੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੁਕਾਉਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਕਵਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਸਖ਼ਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੀਮਿੰਟ ਜੈਲੀ ਇਸ ਰਸਾਇਣਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਭਾਗ ਲੈਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਛੇਤੀ ਹੀ ਰੇਤਾ ਵਿੱਚ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਦੀ ਹੈ.ਹੁਣ ਤੁਸੀਂ ਟਰੈਕ ਨੂੰ ਭਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੇ ਇਹ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀ ਜ਼ੋਨ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੰਕਰੀਟ ਦੇ ਪੈਡ 5 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਦੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਟਰੈਕ ਦੇ ਵਧੇਰੇ ਹਮਲਾਵਰ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ, ਲੇਅਰ ਦੀ ਮੋਟਾਈ 7.5 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਸੀਮੈਂਟ ਨੂੰ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹਰੇਕ ਨੂੰ ਸਮਤਲ ਅਤੇ ਸੰਕੁਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਸੀਮਿੰਟ ਜੈਲੀ ਪ੍ਰਗਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਜਦੋਂ ਮਿਸ਼ਰਣ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਸੁੱਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸਪੈਟੁਲਾ ਨਾਲ ਛਾਂਟ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਜੇ ਲੋੜ ਪਵੇ ਤਾਂ ਸਜਾਵਟੀ ਤੱਤ ਲਗਾਓ. ਫਿਰ ਸੀਮੈਂਟ ਨੂੰ ਇਕੋ ਮਕਸਦ ਲਈ ਇੱਕ ਫਿਲਮ ਦੇ ਨਾਲ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ - ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਸਖ਼ਤ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਸੁੱਕ ਨਾ ਜਾਵੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਮੇਂ ਸਿੰਜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਈ ਲੇਅਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸੀਮੈਂਟ ਡੋਲ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹੋ ਤਾਂ ਭਰਾਈ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰਾਲ ਇੱਕ ਦਿਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ. ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਚੋਟੀ ਦੀ ਪਰਤ ਤਲ ਲੇਅਰ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਲਵੇਗੀ. ਲਗਭਗ 3 ਦਿਨਾਂ ਬਾਅਦ, ਫਾਰਮਾਰਮ ਨੂੰ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਟਰੈਕ ਨੂੰ ਅਗਲੇ ਦੋ ਕੁ ਦਿਨਾਂ ਵਿਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਘਰਾਂ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਕਸ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਆਪਣਾ ਉਤਪਾਦਨ ਕਾਫ਼ੀ ਸੌਖਾ ਹੈ. ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਲਾਕੇ ਦੀ ਅਪਗ੍ਰੇਡੇਸ਼ਨ ਤੇ ਬਚਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰੇਗਾ.
